Új hozzászólás Aktív témák

• #16806 AXisBOLD addikt -Tsaba- #16804

  Új Válasz 2023-05-14 15:11:33 #16806

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AXisBOLD

  addikt

  válasz -Tsaba- #16804 üzenetére

  Köszi, de igen ez gen 1

  Viszont találtunk DE webshopot ahol van új javítóív.
  Meglátjuk szállítanak-e Mo. - ra.

  Aurea mediocritas

• #16805 ncc1701 veterán -Tsaba- #16804

  Új Válasz 2023-05-12 12:42:35 #16805

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  válasz -Tsaba- #16804 üzenetére

  Ez gen1 yarishoz való sajna.

• #14375 Peter668 csendes tag -Tsaba- #14374

  Új Válasz 2022-05-26 14:14:10 #14375

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Peter668

  csendes tag

  válasz -Tsaba- #14374 üzenetére

  Pedig nem jellemző a rozsda, az enyém 16 éves lesz és semmi rozsda. Amelyik rozsdás ott kell hagyni az már nem éri meg szerintem, lehet törve volt vagy sóette utakon járt sokat.

  Én is hordtam egy "spec szakihoz" de utólag azt kell mondjam nem érte meg, mert ugyan valamivek olcsóbb volt, de nem azokat a minőségű alkatrészeket építette be mint amit megkapsz a szervízben. Pl ablaktörlő lapát, Optifit Toyota szervízben erre cserélik, ami jó minőségű és kibír legalább 2-3 évet, van rajta elhasználódásjelző is (színes pont) nem drága.
  Na ezt nem tudja a speci szakember, nekik nem elérhető hivatalosan, van helyette más roszabb minőségű, hasonló áron.
  Ez csak egy példa volt, de ugyan ez igaz a lengéscsillapítóra, fékekre, és a szűrökre is, szintén mind saját tapasztalat, egyszerűen nem az a minőség, kisebb fékhatás stb, én maradok a márkaszervíznél.

  Ha most kellene venni használtat. én biztos elmennék és megnézném, ha oké már venném is, mert ami jó tényleg pár napot van fent. Átnézzetni helyi szervízben is lehet, ezt simán beáldoznám egy jó állapotú kocsiért.

• #14373 Peter668 csendes tag -Tsaba- #14371

  Új Válasz 2022-05-26 13:22:29 #14373

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Peter668

  csendes tag

  válasz -Tsaba- #14371 üzenetére

  A 2.4 kerülendő minden szempontból, városban simán 13-14 liter, a motor is problémás tud lenni, azt mondom inkább bármilyen más benzines.
  Az E5 a 1AZ-FSE motorra vonatkozik, (108KW) de volt belőle 1AZ-FE ott nem problámás az E10, igaz azt nem nagyon lehet fellelni.

  A lengéscsillapító saját tapasztalat, egyszerűen túl nehéz az autó eleje, meg hát ugye az utak minősége.....én kétszer cseréltettem, megérte. Érdemes Márkaszervíben elvégeztetni ezt a munkát, néha vannak jó akciók,
  A hátsó lengéscsillapítók is feladják a harcot, valahol 150-180 000 km környékén, ez nem olcsó csere.

  Akciós szervícsomagok [link]

  Itt is emelkedtek az árak.

  [ Szerkesztve ]

• #14370 Peter668 csendes tag -Tsaba- #14369

  Új Válasz 2022-05-26 08:37:57 #14370

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Peter668

  csendes tag

  válasz -Tsaba- #14369 üzenetére

  Üdv!
  A magyarországi T25 nem hajlamos a rozsdára, kivéve ha törve volt, a futómű sem hajlamos a rozsdára, saját tapasztalat. Amire figyelni kell a lengéscsillapítók az 80-90 ezer km után kuka, az elsők biztosan, nyilván függ attól is milyen uton használja az ember, de magyarországon jellemzően rosszak az utak, még az autópályák sem kivételek pl M7.

  A fogyasztás, csak a 2 literesről tudok nyilatkozni (benzin) nagy átlagban 7.5-12 liter, aki ekkora szívó motort szeretne ezzel kell számolni. Üzemanyag használatánál a motorkód a döntő, attól függ hogy mehet bele az E10 vagy sem, ezt vásárlás előtt ellenőrizni kell.
  Olajfogyasztás nyilván van valamennyi ilyen idős autónál, a beletett km függvényében, nem vészes, úgy 0.5-1 liter/12-15 000 km lehet számolni, de a legtöbb eledó ezt úgysem valja be. .
  Általában minden működik rajtuk még ilyen idős korukban is, klíma nem problémás, én egyszer sem töltöttem több mint 10 év alatt. A 2 literes motornál a gyújtógyertyákra kell figyelni mert iridium elektródásak, ha ne az megy bele, a trafók hálálják meg elhullás formájában. Cserélni csak 90 000 km-ként kell, szerintem nem vészes, legutóbb 4-6000 között volt darabja.

  A belterek rendben vannak, pl bőr nem szakad, igaz kicsi gondoskodást igényel.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák