-
GAMEPOD.hu
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#59299
rob210
Topikgazda
diablo1984
#59298
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#59298
üzenetére
Hát mindegy rámérek majd a porlasztókra is.
Azon már nem múlik semmi, csak azt nem írja hibának cserébe minden mást igen.Renault power
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Egyébként nem először tapasztalom, ha itthon tankolok, ami elég ritka, akkor ilyen hypo szerű szúrós szagot érzek néha én is, ettől függetlenül az autó vadállat és egy slukk annyi füstölés sincs, de amikor beindítom, hát szoktam fintorogni, meg szintén emiatt ilyen maró érzésem is van. De csak akkor érzem, ha mint írtam is beindítom és helyben jár a motor, utána már egyáltalán nem, pedig gyakran le van húzva az ablak mostanában.
Jah, meg az enyémben FAP sincs ugye...még erre sem foghatnám, tehát az itthoni naftával van, vagy lehet valami néha...
A Trabant meg Wartburg-okat meg milyen jó volt szaglászni anno...
[ Szerkesztve ]
-
#59296
rob210
Topikgazda
molnarpeter
#59295
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter
#59295
üzenetére
Hát kiderül, holnap lesz a napja amikor szétkapom.
Renault power
-
#59294
rob210
Topikgazda
diablo1984
#59292
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#59292
üzenetére
Ha hugyozna, akkor irná az injection fault ot.
[ Szerkesztve ]
Renault power
-
#47205632
törölt tag
Sajnos elment egy váratlan dologra a pénz így nem tudtam az olajakat megvenni, viszont akkor már ha mást nem is tudok tenni hát megnéztem egyáltalán a szintet meg a színét a váltónak, mert a legjobban a diffi enyhe búgása zavar meg néha erősebbet kell nyomni hogy az 1-es meglegyen. A cédula szerint ez egy JB3-as váltó.
Kitekertem a fekete műanyag vackot ami rá volt kicsit tépve, csordogált rögtön az olaj szóval a szint jó és a színe is mélysárga tiszta enyhe sötét árnyalattal, szóval ez egyáltalán nem a 16 éves gyári töltetnek tűnik. Az valahogy így nézne ki. [link]
Persze ebből nem tudjuk meg mikor volt cserélve meg azt se, hogy egyáltalán belevaló olaj van-e benne. Kicsit erős olajszaga volt és híg annyit el tudok mondani róla.[ Szerkesztve ]
-
#59289
rob210
Topikgazda
molnarpeter
#59288
rob210
Topikgazda
válasz
molnarpeter
#59288
üzenetére
Nem tudom őszinte leszek ezeket a hibakódokat kéne megszűntetni, mert törölni engedi de első beindítás után vissza is jön az összes.
Na mindegy ebből komolyabb bontás lesz.
De ez a savanyú kipufogószag zavar a legjobban nagyon nem jó az égés.Renault power
-
#59288
molnarpeter
nagyúr
rob210
#59287
molnarpeter
nagyúr
-
rob210
Topikgazda
Na srácok erre mondjatok valami okosat.
A gép nem indul meg úgy ahogy kéne 131 lovas IIes megane 1.9 dci DPFes3asban ha 3000ig elforgatom olyan koromfelhő jön ki a kipuffogóból, hogy meghalok a látványtól.
Amúgy nem füstöl, de olyan savanyú szaga van és marja a torkomat.
Szerintem valami arány rohadtul nem jó, a hibakkódok is bizonyítják, d enem tudom merre menjek.
Az EGR tisztítva, a MAP szenzor cserélve. A turbónyomás viszont nem épül fel úgy ahogy kéne.
Olajat nem eszi, amúgy jön megy teszi a dolgát.Tanácstalan vagyok.
Renault power
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rob210
#59283
üzenetére
Robimester egy kérdés...
Számít valamit, hogy az üzemanyag gyorscsati egyenes. (ugye ilyen kellene nekem), vagy derékszögű?
Mert ilyen derékszögű lenne azonnal, de nem tudom, hogy emiatt ugyanúgy szipkázná-e a naftát? Mert, ha egy kicsit is nem úgy jönne, ahogy kell, akkor felejtős és várok tovább, hogy végre megérkezzen az az elcseszett csati. Sajnos a cső nagyon határeset volt szemre ha leoperálom róla a törött csatlakozót, szóval hogyha csak azt teszem rá, akkor vajon leér-e a D2 szűrő kivezetésre...
Hát nem voltam biztos benne...
Emiatt inkább visszaszereltem mindent. Hogy ez a xar miatt is, hogy a jobb kerék mögé rakták a szűrőt, emiatt autó felemel, kerék leszed, pajzsot bont a kerékívben, majd vissza minden, remélem széjjel csuklottá magát az évek alatt "megálmodója".
Tudom azt is, hogy ott tud hűlni talán a legjobban, de akkor is...[ Szerkesztve ]
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rob210
#59280
üzenetére
Az oké, csak szerintem ez inkább régi autóknál volt így megcsinálva. Azért írtam ezt, mert manapság ez már elég gáz lenne, ha emiatt lekapcsolna a klíma, vagy elfogyna az erő, mert anno a Lincoln-omban [link] 7600!-as ford motor volt, meg bőven nyomaték is (még jó ekkora böhöm motornál) mégis lekapcsolta, ha odaléptem neki. Igazából nem is arra találták ki, hogy sportosan kellene vele menni, de ha odaléptél neki, akkor bizony füstöltek a kerekek.
Ez egy 6 méteres hajó volt...Siklott az úton...és nyelte a benzint, mint állat.
A nagy benzinfaló v8-as dögös hangját semmi nem tudja überelni, egyszerűen csodálatos, ahogyan jár. Sajnos a négyhengeres dízelek a legszarabbak a világon, ha motorhangról van szó, de jó olajokkal és adalékokkal rendesen be lehet fogni a "pofájukat".[ Szerkesztve ]
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rob210
#59276
üzenetére
Én soha nem éreztem, hogy emiatt a klíma lekapcsolna, de azt sem, hogy a lóerők elfogytak volna.
Bár igaz, az enyém 2.0dCi, de szerintem ez csak régi autóknál volt "fojtva". Talisman-nal sem éreztem, hogy valamelyik eltűnt volna. (egyébként meghirdettem egy sima apróban egy ingyenes újságban, a netet egyelőre kihagytam, mert kíváncsi voltam, hogy mennek manapság ezek a szekerek, és el is adtam, jött egy szerintem falusi pénzes vevő, puff megvette, nem is alkudott, helyette nem francia lett és nem is dízel a befutó).
Szóval, biztos, hogy így kell működnie helyesen? -
#32577792
törölt tag
válasz
rob210
#59276
üzenetére
Klíma jó, bár az egész cécó..
A gyárira vettem tárcsát meg ugye vele a csapágyat, azokat tette fel, majd az 1 éves hella le. Azt mondta kész van, mentem érte, elhoztam de csak fűtött. Visszavittem, próbálta, nem volt jó. Nyomás oké volt. Azt mondta töltött rá olajat is. Nem tudta megtalálni a hiba okát, 2 nap múlva elvittem és ott hagytam. Megcsinálta. Ami érdekes, hogy szerinte el volt dugulva az elpárologatónál. Aztán mutatta, hogy amit levett olajat olyan fura, mintha kettő fajta lenne és valószínű ez okozhatta. De hát ő töltötte rá..
Mindegy, most rohadt hideget nyom, mérte a kijövő levegőt, volt az -2,6 is.
Ezt sem értem hogy lehet mínusz -
#59274
LamerGyuri
senior tag
orosziem81
#59271
LamerGyuri
senior tag
válasz
orosziem81
#59271
üzenetére
Sajnos tisztában voltam vele, hogy nem fog minden érdeklődő pont akkor ráérni. "Sikerességtől" függően lehet évi 2-3 összeröffenés, akár az ország teljesen ellentétes pontjain. Hála isten, vannak még csendes, túristamentes szép környékek.
[ Szerkesztve ]
"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."
-
orosziem81
tag
válasz
LamerGyuri
#59263
üzenetére
Sajnos nekem sem jó. Akkor jövünk haza Balatonról, és fix, hogy az út után/közben nem akarunk máshova már menni.
-
orosziem81
tag
válasz
diablo1984
#59245
üzenetére
Hát amikor utoljára csináltattam Vácon egy maszek klímásnál, nála mindegy mennyi a különbség ami pluszba belemegy, a teljes töltés árát kellett fizetni. Gondolom azért is, mert ez a lefejtős, visszatöltős mutatvány hosszú idő.
-
#59264
rob210
Topikgazda
LamerGyuri
#59263
rob210
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#59263
üzenetére
Végre valaki kezébe vette az irányítást
Ha valaki hoz fát, (panelban lakom) akkor nyársunk van sütnivaló meg minden boltban akad.
Szerintem közösség építő egy boszorkányégető máglya mellett összefüstölődniRenault power
-
#59263
LamerGyuri
senior tag
polonic
#59261
LamerGyuri
senior tag
válasz
polonic
#59261
üzenetére
Akkor engedelmetekkel:
Topiktali!
2018. június 9.-e, szombat, rob210 javaslatára ITT, a Kamaraerdőben.
Batyus buli; ki mit hoz, azt eszik-iszik. Na jó, sosem sajnáltam egy kortyot vagy falatot senkitől
Érkezést - széledést itt megbeszéljük; nyilván, ki milyen messziről, gyerekkel vagy unja el magát.
Program: érkezés, egymás méregetése, másik autójánakfikázásaimádása![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Opcionális: közös kaja, gyerekek legeltetése (mennyémááinnenjáccani!), szerelés.
Esőnap: szerintem jó idő lesz. Ha nem, majd ott kitalálunk valamitEddig 3 autó akkor. Aki csak "beugrik 10 percre", azt is szívesen látjuk.
[ Szerkesztve ]
"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."
-
#59261
polonic
félisten
LamerGyuri
#59257
polonic
félisten
válasz
LamerGyuri
#59257
üzenetére
A 9 előreláthatólag nekem is jó.
-
#59260
rob210
Topikgazda
LamerGyuri
#59257
rob210
Topikgazda
-
ilyenezalaci
tag
válasz
molnarpeter
#59255
üzenetére
Buta töltőm sincs, nemhogy okos
-
#59255
molnarpeter
nagyúr
ilyenezalaci
#59253
molnarpeter
nagyúr
válasz
ilyenezalaci
#59253
üzenetére
Van okos töltőd, illetve egy tartalék izzó és vezeték? Csinálnék 2-3 töltés - merítés ciklust, az kicsit talán gatyába rázza. Amúgy egyetértek az előttem szólóval
-
#59254
diablo1984
veterán
ilyenezalaci
#59253
diablo1984
veterán
válasz
ilyenezalaci
#59253
üzenetére
Ha nem gáz, hogy egyszer nem indul, akkor várj!
-
#59253
ilyenezalaci
tag
ilyenezalaci
tag
Sziasztok. Bemérettem nemrég az akksimat (Fulmen 70ah 760en), 259 en indítót tud. A töltöttség 100% volt, az eredmény 34 %. Várhatok még vele őszig, vagy ne kockáztassak? (Megane III, 1.5 dci 90 le, auto klíma)
-
#59248
Robi81
tag
LamerGyuri
#59247
Robi81
tag
válasz
LamerGyuri
#59247
üzenetére
Volt ismerős de nem nagyon ismerős ebben a márkában.az elején meg is lepődött,hogy ennek csak egy töltő csatlakozója van.telefonálgatott is,hogy a gépet ijenkor mire kell állitani.lehet lefejtette a gázt utána valamit nyomkodott és a gép ugy vette uj folyamat és teljes töltés volt.munkadijat se számolt csak a gázt mert azzal neki is ell kell számolni a főnöke felé.Na de ez van nagyobb baja soha ne legyen a kocsinak:-)
-
#59247
LamerGyuri
senior tag
Robi81
#59246
LamerGyuri
senior tag
válasz
Robi81
#59246
üzenetére
Székesfehérváron 1 helyen veszik le ingyen a gázt. Az összes többi helyen pénzért mérik azt is; valószínűleg ez számolták fel nálad is.
Eléggé wattafakk, de ez van. Ha nincs haver, ismerős, még a széljárást is felszámolják.[ Szerkesztve ]
"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."
-
Robi81
tag
válasz
rob210
#59244
üzenetére
Tudom de nekem számlán 650gr szerepel.
Azért gondoltam,hogy hiányzik belőle mert még hűtött de már nem volt az igazi és féltem a kánikulától:-)
Ezt sokallom mert táblázatba én is ilyen adatot találtam.Na ennek utánajárok mi a fene van ilyenkor.amit lefejtett az maradt vagy mi a fene?
-
Jaded
őstag
Nem volt még motul benne, de az elf annyira nem jött be (pedig gondoltam azzal jó leszek). Így először az olajtopikban kérdeztem, ott ajánlotta Qru, azért a clean. Nem igazán akarok kísérletezni, nem hiszem, hogy hosszú távon jót tesz, úgyhogy remélem beválik a javaslata.
Renault Megane IV Limited
-
#59238
#47205632
törölt tag
molnarpeter
#59231
#47205632
törölt tag
válasz
molnarpeter
#59231
üzenetére
DPF regen miatt miért emelkedik az olajszint?
-
huniross
tag
Sziasztok,
Renault Laguna II Tuner List Cd-s autórádió bal első hangszóró membránja körbeszakadt. Gyárit nem rendelnék, valami helyettesítő hangszórót szeretnék, ami méretileg megfelel és majd befaragnom valahogy. Viszont nem találom a paramétereit sehol sem. Nem tudja valaki véletlenül, hogy hány ohmos, estleg wattos a fent említett hangszóró? Esetleg, ha valahonnan olcsón rendelhető, egy linknek is nagyon örülnék.Köszönöm.
-
gooool
őstag
válasz
rob210
#59233
üzenetére
Az szép történet...
Viszont ezt a sort nem tudom így nap végén értelmezni:
"132e volt a vége és tegnap elgurult a parkolóból a kocsi, kb. 410e a kár amit okozott."
Más megcsinálta neki 132-ért majd ezután leparkolta a verdát, azt nem fogta meg a kézifék és rendet rakott a parkolóban?
Nem vicces, de hát ezen már csak nevetni lehet.[ Szerkesztve ]
Üdv, Balázs
-
rob210
Topikgazda
Hát a minap történteket le kell irjam srácok bocs az offért.
Volt nálam egy márkaidegen kocsi.
Kuka a kézifék elporladt a kötélen a rugó.
Kuka az elsőfék hullámos és félrekopott a tárcsa, a betét 2mm-en.
Mondta nincs pénze, de nagyon kéne a kocsi.
A tárcsát már nem volt értelme szabályozni.
Mondtam neki 70e, de csak neki. (Ismerem egy ideje)
Fejemhez vágta, hogy ne belőle akarjak meggazdagodni, nem hitte volna rólam.
Teljes fékrendszer felújításról beszélünk.
Mondtam oké akkor vidd el máshoz, nem tudok segíteni.
132e volt a vége és tegnap elgurult a parkolóból a kocsi, kb. 410e a kár amit okozott.
Csodás világot élünk.
Fogja a fejét és még rám haragszik, hogy amikor visszajött, hogy mégiscsak jó ár amit mondtam elhajtottam, hogy nem tudom megcsinálni nincs rá időm.Renault power
-
Tosee
őstag
Sziasztok!
Érdeklődnék, hogy a pollenszűrő mellett ez a fehér műanyag milyen szerepet tölt be? Annyit tudok, hogy a takaró műanyag, ebbe kapaszkodik bele, de ezen kívül? Az autómban a képen látható módon helyezkedik el jelenleg, de ahogy nézem ezt már valaki babrálta és rosszul rakta vissza...
kép1
kép2
kép3Más: tegnap lemostam az autót magasnyomású mosóval, és észre vettem, hogy pollenszűrő alatt a szőnyeg kárpiton volt pár vízcsepp, ahogy néztem minimális, csak úgy vettem észre, hogy megcsillant a naptól! A szélvédő előtt lévő külső szellőzőből (innen szívja be a ventilátor a külső levegőt) lemehetett pár csepp víz ide? Hozzáteszem még hazaértem ment a klíma, de annak a vize ott távozott ahol kell, mert láttam az autó alatt a tócsát, és a padlóba rejtett tárolók is szárazak... Az esővíz elvezető pedig ki lett takarítva, szóval az sem lehet eldugulva!
Az autó egyébként egy Megane 2 ph/1 2004 1.4 16V
A4-es rajzlapom, hasonló típusú Audira cserélném!
-
polonic
félisten
Nem töltöttem túl és nem is akarnám.
Egyébként pont a max jelzésnél van most. 5,65 liter olaj ment bele egyébként. És 5,5-öt ír a feltöltési mennyiséghez.
Csak elméleti szinten kérdeztem meg, hogy mekkora baj az. Meg a nagyon túl töltés mit jelent? Nívópálcán már 1 mm is baj lehet?[ Szerkesztve ]
-
-
#47205632
törölt tag
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Sorry az 5w40 clean is jó, összekevertem az 5w30-cas tesójával, szóval az is jó lesz az autódba, ennek ellenére az x-cess-t venném, mert szinte győztes olaj a dízelek közt, bár nem tudom, hogy mi lehet a különbség clean és x-cess között, nyilván az adalék(ok), de az x.cess az egy top olaj, az elf a közelébe nem érhet....
Amúgy meg, ez a legpontosabb, hogy melyik autóba, melyik olaj való...
[ Szerkesztve ]
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Mielőtt berendelnéd a "hülyeséget", mármint a clean-t, helyette X-CESS A TE OLAJAD!
És igen, a kauffer-től rendeld. A Motul-on nincs és nem is lesz zárjegy, úgyhogy ne keresd. A gyárból egyenesen szállítja boltokba a cég! Az olajlerakat vezetője adta anno az infót.
[ Szerkesztve ]
-
#59218
rob210
Topikgazda
Criminal017
#59217
rob210
Topikgazda
-
rob210
Topikgazda
válasz
#47205632
#59215
üzenetére
Teflonszalag az gyönyörű.
Miért nem kened be pipamocsokkal rögtön.
Vastagság [mm]: 2
Belső átmérő [mm]: 16
Külső átmérő [mm]: 22Roppantó gyűrűt vegyél, ne azt a gumis vacakot ami a ketttes meganehoz van kitalálva.
Bárdiban is 60 forintos tétel.A teflonszalaggos sorodért meg virtuális b@szok a kezedre jár. Már bocsánat.
Renault power
-
#59215
#47205632
törölt tag
molnarpeter
#59213
#47205632
törölt tag
válasz
molnarpeter
#59213
üzenetére
Reménykedtem benne, hogy itteni tapasztalatok alapján tudja valaki.
Mivel 60 Ft darabja lehet veszek mindegyik méretből, valamelyik csak jó. Ha nem akkor marad a régi rajtameg a teflon szalag.[ Szerkesztve ]
-
-
#59205
molnarpeter
nagyúr
Jaded
#59202
molnarpeter
nagyúr
-
Jaded
őstag
Sziasztok!
Lassan itt az olajcsere. Az olaj Motul 8100 X-Clean FE 5W40 lesz, az olajszűrő már megvan, meg a leeresztő csavarhoz kell egy kulcs. Olaj még nem tudom honnan lesz, az autós boltnak ahova járni szoktam nincs.
A csavar alá ez az alátét jó lehet? [link]Megane2 2007 1.5dCi 106le
Renault Megane IV Limited
Hát nem voltam biztos benne...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Házimozi belépő szinten
- Google Pixel topik
- Milyen processzort vegyek?
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- One mobilszolgáltatások
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Digitális Állampolgárság Program DÁP
- Melyik tápegységet vegyem?
- Milyen egeret válasszak?
- Gaming notebook topik
- További aktív témák...
