Új hozzászólás Aktív témák

• #35559 dnelb veterán Tamoo #35558

  Új Válasz 2018-01-25 13:08:58 #35559

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dnelb

  veterán

  válasz Tamoo #35558 üzenetére

  Nem ismerem az 1.4T-t, azért ha magas a kompressziója akkor azt nem olyan egyszerű nagyobb barral megfújni jelentősebb (kovácsolt motor pl) változtatások nélkül. Plusz szerintem bele akartak férni az euro normákba, meg az adó keretbe(japanban azt hiszem 150 pacitól ugrik jelentősen, de nem vagyok biztos benne). 4.3m-4.5m körül jó volna egyébként.
  Ezért sem tiszta miért nem M16A + turbo mellett döntöttek, 0.4 barral 200 le és vígan bírja. Biztos volt okuk rá hogy dobni kellett.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák