Új hozzászólás Aktív témák

• #36058 HKorn veterán KubanitoS #36050

  Új Válasz 2018-03-08 17:02:39 #36058

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HKorn

  veterán

  válasz KubanitoS #36050 üzenetére

  Mindenhol azt mondják, legalábbis amit én hallottam szakszervizben is, hogy nem kell 1000km-nél olajat cserélni.

  Run&Ride

• #36053 Motion_Blur félisten KubanitoS #36050

  Új Válasz 2018-03-08 15:53:12 #36053

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Motion_Blur

  félisten

  válasz KubanitoS #36050 üzenetére

  1000 km után még nem, de 3-4.000 km után illik és utána beállni 10-12e km-es periódusra.

  Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

• #36052 tboy93 nagyúr KubanitoS #36050

  Új Válasz 2018-03-08 15:51:19 #36052

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboy93

  nagyúr

  válasz KubanitoS #36050 üzenetére

  Az első 1000km-en összekopik a motor, az esetleges fém reszelék miatt szokták javasolni a cserét.

• #36051 tboldi nagyúr KubanitoS #36050

  Új Válasz 2018-03-08 15:49:34 #36051

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz KubanitoS #36050 üzenetére

  Mert jobban néz ki, hogy ugyanannyi hely van a kerék és a sárvédőív között felül, mint mellette.

  3 centi még nem megy a használhatóság rovására, a Jazz-zel egyszer sem értem még le sehova, pedig mentem már át olyan beton fekvőrendőrön, ami Moszkvicsra lett méretezve. És ez eleve gyári valójában is alacsonyabb, mint egy Vitara.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák