Hirdetés
-
GAMEPOD.hu
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Bati0501
őstag
Pár napja kérdezte vki,h kicserélte a váltószoknyát és volt benne egy gumigyűrű vagy micsoda és az mire jó...én azt szeretném kérdezni,h egy G astraból nehéz kiszedni a váltó- és kézifék szoknyát?És újat venni hozzá mennyibe kerül?Itthon meg tudjuk csinálni,úgy,h semmi olyan extra szerszámunk nincs?És ha megcsináljuk nem fok nyöszörögni?
Közben ezt találtam,egészen jónak tűnik:[link]
-
atesss
addikt
Üdv !
Apám Opel Asta G kombijával van probléma (benzines 1.6, ha jól rémlik Z16XEP).
Valami szívja az akksit, és úgy tűnik sikerült kiderítenem, hogy mi:
Multimétert sorba kötve az akku pozitív sarka és a rá menő saru közé, apám segítségével (ő fogta a multiméter vezetékét az akksira végig, nézte az áramot, és mondogatta hogy mi a változás) nekiálltam megnézni mi veszi fel a 160mA-t (ha az ajtó már 1-2 perce becsukva, akkor is).
Próbáltam amúgy lakatfogóval is, de úgy nagyon pontatlan a mérés.
Biztosítékokat egyesével kiszedve kiderült, hogy a belső világítás biztosítékánál van a változás - azt a biztosítékot kiszedve 30mA körülire lemegy.
A belső világítás (-ért is, csak nem tudom még pontosan miért) felelős relé meghúzva marad - ez önmagában lehet kb. 100-140mA körül (30A automotive relay). Maga a lámpa amúgy nem marad égve.
Ilyenkor mi szokott a gond lenni ? Mármint a belső világítás vezérlője (időzítője) az egyértelmű, de azon belül mi lehet ? Ez helyileg hol van az autóban (remélem nem kéne lebontani az egész műszerfalat...)
?A közeli autóvillamossági szerelő azt mondta hogy ez nem rövid munka, ezért csak hétfőn vállalja. Addig kiszedtem a biztit. Ebből amúgy lehet esetleg valami baj (ha ránézésre minden működik) ?
-
qdak
addikt
hello, par napja kopogast hallok, masok is hatulrol halloták, nem talaltam semmit.
ma nyitom motorhaztetőt, a jobb első telo, kb 2 cm re feljön a hejéröl a rugo mintha összement volna
ha megnyomkodom még feljebb engedi a tetejét, üti allúrol a motorháztetőt, létezik h igy összeseen ? -
sNORh
addikt
Már megint kezdi csinálni ahogy jön a hidegebb idő, hogy kicsit nehezebben indul, és ha elkapja 10-20mp múlva hörböl, vagy leáll ha nem nyomom a gázt. Mi lehet a jelenség? Tavaly is ugyanez volt, akkor a szerelőnél 3x volt ezzel a panasszal és nem talált semmit az üzemanyag rendszerben, elvileg nem levegősödhet fel.
Érdekesség, ahogy beállt a meleg idő, egy csapásra megszűnt a probléma.
Ötletek? -
Findzs
addikt
most cseréltem váltószoknyát meg kézifékkar szoknyát és a váltószoknyán belülről van egy gumi fentről lefelé tehát fent is és lent is oda van varrva a gumi a szoknyához, tudja valaki mi célt szolgál?
másik:
z12xe, jól tudom, hogy automatikusan állítja a szelephézagot?
-
proper
őstag
válasz
erikke17
#24380
üzenetére
lekophatott odáig ahol valami nagyobb "szennyezödés" van a betétben
esetleg probálj pár nagyot fékezni hátha segitnekem amit hoztak böven látni benne a nem kicsi fémforgácsokat a ferodolban , visit is rendesen ha nem nyomom erősen a féket
3 év után meg amugy sem ártana cserélni
-
#24380
erikke17
őstag
KonzolKartel
#24373
erikke17
őstag
válasz
KonzolKartel
#24373
üzenetére
Belsőt na azt nem néztem még de szerintem annak is jónak kéne lenni...
proper - hát nem most volt cserélve, ha új lenne foghatnám rá, de már mikor vettem 3 éve azóta ezek a betétek vannak benne mert mielőtt megvettem akkor voltak cserélve...
Jim Tonic - Hmm köszi ezt majd lehet kipróbálom, de most azért nem szedem szét a féket
Ezt hagyom legutoljára 
Esetleg féktisztítóval befújatni? Vagy felesleges?
-
#24372
erikke17
őstag
KonzolKartel
#24371
erikke17
őstag
válasz
KonzolKartel
#24371
üzenetére
Háát az nem valószinű szerintem, mert szemmel láthatóan vastag a betét
-
#24369
tomyoy
senior tag
Spancer RE
#24368
tomyoy
senior tag
válasz
Spancer RE
#24368
üzenetére
ilyesmi sorjázó jó lenne, holnap csinálok itthon
-
tomyoy
senior tag
Ma nekikezdtem a hátsó résznek, a melegítős hajlítgatós módszer nem jött össze, nagyon megtört a cső. Így maradt a V bevágásos módszer. 3 órán keresztül flexeltem szinte folyamatosan
a mai nap végeredménye:
Valami sorjázó készüléket kell holnap kitalálnom a vágásokhoz. (belülre)
Tesóm a hétvégére elment melózni, majd csak vasárnap jön haza, ha meglátja szívinfarktust kap
-
mikoljan
tag
válasz
Jim Tonic
#24363
üzenetére
Ahhh, nem irigyellek. Vigasztalásként nekem is úgy néz ki, hogy cserés lesz a kuplung, mert már kezdek megőrülni a rángatózástól. Remélem a főnököm nem fog infarktust kapni, ha benyújtom a 100 valahány ezres számlát.
Jut' eszembe, hétfőn viszem az első lengőkről a cehet. (80K Ft) -
-
#24362
hdman
őstag
KonzolKartel
#24358
hdman
őstag
válasz
KonzolKartel
#24358
üzenetére
ha kikapcsoltatom, akkor meg mindig egy szinten marad, igaz?
-
-
#24360
Findzs
addikt
sziada5925
#24354
Findzs
addikt
válasz
sziada5925
#24354
üzenetére
legalább a dísztárcsákat levehették volna ha már nincs rajta csak 3, azok se egyformák
-
adorjant
őstag
Én számításba venném az 1.8-at is,jó hosszú váltójuk van,annyit eszik,mint a kisebbek,városban kicsit többet,de legalább soha nem érzed kevésnek.
Lehetőleg Z motorkódosakat nézz,azt javaslom.
Szerencsére óriási a kínálat,biztosan találsz megfelelőtA dízel nagyon rizikós ebben a korban,ráadásul jóval drágább hozzá az alkatrész is.
-
Pitu
aktív tag
Inkább azt mondanám, hogy könnyen kifoghatsz lestrapált példányokat. Én motorikusan nem vagyok/voltam megelégedve a géppel, de ez eleve 1.2-es.
Kombiba minimum 1.6 ajánlott szerintem. Ha láncosat veszel, kérdezz utána hogy volt-e vezérléscsere (vízpumpával együtt), ill. lehet hallani ha már csörög. Én anno elvittem műhelybe átnézetni vásárlás előtt. -
t1
veterán
G Astrákkal szemezek. Vásárláskor mire kell kifejezetten figyelni? Mik a típushibái ? Első sorban benzinest nézegetek 1.4 - 1.6 formájában de a dízel is érdekelne. Dízelből melyik a legmegbízhatóbb motor? Havi 1500km mennék vele, nagyrészt egyedül de a kombi vonz a későbbi család alapítás miatt.
Köszi a segítséget
-
#24344
realmadrid
aktív tag
sziada5925
#24343
realmadrid
aktív tag
válasz
sziada5925
#24343
üzenetére
Ha 1-1.5 milliót keresnél havonta, nem találnál ilyet az autódon.
Sajnos egyre jobban luxuscikk lesz az autózás.
De mindjárt itt az ùjabb rezsicsökkentés így a megmaradt havi 3500ft-at félreteheted új autóra.
Köszönjük Emese -
#24343
sziada5925
aktív tag
#81556480
#24340
sziada5925
aktív tag
válasz
#81556480
#24340
üzenetére
3 éve van nálam, előtte Debrecenben használták, elvileg első tulajos autó volt...
Az a gond, hogy a keréktől simán bemegy a trutyi a küszöb hátsó részéhez, és ez lesz a vége. A másik oldalt még nem mertem levenni. A tanksapkánál is tiszta rozsda, ráadásul a betöltő csövet felül a kasztnihoz rögzítő laposvas is el van rohadva keresztbe, nemsokára az egész a levegőben lógna, ha nem fogná még pluszba a gumi is a tanksapka felől. Azt hittem, hogy az F Astra után már sikerült ezeket a hibákat kijavítani, de mégsem. -
#24342
zolikaDB
veterán
sziada5925
#24339
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#24339
üzenetére
Gondolom város, hó, sólé és társai...
-
#24341
Pitu
aktív tag
sziada5925
#24336
Pitu
aktív tag
válasz
sziada5925
#24336
üzenetére
Uhh ez tényleg dúrva. Emelővel óvatos lennék, ha egyáltalán lehet még emelni beszakadás nélkül.
-
#24340
#81556480
törölt tag
sziada5925
#24339
#81556480
törölt tag
válasz
sziada5925
#24339
üzenetére
atyaég hol állt ez a kocsi?
-
#24338
zolikaDB
veterán
sziada5925
#24336
zolikaDB
veterán
válasz
sziada5925
#24336
üzenetére
Ragjam meg, de szep... Mikori?
-
#24337
sNORh
addikt
sziada5925
#24336
sNORh
addikt
válasz
sziada5925
#24336
üzenetére
Az kemény, enyém ennyire azért nem durva, de terjed mint a T vírus..
Az a baj németbe is annyi egy C veki mint itthon hiába nézegettem. Amennyiért eladnám ezt, még dupláját meg kéne pótolni. -
#24335
sNORh
addikt
sziada5925
#24333
sNORh
addikt
válasz
sziada5925
#24333
üzenetére
-
zolikaDB
veterán
Na, akkor ez krva fasza. Merthogy nincs bent villany, meg nem is sípol semmi, amikor fentmarad a fényszóró. Ó, nagyon boldog lettem most. Azon tanakodok, h kimegyek, és meggyújtom a kocsit.
Múlt hónap önindító, tegnap vagy mikor kutyacsont, most meg ez.
És reménykedek, h mostmár rendben, nem lesz gond, minden oké, és nem adom el, mert egy másikkal ugyanezeket végigzongorázom. De ez se frankó, mert mindig van valami. -
zolikaDB
veterán
Faszasag van. Van egy plusz szivargyujto a kocsiban, amit hasznaltam tegnap. (Kis 12V-os kompresszorral)
Termeszetesen nincs belso vilagitasom azota. Az osszes biztit atneztem, de semmi. A szivargyujtonak van sajat biztije es a kesztyutarto vilagitasrol kap aramot. Hulyet kapok -
tomyoy
senior tag
Jó estét! A projekt folytatódott
-
mikoljan
tag
-
Bati0501
őstag
válasz
mikoljan
#24313
üzenetére
Köszi.
Megmondom faternak,h akkor lehet,h ez a baj,csak nekem úgy rémlik,h a kuplungot is nézték már...de nem vagyok benne biztos,majd rákérdezek.Viszont nekünk nem nyekereg.
De mi is úgy szoktuk,h vagy kuplung kinyom és újra vagy nagyobb gáz...csak eléggé random módon jön elő,meg hát elég szar,h ezt csinálja. -
#24314
zolikaDB
veterán
KonzolKartel
#24311
zolikaDB
veterán
válasz
KonzolKartel
#24311
üzenetére
Én azt érzem, h fent nyekereg. Valahogy meg kéne reparálni. Amikor kerestem a típust, láttam róla vmi videót, de már nem lelem.
-
mikoljan
tag
válasz
Bati0501
#24289
üzenetére
Hello,
Sajnos ez a hiba nem olyan egyszerű, mert okozhatja a kuplungtárcsa, kinyomócsapágy, stb. El kell vinni egy szakihoz.
Pl. a céges autóm is hasonlóan viselkedik. Valamikor szépen indul és jól fog a kuplung valamikor meg rángat. Ilyenkor egy kicsit kinyomom a kuplungot és/vagy nagyobb gázt adok.
Egyébként nekem a szaki a kinyomócsapágyat mondta, mert "szárazon" amikor kinyomva van a kuplung, akkor hallható is, hogy nyekereg. -
#24311
KonzolKartel
őstag
zolikaDB
#24309
KonzolKartel
őstag
válasz
zolikaDB
#24309
üzenetére
Kicsit?
. Nekem is az van. Addig nincs vele baj, amíg csak az én kezem van rajta, de ahogy még egy "combosabb" kéz rátehénkedik, na onnantól nyeklik nyaklik. Én szerintem a magasság állításnak az a kör alakú sz*rja nyekereg. Amúgy ezen kívül szeretem, minőségi. Bár azért már agyaltam, hogy jobb lenne a gyári. Az jóval szélesebb, csak ahhoz ki kéne cserélni az egész műanyag borítást középen.Hdman:
Nemsokára lövök. Most megyek a kocsiba. -
#24310
hdman
őstag
KonzolKartel
#24307
hdman
őstag
válasz
KonzolKartel
#24307
üzenetére
Kepet!
-
-
#24307
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
őstag
Megjött az exomount 2-m. Odákat tudnék zengeni róla
.
Meg tapad a rücsnis műszerfalon, és végre van "pohár tartó" a hastraban
. -
sNORh
addikt
Kicseréltem a gyári car400-as rádiómat, tehát felszabadult a MID-en egy kis hely. Nagy dolog lenne oda fogyasztást varázsolni?
Autó leállítása után búg még a motortérben valami vagy 2-5 percig. Ma kiderítettem a 3. a turbó felőli vákumszelep búg leállítás után. Valakinek volt már ilyen problémája? Kitisztítással megszűnhet? Még nem volt időm szétkapni.
-
Bati0501
őstag
-
#24302
#81556480
törölt tag
realmadrid
#24300
#81556480
törölt tag
válasz
realmadrid
#24300
üzenetére
akkor az ecotec. az SE 82 LE a központis meg hatvan valamenyi
és a legjobb az SE az 1.4 szériából ( szerintem )
de valami hasonló holmi biztos jó lenne. Esetleg Dremel?
Köszi!
.
.
Új hozzászólás Aktív témák
- Kamionok, fuvarozás, logisztika topik
- Ukrajnai háború
- Jövedelem
- Egy vagyont költ humanoid robotokra az egyik kínai EV-gyártó
- Azonnali informatikai kérdések órája
- Beindultak a kínai startupok, a fejlesztőkért versenyez az OpenAI
- Gitáros topic
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- One mobilszolgáltatások
- -szabi-: Kodi beállítása és használata CoreElec rendszeren
- További aktív témák...
- Xiaomi BW300 Okos Kamera Kültéri ÚJ 12 Hónap Garancia ingyen foxpost!
- Hatalmas szerszámcsomag Új!!!!!!!! Továbbértékesítésre is!+néhány ajándék CSERE IS!
- Honda FRV 2.2 dizel Executive
- Eszpresszóképes kávéfőző 15 bar nyomással
- Raktáron! Új, 11kW-os, type2-es, 3 fázisú, 3x16A-es fali töltő, dobozában, 2 év garanciával!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest