Új hozzászólás Aktív témák
-
axioma
veterán
Szerintem te nem erted a cikket.
Egyreszt a userek fele' valoban van egy uzenet, hogy ne a maximalis akkut "az a biztos" alapon valasszak, hanem a hasznalathoz illeszkedot.
De masreszt, hogy legyenek is a hasznalathoz (mar ahol tenyleg jo az elektromos, ahhoz a hasznalathoz!) illeszkedo e-autok. A mai ujakbol nem tudnek olyat venni mint az Ion! 3.5m hosszu, ujonnan 100km akku, ma legyen 200, csak eltelt 9 ev. De nincs. Vannak suv-ok, vannak tavbajnokok, vannak "igazi autonak kinezok", de nincs varosban "barhol" megparkolok, napi 50km allando, 100 neha tavra meretezettek.
Igy a mai uj elektromos autokat tenyleg nehez azt mondani, hogy "ez a legjobb", a valasztek nem az e-autozas indokoltabb felet fedi - nyilvan itt egy olyan pillanat van amikor a piac (me'g) nem szabalyozza magat arra hogy egybeessen az igennyel, csomo minden torzit. [Es en 5 ev mulva ebbol akarnek a hasznaltam cserejere valasztani...][ Szerkesztve ]
Új hozzászólás Aktív témák
ma Amíg nincs alapvető technológiai ugrás az energiatárolásban, addig egyszerűen fölösleges, hogy a napi ingázáshoz is állandóan cipeljük magunkkal a felesleges tonnákat, miközben a fenekünk alatt lévő, zömmel kihasználatlan telepből négy másik városi autót zöldebbé tehetnénk.
