Új hozzászólás Aktív témák

• #142236 Tsebacsi nagyúr focvis #142231

  Új Válasz 2019-08-30 11:40:56 #142236

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tsebacsi

  nagyúr

  válasz focvis #142231 üzenetére

  Ez ismerős, csak én 13ezrenként cseréltem olajat...

• #142234 kisza25 félisten focvis #142231

  Új Válasz 2019-08-30 11:40:09 #142234

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kisza25

  félisten

  válasz focvis #142231 üzenetére

  tartottad a 30ekm periódust+ toltad neki+ csipsz és az olaj volt a sz@r?
  én is tolom neki mikor már meleg, de 3500-nál volt olaj csere (addig nem is kapott 100% terhelést), most van benne 10ekm, következő 15000-nél lesz, tartom a futást, akkor lehet fél időben is lesz cserélve a következő is, nekem tutira nem lesz gond a turbóval

• #142233 Magnum_ nagyúr focvis #142231

  Új Válasz 2019-08-30 11:34:03 #142233

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Magnum_

  nagyúr

  válasz focvis #142231 üzenetére

  Nekem oke vt a gm olaj.
  De 200ft/liter a diffi. Az semmi.

• #142232 stickermajom addikt focvis #142231

  Új Válasz 2019-08-30 11:32:32 #142232

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  stickermajom

  addikt

  válasz focvis #142231 üzenetére

  Most ezzel a 3 információval nem lettem meggyőzve a GM olaj hibájáról.

Új hozzászólás Aktív témák