- Vezeték nélküli fülhallgatók
- OLED monitor topik
- AMD Navi Radeon™ RX 6xxx sorozat
- Videós, mozgóképes topik
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Milyen asztali médialejátszót?
- Projektor topic
- Amazon Kindle
-
PROHARDVER!
A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
KTTech
veterán
válasz
honeker
#24328
üzenetére
Pl. a Yaris Crossban soha nem indul el a közvetlen befecskendezés. Amik tudják ezt (jellemzően a nagyobb teljesitményű, 4 hengeres 4-5. Generációs hibridek és benzinesek - már ahol kaphatóak ilyenek), a terheléstől teszik függővé mikor vált a két befecskendezés közt a rendszer.
-
stuka20
senior tag
Itt Győrben is rengeteg a corolla, taxisoknak is - corolla cross, camry, touring sports. De az osztráoknál szinte minden második taxis toyotát használ, volt olyan hely, ahol állt vagy 20 taxi és mind toyota volt. Városi használatban ez a legmegbízhatóbb.
A suvok meg jók ezekre a szar magyar utakra. A yarisom nem szereti az úthibákat és átadja az érzést nekem is.. Győrben meg ritka szar az út mindenhol.Várom én is a vw full hibrid verzióját, ha jó lesz, akkor lehet váltok arra. Rav4 és yaris is hangos 90+ tempónál. Normál hangon beszélgetve hátul már előre kell szólnom, hogy erre fordítsd a fejed, mert nem hallani...borzalmas...
Viszont a yarisban szerintem jók a hangszórók, jó a basszus is, városban.
-
stuka20
senior tag
-
-
-
válasz
peetie1
#24295
üzenetére
A Vitarám evett 8,5 liter mikor Budaörs és a Zalaegerszegi m7 lehajtó között kellett mennem és késésben voltam 150 tempomat + rágyorsítás, hogy ne szoruljak be.
Ezért is lett lecserélve + az ikrek cuccai már nem fértek el a vitara csomagtartójában.
Jó lenne egy olyan hybrid toyota aminek van legalább 650 literes csomagtartója. -
válasz
xEon1337
#24294
üzenetére
Én nem vagyok vájt fülű és mivel a Vitara volt az előző kocsim, annál jobb a hangrendszer az ugyan annyi idős Aurisban. Online rádió1-et vagy podcastot hallgatok, nekem teljesen megfelelő.
Az ő előző kocsija octavia kombi (disel) volt az is automata, de neki ez jobban bejön. Annyit mondott, hogy annak nagyobb volt jóval a csomagtartója. Ő is elmúlt 42 szóval volt pár kocsija és vezetett már több, mint 1m km-t, szóval tudja hogy milyen kocsik vannak céges körben.
-
baro32
aktív tag
-
válasz
xEon1337
#24294
üzenetére
Sajna igaz. Feleségem T-crossa alap állapotban pályán teljesen pariban van a pluszban hangszigetelt Rav4-el (és ja a hifi is vacak, aláírom, hangszórókat is kihajítottam és ment focal a helyére). Nem véletlenül jár a területi képviselők többsége vw csoporttal (és a taxisok meg toyota hybriddel, ott az jobb). Kiváncsi vagyok ebben javul e a toyota mert szerintem ezzel nem a lexus (az meg szűk...) felé tolja a népet hanem a konkurenciához mint a vw.
szerk, baro32: 6.2 litert ír ki "életére" még nem nulláztam le soha
-
peetie1
aktív tag
válasz
INGJOKE
#24289
üzenetére
Az én corolla crossom meg 8litert eszik, igaz 2literes és 160al jöttem vele a pályán
A város meg a terelések húzták le, mert amúgy sztem 9 fölött lenne ilyen sebességnél már. De szeretem ezt a kocsit, lehet vele menni 4literrel is, falvak között 90el ballagva, meg a várost is nagyon szereti. -
válasz
INGJOKE
#24293
üzenetére
Csak olyan fos benne a hangrendszer, hogy eszedbe se jut bekapcsolni 100km/h felett. Én Svájc-Magyarország távokat toltam le inkább zene nélkül (12+ óra), annyira minősíthetetlen volt.
A Corolla egyszerűen nem autópályára való, egy területi képviselőnek büntetés ez a kocsi. Gyenge (az 1.8-as motorral), hangszigetelés nuku, szerintem az ülése is kényelmetlen. -
#24293
INGJOKE
veterán
dragon1993
#24292
válasz
dragon1993
#24292
üzenetére
Ezért van a rádió és a telefonálás.
-
válasz
baro32
#24284
üzenetére
Valahogy (legalábbis nekem) tankolásonként számolja (én fél körül szoktam tankolni, városban az simán 2+ hét) de nem valami atomfizika a számítás szerintem... Nekem télen bemegy 700 alá, de nem kánikula nyáron 870 felett is szokott lenni (22-es rav4 hybrid fwd, 66k kilométerrel).
-
baro32
aktív tag
válasz
INGJOKE
#24289
üzenetére
Én nagyon sokat rövid táv 3.1km a leghosszabbtáv az ~20km de ez ritkábban mondjuk 3-hetente és próbálom nem pörgetni amúgy is nyugodt vezető vagyok nem sietek.
Még pályán nem voltam vele de én azért cseréltem le az előző kocsimat hogy így év végén töltöm az 50-et és vágytam egy karakteresebb kocsira amit nem bántam még meg nagyon szeretem ilyen jó kocsim még életemben nem volt. -
válasz
baro32
#24288
üzenetére
A barátom megkapta a céges hybrid corollát 5 gen-t. Mondtam neki fasza autó lesz imádni fogja. Az első 3000 km-en majdnem az anyám szidta, hogy milyen fos ez a kocsi 7 litert szik és csak 35 literes a tankja heti 2-3x kell tankolnia. Mondjuk sokat jár sztrádán és autó úton. Mivel területi képviselő, így mindig +15 a megengedetthez. Most úgy 80000 km után az egész távra vonatkozó statisztika lement 5.7-re, de mivel városban jóval kevesebbet használja így igazán jó sosem lesz neki. (A Dunától jobbra az egész és Bp a területe.) Szerencsére az 3.genes Aurisba még 45 literes a tank és mivel nem céges és én tankolom, így csak akkor sietünk, ha tényleg sietni kell.
-
baro32
aktív tag
válasz
stuka20
#24285
üzenetére
Mikor megvettem a kocsit Márka kereskedésben akkor 33km-t írt hátra volt ott rögtön egy MOL-kút a 95 EVO-t tankoltam bele 28Litert 17ezer forintért az volt az első tankolásom evvel mentem el azt a 600km-ert
Most meg OMV Maxmotion 95 tankoltam bele csak keveslem azt a kiírt megtehető 536km-ert amit most ír rá ennyi. -
válasz
stuka20
#24285
üzenetére
Nekem nemrég volt egy utam, Bp-nyíregy (221,34km) szinte végig sztráda 120 tempomat 5,368 liter/100 km az obd olvasó szerint.
Majd onnan át Kisvárdára. (47,86) 4,352 liter/100km.
Majd onnan haza bp-re. Itt már jobban nyomtam neki. (272.95 km)
5,478 liter/100km.
Én ezzel meg vagyok elégedve. -
baro32
aktív tag
válasz
stuka20
#24285
üzenetére
Igen csordultig tele már láttam a benzint a betöltőnél annyira tele tudom nyár hőtágulás miatt nem szabad de talán nincs még annyira meleg
Nekem 36Litert ír ez az 1.8-as
Meg akartam várni a Sárga figyelmeztető lámpát mert azt írja a könyv hogy akkor van még benn 5,3Liter megközelítően de nem akartam kicentizni. -
stuka20
senior tag
válasz
baro32
#24284
üzenetére
Nem 43 literes a tankja? Az én yarisomé 30l és mol evo (olcsóbbik) után közel 650km-t írt, amin én is meglepődtem. Előző hónapban 591km-nél tankoltam úgy, hogy még volt hátra 57km. Bár a 2 autó eléggé más, de tényleg fura az az 536. Biztos tele tankoltad? Leakattanás után még megy bele 1-2 liter. Rav 4-nél és bőven 600+ egy teli tank. (a drága osztrák benzin viszont brutál jó, alig fogyasztott a rav4, pedig hegyről fel le mentünk vele)
-
baro32
aktív tag
Ma megtankoltam a Corolla Cross-t ez még csak a 2. tankolás kérem nem nevetni
600Km-ert mentem el vele és 30km utat jósolt meg még a számítógép.
Beletankoltam 31-Litert és azt írja hogy 536km-re elég az üzemanyag
Most akkor hogy is van ez?
Amúgy az átlag fogyasztás 5-5.1Liter annyit ír a számítógép.
Hozzá fűzném még azt is hogy volt már 3.4-es átlagom is KLÍMÁVAL. -
#24282
INGJOKE
veterán
pècsimunkás
#24281
válasz
pècsimunkás
#24281
üzenetére
Nekem a mostani ami rajta van nyári gumival alu felni is nagyon átlagos, mint a toyotánál(leszámítva az újakat) kb minden ebből az időszakból. Szóval ha szépségre mentem volna nem ilyen autót veszek.
De ez már tényleg csak izélés kérdése. -
#24281
pècsimunkás
addikt
INGJOKE
#24280
pècsimunkás
addikt
válasz
INGJOKE
#24280
üzenetére
Èn direkt vettem tèlire is alut.
Először "természetesen" acèl felnim volt nekem is tèlre, de tiszta gáz.
Mattul, fakul, rozsdásodik.
Vettem inkább egy garnitúra alut is tèlre.
De, természetesen nem akarok- akartam beleszólni...
Egy biztos, hogy jobban mutat 
.( Ez volt az első kèp, tèli alufenivel)
-
#24280
INGJOKE
veterán
pècsimunkás
#24279
válasz
pècsimunkás
#24279
üzenetére
Mert a téli gumihoz kell és nem hinném, hogy 10k/db áron lenne alu.
A szépség belülről fakad. -
válasz
Tom1939
#24272
üzenetére
Nekem manuális váltóban külön kellett kérni, hogy cseréljék már le, mert nem akarták pont műszaki előtt volt és valami csúszás volt aznap, megkérdezte még1x hogy biztos akarom-e, mert nem szoktak ilyenkor még cserélni. Mondta, hogy már nem olyan jó a váltás érzet, mint új korában.
-
Dare2Live
félisten
Gyertya cserét tervezek 2008as 1.3 (nem 1.33) 2SZFE yarison.
Megnéztem a könyvét abban SC20HR11 van. Ami meglepett. Mert esküdtem volna, hogy K16RU. Rákerestem és teljesen random neten is. A dologban az a pláne, hogy nem azonos méretűek tehát nem csereszabatos.Gondoltam semmi baj, bemegyek Mayerhez veszek 4et náluk. Bemegyek mondom szeretnék 4db gyertyát a yarisomhoz adom a forgalmit kikeresi. Raktáron nincs meghozni x nap. Hm az nekem nem jó azelött kell. Akkor kérem mondja meg melyik a jó bele mert nem tudom eldönteni. Nem mondja meg, nem adhat ki információt. Enyém a kocsi. Itt a forgalmi. Mért nem? X Nincs magyarázat.
Gondoltam GDPRra de enyém a kocsi....A dolgon semmit nem nyertek 10perc az UNIX/BÁRDI. Ezek után meg tuti nem veszek náluk semmit. Közben customer is vagyok tavaly a CHRt tőlük vittük el.
-
válasz
ncc1701
#24269
üzenetére
Érdekes, erről is hallottam tényleges szakmai vitát hagyományos automata olajcsere kapcsán, és annak az oldalnak is hihető érvei vannak akik azt mondják hogy nem kell az átmosás, a cseréljünk annyit amennyit lehet egyszerűen (ami marad benne az még jó is súrlódás szempontból).
-
válasz
ncc1701
#24267
üzenetére
Ez így van, én ennél tartani fogom a gyári előírást (90k kilométer), scrossnál nem tartottam (ott kb a nem kell és elég lesz 150k között vaciláltak a suzuki szervizek az aisin hagyományos 6-os automatánál, ott 60k-nál cseréltem). Mindenkinek sajna saját aktuális váltójának kell utána nézni, nincs egyen jó válasz (sok automatát én megvenni sem merek...).
-
-
No.01
addikt
válasz
peetie1
#24262
üzenetére
Nalam is van ilyen, de ez Waze related. Nekunk a Corolla es a Rav4 is eleg pontosak voltak tobb telefonnal visszaellenorizve is. A valosag alltalaban 2-3km/h-val alacsonyabb, mint amit az auto kijelzoje ir.
Amit en meg eszrevettem mostansag, h a pontossagba belekavar ha az akksikimelo funkciot bekapcsolom a telefonon. -
peetie1
aktív tag
Van egy érdekes dolog amit a corolla crossnál már a kezdetektől látok, nem tudom másnál jelentkezik e: szóval, induláskor megy ugye a waze egyből a kijelzőn, kocsi sebességmérője mutat 55öt, waze szintén 55. Kimegyek a városból, fel az autópályára, kocsi mutat 140, waze 140. Csodás. Belövöm a tempomatot, kocsi 140, waze továbbra is 140. Majd, ahogy telik múlik az idő, egyszercsak a waze már csak 135öt mutat, kocsi továbbra is 140, és semmit se csináltam
Innentől, ha már így bemelegedett, a városban is van különbség, kocsi 55, waze 51... Na ilyet pipáltatok e már? Gyakorlatilag nem lehet tudni mennyivel megyek Mindenesetre az első indulásokkor nagyon vigyázok, be ne szaladjak esetleg a városban trafiba. -
-
herrká
senior tag
válasz
herrká
#24235
üzenetére
Egyébként honnan lehet tudni az UX -nal, hogy tényleg van holttérfigyelő? Valahol menüben, ha igen hol? Vagy látszik a tukorlapon a kijelzője? Sajnos egy csomó itt OFF autónál is beleirtak a hirdetésbe még a jövő hetet is. Telefonban is, persze, hogy benne van. Mikor néztük "élőben" - ja, azt hittem benne van... Nahát...
-
Joao
tag
Sziasztok!
Tudom, nem lehet távgyógyítani, felkeresem a szervizt is, csak előzetesen érdeklődnék, hátha van valakinek tapasztalata.
Toyota Verso 1.8 2ZR-FAE 2015, néha van egy olyan jelenség, hogy gyorsításnál 3500-ig emelkedik szépen a fordulat, majd megtorpan kissé, visszaesik 3000 környékére, majd onnan újra emelkedik. Mi lehet ennek az oka? -
-
válasz
herrká
#24233
üzenetére
Én carverticalon kérdeztem le minden autót ami esélyes volt (3 db). Mindegyik hollandiából jött és kettő törve is volt, de mivel látszottak a képek és hogy mi volt a törés. (amit megvettem ott hátsó lökhárító és szélvédő) Nyilván mindegyiket újra cserélték így nem volt jelentősége, de km futást is lehet látni és több adat van benne.
Ez az első oldal eleje. Egyébként 19 oldalas. Ez nyilván nem váltja ki az átnézést, de sokkal olcsóbban ki lehet zárni a tekert/tört/körözés alatt lévő autókat. (ha több autót is megnézettnél vannak csomagajánlatok is náluk)
-
-
herrká
senior tag
válasz
blueye
#24231
üzenetére
Mindenképpen szakértő is megnézi. De először mi néznénk meg és csak utána fizetnék szakembernek... OFF autókat nezegettunk eddig, már egy vagyont elköltöttem volna átvizsgálása. De annál a típusnál nagyjából tudtam mit nézzek?
No.01, megvan adva az alvazszam. Kereskedés. Annyi pénzem nincs, hogy magánszemélytől vásároljak vagy szalonbol... Az előélete érdekelne. Valóban annyi km? Volt esetleg balesete? Stb. Nem tudom miket lehet kideríteni. Szerviz könyvről van fotó. Oda elvileg hordták. Csak tőlem 250km-re van. Úgy szeretnék odamenni, ha van róla infom, vagy tudom, hogy mire figyeljek?
-
No.01
addikt
Mit szeretnel lekerdezni? Alapbol ez ugy megy, h elmesz egy markakereskedesbe (ha jol tudom a Toyotanal is kiadjak ha mar a neveden van)
Egyebkent nem kell tartani tole. Foleg nem az akksitol, alltalaban az birja a legtovabb.
Legyenek meg a korabbi szervizrol a bejegyzesek (van ahol semmi papir nincs mar csak a digitalis "szervizfuzet")
Esetleg egy atvizsgalas nem art meg ha utolag ez mar az eso es a koponyeg tipikus kapcsolatara is utal.
...es itt nem feltetlenul a Toyotas atvizsgalasra gondolok (szerintem azt sem uszod meg ha igenyt tartasz a Hybrid garira) hanem valami szakszervizre akik ismerik a tipust es az esetleges gyermekbetegsegeket. -
blueye
veterán
válasz
herrká
#24230
üzenetére
Bármire mint bármelyik használtautónál, át kell nézni (inkább nézetni pl. egy szakértővel).
Olasz: rozsda? szervizkönyv?
Ki az eladó? Próbálj meg bemenni egy kereskedésbe és jó esetben (esetleg pénzért) elmondják a szerviztörténetét. -
#24228
rob210
nagyúr
galervin93
#24227
rob210
nagyúr
válasz
galervin93
#24227
üzenetére
Őket azért javasoltam mert alvázszámra kapod és ha nem stimmel simán cserélik.
Sok sok éve panaszmentesen szállítanak.
Volt, hogy tévedtek, de nem akadékoskodtak soha.Vagy van egy kontaktom szerintem fel tudja újítani a mostanit. Az is járható út lehet. De akkor 2-3 napig nincs ventillátor.
-
#24227
galervin93
addikt
rob210
#24134
galervin93
addikt
válasz
rob210
#24134
üzenetére
Na hát ők is 70+ ezret mondtak rá. Törődjek bele hogy ez ennyi, vagy van valami hely-mód ahol ez barátibb áron elérhető?
Az a baj sok hekyen ugyanaz van, mint az Ebayes linken, van ott írva mindenféle, hogy mibe is való, vakon ezt nem vállalom be, hogy lehet valami más járgányba valót kapok. -
#24223
galervin93
addikt
blueye
#24222
galervin93
addikt
válasz
blueye
#24222
üzenetére
Változó, mindentől is.
Engem ami szintén bosszant még, hogy beütött a tavasz, és boldog-boldogtalan nyírja a füvet. Kaszával természetesen. Meg sem tudom számolni, hány kavics, fadarab, bármi koppant már oldalról idén , sőt egy ízben az ablakon szállt is már be "matéria", igaz az éppen csak fű volt, de ennyi erővel kő is benézhetett volna...
-
KTTech
veterán
válasz
blueye
#24219
üzenetére
Mondjuk a megemelt, SUV-s dőlésszög sem kedvez a kavicsoknak - kisebb autóknál meg pont az SUV-k dobják pont a szélvédőre a kavicsot - mert sárpofozót már senki nem használ. Eddig 3x találtak el, 3x SUV-nak köszönhetem (nyári gumin): 2x javították a Yaris Cross szélvédőjét, és most fogjük cserélni a Seat Leonét.
-
No.01
addikt
válasz
polonic
#24216
üzenetére
Hmmm... Akkor mar ott is dragultak a dolgok. En meg "csak" 370-et fizettem (papiron mert nekem is Cascos volt)
Kicsit ez is olyan, mint a defekt... Anno elutottem egy madrat (facant? Gyorsan tortent es sotet volt) a szelvedo teljesen betort, mintha egy joval nagyobb valamit utottem volna el.
Ezutan kezdtem csak igazan vezetni es majd 20 evig nem volt semmi csak egy nagyon apro kavicsfelverodes.
Most meg 3 ev alatt 2 szelvedo es 3 kavics (ebbol 2 javithato volt egy kagylos)
Sajna aki vezet vagy peches az ennek ez benne van a pakliban.Egyutt tudok erezni meg ha Cascos is
PRO tipp: ha valtasz biztositot akkor kerj extra uvegkart. Igy nem dragul a Cascod es siman kiadja anyagilag is
-
polonic
félisten
Ezt akartam még korábban betenni, a számla:
415 ezer a szélvédő ára
Autouvegek.hu-n pedig a gyári szélvédő:
Nem gondolnám, hogy lényegesen olcsóbbak lettek volna. Lehet az óradíj ott azért olcsóbb. Meg nem csinálnak kamera kalibrálást. És lehet az esőszenzorhoz sem raknak új fóliát, bár az nem nagy tétel, és nem intézik a regisztrációs matricát.
-
g0dl
addikt
válasz
blueye
#24199
üzenetére
Érdekes, itt más számot írnak.A te számod ha jól látom az appban akkor csak munkaidőben él.
A Toyota Eurocare az alábbi telefonszámokon érhető el:
– Magyarországról: +36-80-201-294
– külföldről: +36-1-458-44-46Bár én még sosem hívtam.
-
-
rob210
nagyúr
válasz
polonic
#24185
üzenetére
Komolyan kicseréltetted ennyiért?
Miért nem hívtál fel?
Itt van Érden. Csabi szerződött partner szerintem 240körül cseréli mindenestül. Nekem is a verson azt mondták sávtartó ez az amaz 540ezer. Konkréten 189 ért csinálta meg. Meg, hát a versoban nagyobb is a szélvédő nem kicsivelPofátlan lehúzás megy a szakszervizekben.
Meglátja, hogy biztosításra megy, ja akkor vegyük elő az Ácsceruzát a számlaíráshoz.
-
No.01
addikt
válasz
polonic
#24185
üzenetére
Ez konretan hol es milyen? Csak azert mert nekunk is volt hasosnlo, de az ar baromira nem stimmel foleg, h nalad (Corolla ugye) ha jol tudom meg szelvedo futes sincs ami dragitana a dolgot.
Egyebkent nekem a Toyotanal mondtak, h ok is massal csinaltatjak (regebben legalabbis igy volt)
Igy kerultem az eger uti autouvegekhez. Nagyon-nagyon korrektek es segitokeszek.
Sajna mar en is 2x jartam naluk. -
válasz
blueye
#24202
üzenetére
USA Toyota kifejezetten írt is erre körlevelet hogy csak a kifejzetten erre kialakított negatív pontra menjen a bikázás rav4 hybrid esetén (és magyar leírásban is benne van). A "pici" gond hogy a másik végében van a motortérnek mint a kivezetett akku pontok.... Zsebbika kábele nem éri át. Nekem különben [ez] van, Lidl linket már nem találom, ott vettem akkor még 20 ezerért. Régi dízel skodát is simán beindított (1.9 tdi-t tippelnék, de mélygarázs volt, sort generált, nem dumáltunk csak indítottunk).
-
blueye
veterán
válasz
-szabi-
#24201
üzenetére
Lehet. A kiérkező assistance meg is csinálja egy komoly bikázóval, nem a két kocsit összekötve.
A bonyolult kapcsolat a 12V és a nagyfeszültségű rendszer között okozhat problémát (persze kicsi az esélye) és ezt inkább nem én fizetném ki (erre ugye nincs Casco és akár GTK is lehet)
Viszont fordítva: "Kerülje a RAV4 használatát más járművek beindításához" - ha jól emlékszem a használatiban is benne van, gondolom ugyanezért.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
igaz eddig egy autómon sem láttam még sohasem a tankolást jelző lámpát világítani és igen általában én sem szoktam ennyire leengedni csak kíváncsi vagyok hogy be tudjam kalibrálni magamban hogy mik a határok ha sor kerülne rá.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- LG 25GR75FG - E-Sport Monitor - FHD 360Hz 1ms - NVIDIA Reflex + G-sync - AMD FreeSync - HDR 400
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5060 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓ! MSI B550 R7 3700X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3060Ti 8GB Rampage SHIVA Seasonic 650W
- LG 27CN650N-6A - Felhő Monitor - 1920x1080 FHD - 75Hz 5ms - USB Type-C - Quad Core - BT + WiFi
- AZONNALI SZÁLLÍTÁS Windows 10 pro Retail aktiváló kulcs!
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest