Új hozzászólás Aktív témák

• #17303 mdk01 addikt _seth_ #17302

  Új Válasz 2014-12-07 20:27:46 #17303

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mdk01

  addikt

  válasz _seth_ #17302 üzenetére

  Előzmény 1
  Előzmény 2

  4hetes utánajárás és olvasás következménye, hogy 2 napja kicserélték az injektort és egyelőre jó.
  42k volt az egész és olcsón megúsztam, mert sierült gyári injektorhoz hozzájutni 32k-ért.
  Ez a minimum amiből meglehet úszni, mert első nekifutásra 55k+ szerelési költség volt egy másik szerelőnél.
  Amúgy típushiba az összes 2001-es swift BOSCH injektornál előfog jönni csak idő kérdése.
  Az a baj állítólag, hogy megszorul az injektoron belül a szelep(gondolom ami spricceli az üzemanyagot), mert túlmelegszik. Hidegen ugye összemegy és a leállítást követő 5percen belül pedig még nem tapad meg annyira csak utána, és várni kell míg visszahűl, hogy újra megmozduljon.
  Használt bontottal, illetve utángyártottal ne is próbálkozz. Az első variációnál fent áll a a rizikó, hogy vajon meddig lesz jó, a másodikkal meg az a gond, hogy ez az autó legkifinomultabb alkatrésze így nehéz jól koppintani.
  Csak a gyári játszik sajna.

  Googlenak: Suzuki swift 2001, BOSCH, injektor, G13BA, hiba

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák