Hirdetés
Új hozzászólás Aktív témák
-
proof88
addikt
válasz
JColee
#10896
üzenetére
és kell is esni, mert így lesz teljes az összkép
fel vagyok rá készülve, de küzdeni fogok ellene, úgyhogy én ott leszek ... szerk.: én azon sem fogok sírni, ha az első 5 futamon összetöröm a kocsit, mérges leszek meg minden, de aztán elmúlik, végeredményben egy jó sztori lesz belőle, és élmények
[ Szerkesztve ]
-
proof88
addikt
válasz
proof88
#10893
üzenetére
mondjuk azt azért hozzátenném, hogy amikor a versenygépemben ülök, néhány kör után rájövök, miért is lettem világbajnok
eggyé válok vele és nincs megállás ... arra megyünk amerre nézek... nagyon ritkán ő kicsit másfele akar menni, eltévelyeg, de segítek neki visszatalálni a helyes útra és ezt úgy hálálja meg, hogy MAXIMUM SPEED-et nyom [ Szerkesztve ]
-
#10893
proof88
addikt
Iron Funeral
#10892
proof88
addikt
válasz
Iron Funeral
#10892
üzenetére
jaja, nekem is a 11-12-es kanyarok a mumusok, de már egyre többször sikerül jól. Majd belejövünk...
-
#10892
Iron Funeral
őstag
Iron Funeral
#10891
Iron Funeral
őstag
válasz
Iron Funeral
#10891
üzenetére
Tököm tele van ezzel a pályával. A 12-es kanyar kijáratánál mindig leül a kocsi alja arra a ***** kerékvetőre ami annyira megtöri a körömet, hogy most már el is ment a kedvem a gyakorlástól. Akkora a szintkülönbség a kerékvető meg a műfű közt mint a Niagara vízesés. Inkább csúsznák ki de ne ez a leülés 
Which Twilight do you like the most? Twilight of The Thunder God! /,,/
-
proof88
addikt
Elkezdtem a setupolást FS08-ban és ugye írom a doksiba ... de most Melbourne tényleg ilyen nehéz pálya vagy csak 3-4 hét alatt ennyire elszoktam a határon autózástól?
Meg azt bírom, hogy amikor az egyenesben közeledek egy kanyarhoz és lelkiekben készülök rá, annyira felspanolom magam, hogy tuti elrontom, mert vagy duplán vált vissza a kezem, vagy a fűvön akarok fékezni, ehh ... -
Frenky89
addikt
válasz
proof88
#10888
üzenetére
Ugye azt tudjuk, hogy én szinte mindig minimumra állítottam a "hagyományos rugókat", ezen kívül általában a 3rd spring-et is ugyan ezen az értékek köré, kivéve szingafost, ahol asszem majdnem maximumon volt a 3rd szöges ellentétben a "hagyományossal".
Igazából nem tudom, hogy hogy kell állítani őket, mert vagy egyáltalán hozzá se nyúltam ehhez a beállításhoz vagy, ha módosítottam rajta, akkor záros határidőn belül visszakerült az eredeti állapotba. -
-
Frenky89
addikt
válasz
proof88
#10886
üzenetére
Mondhattad volna simán azt is, hogy a "kerekenkénti" rugók valójában torziós rudak...
Másrészről meg, ha már ennél az esetnél tartunk, akkor Barika nyilatkozta, hogy érezte, hogy teljesen leült az autó hátulja szóval, ha másból nem, akkor ebből arra is lehet következtetni, hogy mire jó a third spring.
[ Szerkesztve ]
-
proof88
addikt
válasz
Frenky89
#10885
üzenetére
jah
igen arra emlékszem mikor Brawn nyilatkozta h a 3. rugó esett ki, mondjuk ezt nem volt nehéz kitalálni a képről, mivel rugó alakja volt eléggé, és hát a kerekenkénti rugók nem olyan "ránézésre" rugó alakúak, mint maga a 3. rugó, mert az viszont tényleg olyan "átlagos" rugó ...[ Szerkesztve ]
-
ervin33
tag
jobb a vezetése kicsit de a setup is változoz kicsit, ugyanazt töltötem ben mit mp amivel játszok. a rugokat is lejebb lehet vinni nem csak 100 a minimum. ja meg a motor eröt is lejjeb vették probálták realizálni minden csapatét csak a ferrari lett tul erös szerintem mert nem volt erösebb mint a mercedes és most a hülye spanyolok kb 10 le vel erösebre rakták.
a másik amit észre vettem mp-ben hogy a gp update-eket nem engedi felrakni csak az adott pályánál, 05 ös update-et melbourne-ben nem tölti be csak majd az aktuális pályánál.
-
Kleroo
veterán
Bazz!
széttosz az ideg!
Mik vannak ezen a futamon?.....
Schumachert utálja brawn?
Brutáljót rajtol a darálóban,megy szuper helyem, 3. helyre keveredik,erre kihívják 2x, aztán megint? gratulálok a brawn taktikusainak.
Azt pedig már előre látom,hogy mindenütt vezér cikk lesz h schumi utolsó lett,és élve el kéne temetni. Hodor. Hodor? Hodooor!
-
proof88
addikt
Bővült néhány oldallal a segédletem!
Ákoska: igen, Szabesz.
asszem -
LaCeeN
tag
-
válasz
proof88
#10865
üzenetére
ha jól sejtem,majd a szabadságról visszatérő Szabesz fogja ezt megoldani.
#10864 cila1 : mindent lehet. csak idő és kitartás kell hozzá.
na meg mindenféle progi ill. leirás. itt megtalálsz mindent hozzá.[ Szerkesztve ]
Az Amd a jövőbe mutat...De amikor az a jövő jelenné válna akkor az a jelen már régen a múlté... :DDD ....Na meg a horpadós ájemdééé
-
ervin33
tag
válasz
Kleroo
#10854
üzenetére
3 év kihagyás az nagyon sok,azóta teljesen meg változtak az autok idö kell mire meg szokja 41 éves,már nem megy olyan gyorsan mint fiatalon.meg a merci sem vmi acélos nagyon ingadozo a teljesitménye a kocsinak! a kihagyás egyik sportban sem jön jol a sportoloknak,nézünk meg pl: a box ot 1,5 év kihagyás és hiába minden anno Dariusz Michalczewski ,is vereségel tért vissza. és egy elég ismeretlen pali ütötte ki,azután végleg vissza vonult. pedig minden idök egyik legjobb boxoloja volt.
-
#10860
Iron Funeral
őstag
Kleroo
#10854
Iron Funeral
őstag
válasz
Kleroo
#10854
üzenetére
Ez a "elverte a csapattársa" dolog elég sekély. Gondolj csak bele, hogy mik történtek vele az idén ami miatt most ott van a pontversenyben, ahol.
Ez most olyan mint amikor Kimit szidták, hogy nem nyomja neki, meg, hogy hol van a pontversenyben, aztán elég ránézni a verseny reportokra és látni fogja az ember, hogy az esetek többségében valami műszaki probléma hátráltatta, és az sem segített neki, hogy a második Ferraris évétől kezdve nem igazán rá összpontosított a csapat...
Lényeg a lényeg, a Merci ne szálljon ki a csapat mögül és akkor simán puccbavágják a kocsit, a csapat meg így is gördülékenyen dolgozik azt hiszem MS tisztában volt azzal, hogy idő kell majd visszarázódni -akármennyi is az az idő- és gondolom azt is tudta, hogy nem ott fog kezdeni a csapat ahol tavaly Which Twilight do you like the most? Twilight of The Thunder God! /,,/
-
proof88
addikt
nem tudom, ez audio dvd-e, vagy simán mp3-ban vannak-e rajta a számok... ha utóbbi, akkor nyilván csak lemásolod róla a megfelelő számokat és egy új dvd-re kiírod őket, vagy ha eleve újraírható a dvd, akkor egy progival, pl. Nero letörlöd a lemezt (elég csak a gyorstörlés) és utána felírod a számokat, amiket ugye előbb másoltál le róla.
Ha audio dvd, akkor kell egy program, amivel mp3-ba mentheted a számokat a dvd-ről. FreeRip, CDex, Easy CD-DA Extractor ilyen programok. Ha sikerült mp3-ba menteni a megfelelő számokat, utána kell egy program, amivel audio dvd-t készítesz, ilyen pl. a Burrrn (3 r-rel). Legalábbis remélhetőleg meg tudja csinálni a dvd-t is, ha nem, akkor vmi másik progit kell keresni. De úgy gondolom, hogy a Nero-ban egyben megtalálsz mindent, ami kellhet ehhez. -
#10854
Kleroo
veterán
Iron Funeral
#10853
Kleroo
veterán
válasz
Iron Funeral
#10853
üzenetére
Remélem igazad van.
Számomra schumi a best.
De a pályafutása során nem igen verte el a csapattársa. ez még neki is új,és lehet hogy nagyon negatív irányba viszi el a "tudását"Újra akarom látni a dobogó csúcsán
Hodor. Hodor? Hodooor!
-
#10853
Iron Funeral
őstag
Kleroo
#10849
Iron Funeral
őstag
válasz
Kleroo
#10849
üzenetére
41 évesen nem olyan könnyű beleszürkülni a dologba, szerintem nagyon motivált ő is meg a csapat is, de most ütközik ki a tavalyi szűk költségvetés ami a Brawn-nál volt
Mindegy, reméljük a Merci beletol néhány taliga pénzt a csapatba még idén, hogy legalább a következő idényre jó legyen a kocsijuk HotLaps: fú ennyire szar vagyok
Which Twilight do you like the most? Twilight of The Thunder God! /,,/
-
proof88
addikt
Nah miután időmérő után kb végigaludtam a délutánt, bevettem egy algopyrint és most örömködök, bár a derekam még így is fáj ... mindenesetre ma van kedvem foglalkozni a doksival, ezért ma is írogatok bele!
ja amúgy mi a különbség az Algopyrin és Pripyat között? Hát hogy előbbinél előbb van y és utána i, utóbbinál meg fordítva ... 
-
proof88
addikt
biztos igaza van Newey-nak abban, hogy nem a kocsi hátát kell figyelni ... sztem tuti hogy a felfüggesztésben van valami dolog ... mondjuk az nekem mindig feltűnik a belső kamerás felvételekről, hogy a red bull segge mindig odaverődik hallhatóan sokszor az aszfalthoz ... gondolom mindig ilyen halálpontosan leheletnyire súrolja azt ... mondjuk ezt a toronál is hallom asszem, pedig nem ugyanaz a két autó.
-
Kleroo
veterán
Most nézem a hotlapsot
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem vagyok az utsó 10mp-el lemaradva
Most örülök
És még bőven van vagy 8tized az időmben a jelenlegi tudásommal
Persze Jcolee nem tőlem fog kikapni az biztosSchumacher és a merga mekkora egy fosch volt ma
Kezdek elkeseredni,hogy Schumi be fog 'szürkülni'[ Szerkesztve ]
Hodor. Hodor? Hodooor!
-
válasz
Speedg
#10839
üzenetére
majd váltogatjuk,ne legyen vita. hol te hol én megyek majd elől
láttad ?
átálltam a Torro Rosso-hoz ... is
kell a lóvé,nehéz időket élünk[ Szerkesztve ]
Az Amd a jövőbe mutat...De amikor az a jövő jelenné válna akkor az a jelen már régen a múlté... :DDD ....Na meg a horpadós ájemdééé
-
vmi rosszat mondtam ?
más:
a hotlaps-on miért vagyok torro rosso-val
MX400 vga eléggé diavetitősen mutatja a képet a pályán
remlélem köv hétem megjön a vga és tudok majd rendesen menni.
de már nem birtam tovább pálya nélkülAz Amd a jövőbe mutat...De amikor az a jövő jelenné válna akkor az a jelen már régen a múlté... :DDD ....Na meg a horpadós ájemdééé
-
SirAlo
aktív tag
-
#10831
macy
addikt
Iron Funeral
#10830
macy
addikt
válasz
Iron Funeral
#10830
üzenetére
Na jó, húzzál aludni
-
#10828
macy
addikt
Iron Funeral
#10827
macy
addikt
válasz
Iron Funeral
#10827
üzenetére
Az, hogy ez mind a kettő FSONE2009. Csak az egyik az SP a másik MP.
-
macy
addikt
// Fisicas Creadas para FSONE2009 Por KIKONI | www.InternationalPro-Modding.com
// Physics Created by KIKONI for FSONE2009 | www.InternatioalPro-Modding.com// Fisicas Creadas para FSONE2008 Por KIKONI | WWW.FSONE.ES .
// Physics Created by KIKONI for FSONE2008 | WWW.FSONE.ES .
// It Totally forbidden to copy the parameters for using on some other mod without prior permission from FSONE MANAGERS .
-
proof88
addikt
-
ervin33
tag
a mod nem rossz,habár énis többet vártam,de bizti jön majd vmi patch hozzá. viszont azt nem értem hogy van mikor tökk könnyen mentem farkas szeroján 1,25-600-1,25,800 közt és mikor ujra felmegyek akkor meg megsem tudom közelitteni az idöt 1,26,100 at is alig tudok menni. ugyan az a setup,semmi változtataás. és olyan mintha
jobban csuszna a pálya mint elötte. elsö nap mikor macy is feljött ment pár kört az lépet kb 30 mulva feljött és ö is azt mondja mintha jobban csuszna a pálya. azt kidobott a szero engem mikor kb 1 perc mulva vissza léptem énis ugyan azt éreztem hogy jobban csuszik és az idöim is jo szarok voltak .alig tudtam menni 1,26,500,elötte 15 percel meg 1,25 700 at mentem.[ Szerkesztve ]
fel vagyok rá készülve, de küzdeni fogok ellene, úgyhogy én ott leszek ... 
Tököm tele van ezzel a pályával. A 12-es kanyar kijáratánál mindig leül a kocsi alja arra a ***** kerékvetőre ami annyira megtöri a körömet, hogy most már el is ment a kedvem a gyakorlástól. Akkora a szintkülönbség a kerékvető meg a műfű közt mint a Niagara vízesés. Inkább csúsznák ki de ne ez a leülés 
Ez most olyan mint amikor Kimit szidták, hogy nem nyomja neki, meg, hogy hol van a pontversenyben, aztán elég ránézni a verseny reportokra és látni fogja az ember, hogy az esetek többségében valami műszaki probléma hátráltatta, és az sem segített neki, hogy a második Ferraris évétől kezdve nem igazán rá összpontosított a csapat...![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Intel Core i3 / i5 / i7 4xxx "Haswell" és "Haswell Refresh / Devil's Canyon" (LGA1150)
- Path of Exile 2
- Okosóra és okoskiegészítő topik
- Milyen TV-t vegyek?
- Asszociációs játék. :)
- DIGI Mobil
- Trollok komolyan
- S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Okos Otthon / Smart Home
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest