Új hozzászólás Aktív témák
-
tboldi
nagyúr
válasz kalozhun100 #43631 üzenetére
Nézd meg a kezelési útmutatót!
Amúgy ugyanazt tudom neked is írni, mint bikernek: ha biztosra akarsz menni, tankolj továbbra is E5-öst, vagyis 98-as vagy 100-as oktánszámút.
A V-Power ebből a szempontból nem jelent semmit, csak annyit, hogy több adalékanyagot tartalmaz a sima FuelSave-hez képest; az alapjául szolgáló benzin etanoltartalma a kérdéses most. Ebből is már E10-es a 95-ös december eleje óta, egyedül a V-Power Racing 100 maradt E5-ös a Shell-nél.
Egyébként az, hogy bír-e valamit vagy sem, nem derül ki pár tankolás után, csak hosszabb távon, évekkel később, és esélyesen csak szétszereléssel.[ Szerkesztve ]