-
GAMEPOD.hu
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
Ringman
nagyúr
válasz
ivana
#233097
üzenetére
amúgy igen
nem tudom most milyen agyakat feliratoznak, annyi az előnyük, hogy az árukhoz képest könnyűek, tárcsafékes 1443g-os endurance kerékszett 450€-ért az szerintem jól néz ki elsőre.
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
ivana
Ármester
válasz
fulton
#233050
üzenetére
Ne ilyeneket méregess, milyen magas vagy? Az a lényeg.
Alapvetően koshoz 2-3 centivel rövidebb váz kell, inkább 3. Én 175 centi vagyok és 56 hosszú kell egyenes kormányosból, de 53 outiból. Outira nem jó rövidebb stucnit rakni, mert borzalmasan ideges lesz. Hosszabb mehet, pl. van egy 51 hosszú outim, de 130-as stucnival az is elmegy.(#233091) Ringman Ennyi pénzért ne legyen már kérdéses minőségű. Ez drágább mint a campa.
(#233081) fulton Jó de ez ilyen libakergető, klasszik csepelnél nullás a stucni és még jön hátra a kormány. Az outi nem ilyen játék, jóval kisebb a fejcsőszög és az utánfutás is.
[ Szerkesztve ]
-
#233096
Because
őstag
andrisbandi
#233095
Because
őstag
válasz
andrisbandi
#233095
üzenetére
szigorúan preparált vitrinbringáknak
Nem tudom, lehet rosszul csinálok valamit, de nekem egy városi kör után is mindig csöpög valami a bringáról ebben az őszi/téli időszakban.
[ Szerkesztve ]
-
#233095
andrisbandi
őstag
#56769280
#233092
andrisbandi
őstag
válasz
#56769280
#233092
üzenetére
bike storage wall mounts
Fiók ürítés - bringa szerszámok; https://bolha.testbike.hu/clList/userCls?uid=100611
-
#233094
parandroid
félisten
vallas
#233085
parandroid
félisten
válasz
vallas
#233085
üzenetére
Én is 175 vagyok, de szerintem végtagokban kicsit hosszabb, azért működik jobban az 54. Az első alu bicajom is 54-es, ami a görgőn van, és azt sem érzem nagynak. Az Orbea páratlanul számoz, ott az 55 már sok volt, az 53-as meg egy hajszálnyit talán kicsi, de kb pont annyira, mint amennyire az 54-es meg hajszálnyit nagy. 52-t már egyértelműen kicsinek érzem. Érdekes, mert MTB-ből is M-eset vettem, de azkényelmetlenül nagynak találom néha, pedig a boltban a csóka a még nagyobbra próbált rábeszélni. Asszony hasonló geos S-ese sokkal jobban bejön, és a Cube cross trekkingem is S-es.
p
I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.
-
#233093
Hasaggymeg
Topikgazda
#56769280
#233092
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
#56769280
#233092
üzenetére
A pincék földben elhelyezésük miatt is már akár fűtés nélkül sem hűlnek nagyon le a legnagyobb hidegben sem. Ha nincs talajvíz, vagy csepegés, folyás, akkor nem is nedvesek, dohosak, ott esetleg letakarva, felakasztva egyértelműen jobb mint kitéve isten hidegének egész télen.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
Ringman
nagyúr
huntnál is -15÷20% a néha kérdéses minőségű agyakkal/csapágyakkal szerelt kerékszettekre:
[link]Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
#233090
Dark Archon
addikt
Hasaggymeg
#233088
válasz
Hasaggymeg
#233088
üzenetére
De a nyírkos, dohos közeg sem igazán használ semminek.
Dark Archon | i5-12600KF - RTX 3070 | Canyon Endurace 7
-
#233088
Hasaggymeg
Topikgazda
#56769280
#233077
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
#56769280
#233077
üzenetére
Inkább a 10+°C pince mert a nagy hideg, ahogy a brutális hőség (pl. napsütötte terasz nyáron) sem jó a gumiknak, tömítéseknek, kenésnek, műanyagoknak stb.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
Ringman
nagyúr
válasz
vallas
#233085
üzenetére
nekem is vsz. lejjebb kellene váltanom 56-osról, de előtte biztosan elmegyek bikefitre valahová, de ahhoz előbb meg ki kellene venni a fémet belőlem
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
-
Ringman
nagyúr
válasz
fulton
#233081
üzenetére
ezt szoktad meg, plusz nem csak a stucnitól függ, hanem a "fork rake"-től is - hogy mennyivel van előrébb a felsőcső tengelyétől az első kerék középpontja.
---
amíg nem tekersz becsatolva, addig teljesen felesleges mindent 1 cm-re pontosan kiszámolni, a valóságban nem az lesz kényelmes.eleve ha ugyanazon a biciklin becsatolva v sima pedállal tekerek, már kicsit állítanom kellene a nyerget, hogy ugyanolyan kényelmes legyen hajtani.
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
Ringman
nagyúr
-
-
-
vallas
őstag
válasz
Ringman
#233073
üzenetére
Nekem szemre semmi bajom egy ilyen stucnival...
Ami biztos, egy rövidebb/kisebb bicót könnyebb hosszabbítani, mit a fordítottat.
Én elsőre 56-s bicót vettem mondjuk 54-nek hirdették, de az a nyeregcső volt... 60-s stucni kellett, aztán jött egy 54-s ami most parandroid-nál van, az a magyar bicója...
És kikötöttem az S-s 52-s Giant nél................IHB-MBM............. Let's Go MAVS!
-
Ringman
nagyúr
válasz
fulton
#233074
üzenetére
rövidebb stucni = idegesebb kormányzás, kapcsolódó cikk+ benne video, ha úgy fogyaszthatóbb [link]
a 90 mm -> 70 mm stucnihossz érezhető volt, ill a 42 -> 38 cm széles kormányra váltás is.
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
Ringman
nagyúr
válasz
vallas
#233070
üzenetére
mert nem elég a stack, de azt bár nem szép, egy +17 fokos stucnival is lehet orvosolni, mint ahogy itt van pl: [link]
szóval emiatt nem kell a nagyobb váz, mert rossz lesz kormányozni, ha 4 cm-rel rövidebb a stucni
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
fulton
addikt
válasz
vallas
#233070
üzenetére
levezettem
, XL vázzal nem kéne emelni a kormányon semmit, csak egy rövidebb stucni és kész. plussz a kormány szélesség is 440, (lehetne több is mondjuk) és nagyobb tengelytáv.L es váznál kb 100 as stucni de 420 kormányt cserélni kéne nagyobbra. és emelni is 3 cm. ekkor a két keérkpáron tök egyforma ülési pozicód lesz. de kisebb tengelytáv az L nél. és arányaiban kiebb váz.
Magyarán alapjaiban ha gyáriként hagynék mindent az L es váznál agresszivebb testhelyzet lenne nekem, a nagy lábhossz miatt, XL nél meg nagyon előrenyulós és a kezet terhelné nagyon. Ezért van szükség mindekét esetben mókolásra.
[ Szerkesztve ]
-
Ringman
nagyúr
válasz
kuntics
#233067
üzenetére
az, de én utólag vettem meg sima nuroadra, tehát nulláról kellett mindent csinálni. (persze nem kizárt hogy béna is vagyok - sőt! - de ettől függetlenül valami nincs rendben)
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
fulton
addikt
-
-
Ringman
nagyúr
válasz
fulton
#233063
üzenetére
*nem* lesz ugyanaz a pozíciód, ugyanis most a karjaid és a törzsed V alakot írnak le felülnézetben, koskormánynál meg || lesz belőle.
amúgy ha nyerget is fogsz cserélni (mert nem fogsz tudni rendesen tekerni, a combod bele fog akadni a nyereg oldalába), akkor már előrébb is tudsz majd hajolni.
egyből "lyukas" v hornyolt nyerget nézz.Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
fulton
addikt
válasz
chubby2o6
#233059
üzenetére
hiába ülök fel egy XL vázra, azzal a 110 es stucnival nagy lesz tudom vakon is csak az L jöhet szóba gyáriként, viszont azzal az XL móddolással amit írtam azt érném el, hogy a kormány eleve optimális magasságon lenne csak ugye 70 es stucni kéne rá és egyben nyertem tengelytávot , valamint nem festene törpe bicó ként alattam a váz mint a csepel. Az hogy hátrébb kerül a kormány hát..nekem a a csepelen most hátrébb van mint gyárilag volt és szeretem. semmi vasisdast nem érezni benne. Nyilván outinál nem tudom miben nyilvánulna meg csak magaméból kiindulva gondolom.
Ha L es vázat választom akkor 110 helyett inkább egy 100 as stucnival, de emelni is kellesz vagy 3 cm valahogy rajta hogy komfortos legyen, vagy kormányszár hosszabbítóval vagy valami meredekebb 100mm es stucnival, ..mert nem tűnik soknak leírva de mégis sok az -3cm használat közben, illetve vesztettem a tengelytávból akkor 2,2 cm-t. A kormány 420as szélessége is kevés lesz nekem, az is cserés....ez a lényege a mondandómnak.
lényegében az egész mostani csepel ülési pozim ezzel a 2 verzióval át lenne ültetve a canyonra. - ez volt a kiinduló pontom, és célbeállításom.[ Szerkesztve ]
-
Ringman
nagyúr
válasz
fulton
#233060
üzenetére
akkor jó széles vállad van
a te esetedben egyáltalán nem érdemes integrált kormány-kormányszárat venni, mert az elején sokat fogsz vele játszani, hogy mi hogy lenne jó/kényelmes.
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
#233061
Hasaggymeg
Topikgazda
ZolkoW
#233040
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
ZolkoW
#233040
üzenetére
Valahogy össze van pattintva a 2 bilincs melyek egymástól függetlenül elforognak és ennek a csatlakozásnak van kis játéka...ez idővel nálam, ahogy kormány forgatásakor feszültek a vezetékek, pattogott.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
chubby2o6
senior tag
válasz
fulton
#233050
üzenetére
Szerintem, ha ennyire bizonytalan vagy a méretezést illetően, mindenképp próbálj ki L-t, XL-t, mert "vakon" beleugrani egy ilyen drága cuccba...hát, én elég bevállalós vagyok, de ez még az én mércémmel mérve is erős
. Hat évig hajtottam egy számomra nagy vázú bringát, nem lehetetlen, de azért sokkal komfortosabb egy olyan váz, ami tényleg a te méreted.
Pár hete még abban sem voltál biztos, hogy outit akarsz, pont az üléspozíció miatt, most meg szinte látatlanban vennél egy milla fölötti gépet, ami egyébként k...a jól néz ki, ( bár ez a szürke nekem nem annyira jön be, de az a lényeg, hogy neked tetsszen ).
Nyilván időd van átgondolni, de szerintem feltétlenül ki kéne próbálnod úgy általában az outit, meg a méret miatt mindkettőt ( L, XL ). -
-
Ringman
nagyúr
válasz
fulton
#233050
üzenetére
ne a válladat nézd, hanem a vállcsontodat. majd tekerés közben érezni fogod, ha szélesebb a kelleténél.
nuroadnál 9 cm van a váz felső pereme és a villanyak teteje között, most lemértem.
arra jutottam (ismét)mégis csak az XL váz méret lenne a legmegfelelőbb, viszont rövidebb stucnival, itt jön a bibi a linkelt kerékpárral, ugyanis az valami egybekormány, nem lehet stucnit cserélni csak ha az egész kormányt cserélem...mit csináljak én egy olyan drága kormánnyal..(eladni...eh)
. egy 70-es stucni kellene a 110 helyett.ha 70-es stucni kellene, akkor a váz nagy.
szerk:
egybe-stucni+kormányt felejtsd el.[ Szerkesztve ]
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
Kiskopika
senior tag
válasz
fulton
#233050
üzenetére
Én ebből a sok matekozásból egy szót sem értek ebben nem tudok segíteni.
De a kalkulátor L es bringát rakna alád.
Az, hogy kell e neked az ultegra és megér e ennyi + azt azért gondold meg. Fogalmam sincs mennyivel lehet jobb a 105 settnél de kb 1000 euro felár. Az én endurance cf 7 esem lehet cserélni a kormányt, biztos az hogy itt egybe van a stucnival? Képek alapján nem egyértelmű.
A másik, hogy ez a bringa "cooming soon" ami irtó sok idő is lehet ami nem feltétlen baj, legalább van idő gondolkodni. Mikor én rendeltem egy nap alatt elment a készlet és hiába volt eamail értesítés beállítva nem jött, szóval minden nap nézni kell és ha van rendelni. -
-
Ringman
nagyúr
a cube gravel csomagtartó+sárvédő+nuroad váz együtt tragédia, szerintem semmi sem pontos, központosan fúrtam először minden furatot de csálén áll, vsz. a támvillaösszekkötő furata nem középen van valamint a csomagtartó sem jó szögben áll simán összeépítve (mivel alu, nem feszegettem
azt hiszem jegelem a témát egy ideig, majd ha lesz egy fölösleges teljes délutánom, akkor utánamérek mindennek és a furatokat beállítom úgy, hogy a végeredmény passzoljon, de összesen 70€-ért nem ezt vártam. (és akkor még az első sárvédőből is kellene csiszolnom.
maga a hátsó összeállítás amúgy ötletes, de így hogy semmi sincs előfúrva (még megpontozva sem) a megvalósítás nagyon gyenge.
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
fulton
addikt
válasz
Ringman
#232797
üzenetére
Tudom picit sok már nézzétek el nekem, de legyetek szívesek erre még rálesni ezzel a L vs XL váz kérdéssel kapcsolatban, számolgattam. Valószínű hogy vakon fogom lerendelni ezért is mélyültem így bele.
Kinéztem A bringát, úgy találtam a legjobb ár/felszereltség és van magas fényű kellemes szürke színben is , gyönyörű az egész ahogy van (többinél mind matt, vagy valami hivalkodó élénk színben van csak magas fényű).
Canyon Endurace CF SL 8. (tetszenek a felszereltségei nagyon)Összeszedtem normálisan a méreteim amit fontosnak gondolok váz méret szempontjából:
Abból indultam ki hogy a mostani csepelem 21 colos, testmagasság alapján ez jó(nak kéne lennie) (táblázat szerint), de mégsem, + mindenki azt mondja kicsi a váz hozzám. Magam is úgy vélem, ahogy filóztuk talán azért: mert a testmagasságomhoz nem épp az átlag belső lábhossz és karhossz társul.
A belső lábhossz: 92.5cm, a karhossz: 63-64 cm. 46 os lábam van (a tengelyhossz miatt írom amiből jobb a több)
A vállam széllesége: 45 cm. (álló helyzetben).Sok kalkulátort meglestem a neten, meridáét is, és azt megfigyeltem hogy ezeket a belső lábhossz és karhossz számokat 190 fölötti magasságnál hozza mint átlag, a merida pl XL-t javasol (geókat összevetve szinte azonosak pedig), és sok más netes kalkulátorok is 61 es méretet javasolnak erre a belső lábhosszra.
arra jutottam (ismét)mégis csak az XL váz méret lenne a legmegfelelőbb, viszont rövidebb stucnival, itt jön a bibi a linkelt kerékpárral, ugyanis az valami egybekormány, nem lehet stucnit cserélni csak ha az egész kormányt cserélem...mit csináljak én egy olyan drága kormánnyal..(eladni...eh)
. egy 70-es stucni kellene a 110 helyett. Ezzel kapnék: felső csőhossz: 592 + 70 értéket, össz táv felsőfogásra:662 (jelenleg ez nekem 580+75 azaz 655).
A "stack" érték az XL váznál 625 lenne amihez ha hozzá adjuk a Kiskopika által mért 100mm magasságot (homlokcső tetejétől a kormányszár tetejéig, és szerintem a geónál, ez a kettő együtt a feltüntetett : "Stack + in" jelölés) tehát akkor kapunk 725 mm. Ez most nekem (stack)550 + 180 vagyis 730mm. (számomra ez a dőlés ami most van komfortos, jónak érzem a dőlés mértékét a 3 órás út alatt is, és ebből még mindig lehetne lentebb állítani ha úgy akarom az uj bringán de fordítva már nem igazán).
Tehát szinte azonos pozi és nem egy gyerek méretű vázzal alattam. Erre jutottam. Ha esetleg valami felett elsiklottam ... (?)
Először is a saját csepel váz méretei nekem most 21 colos:
Aztán lemértem a nyeregmagasságom(is), beírtam az adatokat a progiba, méret arányosan mutatja a dolgokat. Ez a Canyon Endu SL XL váza stucni módosítással. Valóban ennyi táv jön ki nekem is a csepelen is az ülés orra és a kormány közt kb...illetve a kormány és nyereg viszonya is ilyen (olyan 3 cm van lentebb a kormány most) jó kis progi jól hozza az eredményt:
Bentebb lennék ha a Sima Canyon Endurance választanám, mert ott stucnis a kormány és csak azt kell cserélni, de sajna nincsennek benne azok a dolgok amiknek örülnék(SL ben igen).
megj: (egyébként az XL vázakat 440mm kormány széleséggel gyártják, míg az L csak 420 gyárilag)
Mi a véleményetek, érdekelne a meglátásotok, esetleg valami nem e kerülte el a figyelmem.
[ Szerkesztve ]
-
#233049
lsebestyen
addikt
lsebestyen
addikt
Nekem a triban elnyomja lazán a görgő zaját.
Két éve tervben van, hogy kicseréltetem már a hajtókar-csapágyat (v bármi is az, ami recseg), de télire jó az. 
-
#233048
parandroid
félisten
zsocy
#233041
parandroid
félisten
-
-
-
#233041
zsocy
őstag
Hasaggymeg
#233033
zsocy
őstag
válasz
Hasaggymeg
#233033
üzenetére
Köszi mindenkinek a kedves szavakat a csodás téli bringabarlangomról
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Vázvédő törölközőt már rendeltem, a héten az is megjön, addig kistörcsivel küzdök az izzadás ellen.Fulton, nem lesznek itt KOMok, csak kint már tényleg nem tudok tekerni időhiány miatt, így legalább több esélyem van rá.
parandroid, a tavalyi görgő szezont lenyomtam azzal a ventivel, még Aldis görgővel. Nem az igazi, de azért tud fújni. De ha nagyon gáz lesz majd szerzek egy oszlopventit.
6030D, az a radiátor nem megy, és a kályhát sem gyújtom be tekerés alatt. A kulacsban sima víz van, csak ez valami thermo kulacs, azért ilyen fura fehér. Amilyen sasszeműek vagytok, tudtam én hogy a Zalakarosi maratonon kapott kulacsot kellett volna használni, azért úgyis megdolgoztam rendesen, legalább lenne respektem
Hasaggymeg, sajnos nem a pornhub van a képen, csak a Zwift, bár most hogy így mondod, tényleg hasonlít Egyébként a Zwifttel is lehet szopni Akinek van hasonló direktdrive görgője, ennek mennyire kellene halknak lennie? Mert az enyém annyira nem az, kicsit csörög, zörög, váltásnál csattog. Pontosan vált, nem a lánc ugrik, de van egy hangja a rendszernek, pedig ezekre mindenki azt mondta hogy csendesek.
-
#233040
ZolkoW
őstag
Hasaggymeg
#233039
ZolkoW
őstag
válasz
Hasaggymeg
#233039
üzenetére
gyanús, hogy én is inkább kaptam készletben a bowdenhez, mert nem is rémlik, hogy 4 lenne, sem az, hogy ilyen drága lett volna. 1 van csak fent, az meglepően ellenálló.
Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786
-
#233039
Hasaggymeg
Topikgazda
ZolkoW
#233037
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
ZolkoW
#233037
üzenetére
Nekem ilyent adtak a Jagwire-hez, aztán a feszüléstől végül hangosabban pattogott mintha hagytam volna a vezetékeket összekoccanni.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
ZolkoW
őstag
válasz
fulton
#233026
üzenetére
kevésbé intenzív görgőzésnél is 15 percnél már csöpög a kezemről a padlóra
Pedig 20 foknál asszem, hűvösebb a pince.
Ha nem is 4-es, de 2-es olyan bepattanós összefogató van bowdenházakhoz, abból vehetsz többet is. Talán Jagwire van nekem, vagy akár gyorskötöző is jó csak
-mindenképp fekete legyen
-néha nem egészséges, ha szorosan összefogatod a drótokat, szóval az a bepattanós jobb is lehet.
-néha pedig kevés, mert ha nagy erő éri, akkor meg elengedi magát.jó kis ára van, de ilyesféle: [link]
RexpecT: jaja, bár végülis 4 darabos a készlet, és ez egész erős, szerintem már láttam gyengébbet. Maradjunk ennyiben, mert már kifizettem
[ Szerkesztve ]
Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786
-
RexpecT
addikt
Bike24-et átnyálázta valaki, van esetleg valami kihagyhatatlan ajánlat?
Radon is BF-ezik, egyes modellekre 20% kedvezmény van. -
#233034
Hasaggymeg
Topikgazda
Hasaggymeg
Topikgazda
Már kezdtetek hiányozni.🤭
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#233033
Hasaggymeg
Topikgazda
zsocy
#233025
Hasaggymeg
Topikgazda
-
#233032
jjeahh
nagyúr
szimpláncsak
#233019
jjeahh
nagyúr
válasz
szimpláncsak
#233019
üzenetére
Nekem az egyel olcsóbb Sportstyle 204-ből volt 2 darab. Használható, de a lencse viszonylag rossz minőségű, a széleken torzít is és kb. egy szezon után az orrtámasznál törnek el. Ha ilyen fazonú kell, én ajánlom a munkavédelmis Bollé Contour-t, sokkal jobb a lencséje és tönkretehetetlen. Haveromét egy éjszakán át rágta a kutyája és összevissza volt hajolva, a lencse 1000 helyen behorpadt a kutya foga alatt, de sehol nem törött el, meg sem repedt. Azért ez nem semmi... A Bollé Tryon, Silium sem lehet rossz. Vagy vegyél kínai fotochromatikust és nem kell cserélgetned a szemüvegeket.
[ Szerkesztve ]
Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
6030D
őstag
válasz
zsocy
#233025
üzenetére
Az tej a kulacsban?
Izzadás ellen nem rossz, ha nem két fűtőtest közé rakod a görgőt!
Itt nehezebb, de én azt csináltam, hogy a szobában tekerés előtt lehúztam a fűtést (éljen a szigeteléshiány, könnyen lehűl). Illetve nekem az vált be, hogy csak a lábamra megy a venti, a többit törölközővel megoldom.Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla
-
#233029
parandroid
félisten
fulton
#233026
parandroid
félisten
válasz
fulton
#233026
üzenetére
“Szobában annyira nem vészes szerintem az izzadás, nincs az mint kint.”
Ja, főleg nincs menetszél. 2 perc alatt úgy izzadsz le, hogy azt sem tudtad vannak olyan helyek, ahonnét csorog belőled az izzadtság.
Zsocy: Az a ventilátor semmire nem lesz elég, sokkal nagyobb légszállítás kell, én a 30-as padlóventivel is szenvedtem, ‘szerencsére’ elromlott, most 45-öst vettem, ez érezhetően jobb.
p
I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.
-
fulton
addikt
Canyon - geónál:
1. Mi az a "stack + in jelölés"? mert a "stack in mm" re ír: 604 et, de picit lentebb van olyan hogy "stack + in" amire meg 708 mm-t az L es váz esetében.(csak reménykedek abban hogy jóra gondolok)
2. Ez a kormány is változtatható magasságú? csak mert itt egyben van a stucni a szárral ha jól látom (remélem)
-
fulton
addikt
válasz
fulton
#233026
üzenetére
Lenne itt valami. Az van hogy már régen is bökte bökte a csőröm: ahogy rázkódik a bicó menet közben, elől a 4 bowden érintkezik egymással és zörög. Kézzel szoktam szétszedni a "haragot köztük", de arra gondoltam, nincs valami "müanyag távtartó" féle amiben van 4 kis foglalat amibe belekattana a 4 bovden és szépen távol tartaná egymástól azokat? Létezik ilyen vajon. (nem mókolnék akkor).
u__u__u__u ilyesmi
szek: találtam [ Szerkesztve ]
-
zsocy
őstag
Végre ki tudtam próbálni az új black friday-os görgőmet, és nem rossz ez a Suito!
Tényleg élethűbb vele a tekerés, változtatja a nehézséget, úgy indul meg mint egy igazi bringa.
Mondjuk még így kedvezményesen is annyiba került mint egy igazi bringa, szóval ez a minimum
Még mindig nem szeretek annyira görgőzni, de jelenleg nincs másra időm, ezt kell csinálni.
És mivel nincs hozzá Campi rotorom, ezért kénytelen voltam a karbon Wilit feldobni rá, de ennyi kihagyás után nem aggódom hogy a túl nagy erőmmel eltörök valamitAz már látszik hogy az izzadással még kell majd kezdeni valamit, de már megrendeltem a passzoló védőhuzatot. Ride on
-
#233024
fulton
addikt
Runner_fxr
#233021
fulton
addikt
válasz
Runner_fxr
#233021
üzenetére
-
#233023
fulton
addikt
Hasaggymeg
#233022
fulton
addikt
válasz
Hasaggymeg
#233022
üzenetére
már nem sok választ el
-
#233022
Hasaggymeg
Topikgazda
fulton
#233008
-
#233021
Runner_fxr
Ármester
Mr. Erikszon
#232982
Runner_fxr
Ármester
válasz
Mr. Erikszon
#232982
üzenetére
Miután a csapágy a helyére került, érdemes kézzel megforgatni, teljesen darálás mentesen, szépen kell forognia. Egy pici darálás már eredményezheti azt, hogy amikor rögzíted a kereket, akkor szorul a kerék. Ha ennyire látványosan szorul, akkor én is arra gondolnék, hogy ott valami szerelési/csapágy gond lehet. Szabadonfutó is szépen forog? Azt mindenképp megnézném, hogy a csapágy rendesen a helyén van e, ehhez prést használnék. A szabadonfutót is érdemes szemügyre venni. Még mielőtt használatba veszed.
fulton: A linkelt alis prés is megteszi, de lehet venni drágább cuccokat is. Ami a lényeg, hogy ipari csapágy cseréknél sokféle szituáció lehet, beleértve kerékagyakat, váz forgáspontokat is. Hiába van prés készleted, előfordulhat, hogy kell egy vékonyabb menetes szár, vagy egy dugókulcs, alátét stb. Szóval ezeket kell kombinálni, az adott szituációnak megfelelően. Min esetben érdemes kifelé is és befelé is préselni a csapágyakat, nem kalapálni. Persze a csúszó kalapács is jól jöhet bizonyos helyeken. A menetes szárak tekintetében a nagyon vékonnyal vigyázni kell, mert könnyen behúzza ferdére a csapágyat a rugalmassága miatt.
[ Szerkesztve ]
-
#233020
fulton
addikt
szimpláncsak
#233019
fulton
addikt
válasz
szimpláncsak
#233019
üzenetére
Írtad hogy nem szeretnél sokat költeni rá, én tartok tőle olcsó "húsnak híg a leve". Én vettem anno a decából egy viztisztát szintén este miatt, majdnem árokba borultam vele. Miért? mert egyszerűen szédültem miatta. Le is vettem az eset után és nélküle tekertem hazáig éjszaka. jobb volt. Még mindig azt mondom, egyszer kell megvenni egy jó fotokromatikus lencsét és le van tudva a nappal éjszaka. A mostanimban tökéletesen látok éjszaka, szinte(teljesen) viztisztára változik. Napsütésben viszont kellően besötétül. (nem hunyorogsz de mégsem tul sötét) plussz változik menet közben ahogy a fényviszony. Nagy kényelem, mindenes. Ha mód van rá egyszer meg kell venni vigyázni rá használni - majd elfelejti az ember az árát. mondjuk akció keretében. Csak egy saját tapasztalati vélemény.
szerk: Közben olvasom van már nappalra - passzolom.[ Szerkesztve ]
-
#233019
szimpláncsak
tag
szimpláncsak
tag
Valakinek uvex sportstyle 223 szemüvegről vélemény?
Vagy hasonlóval. Víztiszta szemüveg kellene esti tekeréshez. Van egy fasza ozzie, polarizált szemüvegem nappalra, szóval nem szeretnék sokat költeni rá -
#233018
fulton
addikt
parandroid
#233016
fulton
addikt
válasz
parandroid
#233016
üzenetére
(arra számítok hogy az eur vissza fog nézni 400 alá, nem tudom meddig de vissza - úgy gondolom (ha megindítják a csapokat MO fele, esély jó rá - márha nem húzzák el ezt az egészet amolyan bizonytalan állásba) hátha tavaszra így lesz. Ekkora összegnél azon is lehet fogni azért. Nem ártana ha némi készlet is felhalmozódna lassan belőlük, Plussz egy kis akció..addigra már úgy akarok lenni hogy fejben megvan mit akarok, és már csak lecsapni rá.
De ezek "nem súlydöntőek ekkora értéknél" amolyan "csillagok" együttállása háthaIlyen értéket azért felmerült bennem többször minap is, mikor beugrottam épp a kis boltba egy utam alatt, a kerékpárt csak letámasztottam, úgy volt hogy rögtön a bejárati ajtónál állítottam le és onnan 3m volt a kassza (kisbolt) üvegen folyamatosan láttam , én magam ajtóközelbe álltam úgy kértem ki amit és csak fizetésre léptem oda. Ennél is aggódik az ember hát még egy millán felüli jószágnál...
[ Szerkesztve ]
-
#233017
Dark Archon
addikt
Ringman
#233009
válasz
Ringman
#233009
üzenetére
Nekem ezt úgy oldották meg a szervizben, hogy kivágtak a sárvédőből... előtte persze megkérdezték. Merthogy teleszkópnál is ez a helyzet. De a gyárilag rajta levő 50 mm széles külsővel így is nagyon kevés sárférőhely maradt elöl... nagyon elcseszték ezt az egészet. Gyakorlatilag normális sárvédővel használhatatlan, még a sajátjukkal is. Én végül olyan cross-motoros sárvédőt vettem, de az meg persze annyira nem véd a felfröccsenő mocsoktól.
[ Szerkesztve ]
Dark Archon | i5-12600KF - RTX 3070 | Canyon Endurace 7
-
#233016
parandroid
félisten
fulton
#233014
parandroid
félisten
válasz
fulton
#233014
üzenetére
Az a fura a karbonban, hogy egyszerre tud merevebb, meg rugalmasabb lenni. Nemigen lehet ezt elmagyarázni, ki kell próbálni. Meg persze nyilván gyártója, meg geoja is válogatja, hogy melyik miben jobb. Meg nyilván valamilyen szinten kompromisszum is a hajtáshatékonyság, meg a rugalmasság tekintetében, de sokkal jobban adagolható, mint az alu. Tényleg más érzés tekerni, de ezt egyrészt amugy is nehéz megfogalmazni, másrészt nincs két egyforma bicikli.
A második kérdésedre: Az első országútim alu volt, azt cseréltem karbonra, de nem adtam el, hanem ment a görgőre, azóta is ott van. A másik alu gép Mo-n van, anyum garázsában, azt akkorhasználom, amikor ‘haza’látogatok (évente 2x 1-2 hétre). Erre nem érné meg alapból bicajt venni, de egyrészt a bérlés is mocsok drága, szóval pár év alatt behozza az árát, másrészt alkalmi vétel volt, még azelőtt, hogy elszabadultak volna az árak (ja, és használtan, természetesen).
p
[ Szerkesztve ]
I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.
-
#233015
Ringman
nagyúr
parandroid
#233013
Ringman
nagyúr
válasz
parandroid
#233013
üzenetére
aluvázon a karbon nyeregcső is segíthet, vagy egy rugalmasabb kormány is (alu-alu váltásnál is lehetséges)
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
#233014
fulton
addikt
parandroid
#233013
fulton
addikt
válasz
parandroid
#233013
üzenetére
igen tudom nehéz ezekre "sorokban" választ adni.
Némely modelnél annyit látok hogy "csak" 200 al ha olcsóbb az alu. Lehet rosszul emlékszem...majd rálesek.
Mondta ez a boltos ami nekem új volt, hogy a hangokat jobban közvetíti a karbon, na most ebben mire gondolt.. nem tudom. Kérdeztem a hajtás vagy mit,..nem tudott választ adni.
Tavasszal március (hol van az még) lesznek úgy vettem észre kerékpárok, pl meridánál eleve csúszás..de ahogy látom mindenütt ez van, nincs kerékpár raktáron.Mind a hátom a Tied a családban? nem adtad el, vagy mindet másra használod?
[ Szerkesztve ]
-
#233013
parandroid
félisten
fulton
#233008
parandroid
félisten
válasz
fulton
#233008
üzenetére
Igen, jobb a karbon. Főleg nagyobb ütéseknél veszed észre. Meg talán emelkedőn, de ez lehet placebo, az edzettség ott sokkal többet számít, mint hogy mit hajtasz. Hogy jobb-e annyival, mint amennyivel többe kerül? Pfff, ez jó kérdés. Két alu országútim van, meg egy karbon, nem mondom, hogy nem a karbont a legjobb hajtani, de 3x annyiba került, mint a másikak, és annyival nem jobb. A mi szintünkön pláne. De ezt tényleg rohadt nehéz számszerűsíteni.
Hogy megvenném-e megint a karbont? Gondolkodás nélkül.
p
I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.
-
fulton
addikt
válasz
rétisün
#233010
üzenetére
hm. Most csak úgy felmerült bennem , próbálom belőni a jelenlegi kényelmet a bringámon az itt elhangzottakhoz mérten. köszi a példát. #233011Kiskopika
Olyan dolgokat már kiismertem a saját kis bingámon, hogy merev meg minden de ha pl jön egy hepe hupa rész azért rendesen rugózok a nyergen, mint valami merev rugós cső lenne alattam. Vagy ha csak megterhelem a nyerget magammal álló helyzetben is "hajlik" a kerékpár, leginkább a hátsó keréknél ugye - ebből is jött korábban a nyekergő hang. ÉN személy szerint nagyon szeretem hogy el el nyeli a dolgokat, nem érzem hogy szétrázna ütne stb..nagyon kíváncsi vagyok már milyen lesz egy "komoly" kerékpár
De azt is érzem hogy hajtásnál ha oda tolom neki, "csavarodik" az egész hajtás, még a láncvezetőbe is beleér a lánc olyankor. nyilván a legutolsó fokozatnál ahonnan már ha még váltanék egyet akkor eleve bele érne.[ Szerkesztve ]
-
Kiskopika
senior tag
válasz
fulton
#233008
üzenetére
Nagy tapasztalatom még nincs a carbonnal kb 150 km csak. Az alu egy cross/trekking telóval. A carbon canyon sokkal merevnek hat szerintem is, érzem az utat, Vékonyabb jobban fújt gumik. ugyanakkor sokkal fluidabb a haladás is. Nyilván minőségibb alkatrészek vannak rajta. Szóval szerintem se ilyen egyértelmű a dolog. A másik hogy a carbon nálam nyilván nem a csúcs carbon, más kategóriában lehet ez még jobb is.
-
rétisün
veterán
válasz
fulton
#233008
üzenetére
ez azért nem ennyire egyszerű, hogy alu vs. karbon váz......
saját példa: van két Canyonom, egy karbon Ultimate (nagyjából versenygép, ahhoz való geóval) meg egy alu Endurace ('túrázós' geo) és a karbon sokkal merevebb, sokal jobban érzem az út minden centijét, mint az alu bringán, pedig (elvileg, meg ugye a mantra) pont fordítva kéne lennie. ja, és a karbon bringán 30-as külsők vannak, az alun 28-as, ugyanakkora nyomással, bár nem tudom, 2 mm számít-e...
egy alu és egy karbon Endurace összahasonlításakor már lehet hogy pont fordítva lenne ez a kényelem dolog, ott működne a karbon elnyeli, tompítja, blablabla 'mantra'
war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!
-
Ringman
nagyúr
Nem igazán értem a cube tervezőit, a nuroadhoz való sárvédő és a villa kapcsolata így néz ki:
a peremtől nem lehet feljebb nyomni a sárvédőt, így nem a külső és a sárvédő köríve nem koncentrikus.majd max csiszolok belőle
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
fulton
addikt
Lenne egy kérdésem, csak hogy nehogy elpuhuljon itt a fórum
tudom tudom majd ki kell próbálni, de addig is érdekelne...emg elszórva volt téma de,
Akinek van egyben acél vázas kerékpár (lehet alu is), és mellette full karbon is, érez valami különbséget átlagos magyar utakon haladva? (némi kátyuk ez az..a szokásos) hogy tudná leírni. Rugózik a nyeregben vagy egyszerűen csak nem űt akkorát a kerékpár? (és igen tudom hogy sok mindentől függ, de azért mégis) igazak azok az írások amiket olvasni, kisarkítva hogy "hát elnyeli az ütődéseket stb stb..") /vagy ez kb olyan mint az integrált hajtás kontra négyszögtengelyes/ és mennyire aza kényelmes (mihez képest? ugye merül fel bennem). Mert én értem hogy kerékpáros boltos srác is : hát a karbon az elnyeli az úthibákat , és jobban közvetíti a hangokat (hangok?) személyes tapasztalata nem volt, csak "mantra". Köszönöm -
ZolkoW
őstag
válasz
jjeahh
#232989
üzenetére
náluk is van (vagy volt? vagy lesz?), aminek pont a hátán fekete csík van középen, ami így kevésbé kényes. Úgy rémlik, a kabátom utódja volt olyan, hogy az már fekete volt, bánom is hogy az enyém nem olyan.
Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786
-
Ringman
nagyúr
válasz
Kiskopika
#232999
üzenetére
ezt másokra bíznám (akiknek ilyen van), én egyből az 1600-as szériára váltottam a cube gyári szettjéről, de az több mint kétszer ennyibe kerül, mint amit linkeltem.
az 1600-asban egy fokkal jobb agy van, de szerintem a felni azonos mindkét modellnél.
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
Alapvetően koshoz 2-3 centivel rövidebb váz kell, inkább 3. Én 175 centi vagyok és 56 hosszú kell egyenes kormányosból, de 53 outiból. Outira nem jó rövidebb stucnit rakni, mert borzalmasan ideges lesz. Hosszabb mehet, pl. van egy 51 hosszú outim, de 130-as stucnival az is elmegy.
. Hat évig hajtottam egy számomra nagy vázú bringát, nem lehetetlen, de azért sokkal komfortosabb egy olyan váz, ami tényleg a te méreted.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Vázvédő törölközőt már rendeltem, a héten az is megjön, addig kistörcsivel küzdök az izzadás ellen.
Itt nehezebb, de én azt csináltam, hogy a szobában tekerés előtt lehúztam a fűtést (éljen a szigeteléshiány, könnyen lehűl). Illetve nekem az vált be, hogy csak a lábamra megy a venti, a többit törölközővel megoldom.
Új hozzászólás Aktív témák
- Fujifilm X
- CES 2025: így képzeli el a jövő AI PC-jét az NVIDIA
- Hogwarts Legacy teszt
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Path of Exile 2
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- eMAG vélemények - tapasztalatok
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- KAÜ/Ügyfélkapu – már elérhető a kétfaktoros hitelesítés
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- További aktív témák...
