Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
2ozzmexy
#55036
üzenetére
4 évet a fékolaj???
Nem, nem bír ki 4 évet! A motorolaj sem! Csak azt nem értem, ha valaki vesz egy autót,.hogy nem kalkulál azzal, hogy annak szervizköltsége is lesz?? Nálam tök egyszerű a matek: a Vitara 1,6 szívó, meg vagyok elégedve a Kozármislenyi szerviz munkájával és áraival, oda fogom vinni. Bent vagyok szerviz alatt, látom, hogy mindent cserélnek. Gyári olajjal, szűrővel teljesen korrekt az ár. A VW csak a garancia idő alatt megy a pécsi auto citybe, de oda is úgy, mivel 30e az olaj csere periódus, én 15e km-ként a VW szerelő ismerősömmel cseréltetem gyári olaj és gyári szűrő, mert a 30e periódus egy autónak sem jó, viszont tudom, hogy a köztes szervíz során nem cserélné le, csak papíron a márkaszerviz, bennük nem.is bízom, nem lehetek bent, cserébe drága is. Szóval ha valami csoda folytán maradna a touran 4 éven túl és már nem lenne garis, akkor biztos hogy ismerős fogja szervizelni. My name is Bond, James... Dean.
Nem, nem bír ki 4 évet! A motorolaj sem! Csak azt nem értem, ha valaki vesz egy autót,.hogy nem kalkulál azzal, hogy annak szervizköltsége is lesz?? Nálam tök egyszerű a matek: a Vitara 1,6 szívó, meg vagyok elégedve a Kozármislenyi szerviz munkájával és áraival, oda fogom vinni. Bent vagyok szerviz alatt, látom, hogy mindent cserélnek. Gyári olajjal, szűrővel teljesen korrekt az ár. A VW csak a garancia idő alatt megy a pécsi auto citybe, de oda is úgy, mivel 30e az olaj csere periódus, én 15e km-ként a VW szerelő ismerősömmel cseréltetem gyári olaj és gyári szűrő, mert a 30e periódus egy autónak sem jó, viszont tudom, hogy a köztes szervíz során nem cserélné le, csak papíron a márkaszerviz, bennük nem.is bízom, nem lehetek bent, cserébe drága is. Szóval ha valami csoda folytán maradna a touran 4 éven túl és már nem lenne garis, akkor biztos hogy ismerős fogja szervizelni. 