Új hozzászólás Aktív témák
-
k-adi
nagyúr
válasz arnyekxxx #16 üzenetére
igen, nyilván, de úgy értettem, hogy a kocsi teljes hatótávjához képest amit tud csak akkuról, azaz amit tudna teljesen akku+benzin által ahhoz viszonyítva.
Mivel ezekben a hibridekben kis akku van, ezért nyilván a hatótáv is pici 50-110km körül mozog tudtommal, így a teljes táv töredékére képes csak, ezért "matematikailag" nem 100%-al kéne számolni hanem amit tud tisztán, kb. a harmada (se)
De ezt ki is számolják ugye a WLTP meg stb. arányokkal, így nem is kell nagyon matekozni már a statisztikusoknak, csak ezeket az arányokat kéne beépíteni és akkor máris kijönne, hogy fele annyi eautót gyártottak valóságban, míg papíron meg lenyomják a teslát.
Most ezt nem azért írom le, hogy a teslát védjem, mert nem érdekelnek, csak így valóban kicsit ferdítés a szám, hiszen önerőből nem képesek ezek a hibridek a teljes hatótáv megtételére a másodlagos (ami valójában az elsődleges) benzines meghajtás nélkül.Arról meg szintén nem is beszélünk ugye, hogy van aki 0%-ban használja ezeket eco-módban és emiatt amellett, hogy cipeli a plusz akkut ami által még nagyobb a terhelés, fogyasztás, még a statisztika is hibás, hiszen őket is beleszámolja, pedig "nem kéne", ugyanis a statisztika pont arra akarna rávilágítani hogy milyen jó sok környezetkímélő eautó került legyártásra -- ami ugye valójában nem feltétlen igaz.
[ Szerkesztve ]
Új hozzászólás Aktív témák
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Aliexpress tapasztalatok
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Redmi Note 13 Pro+ - a fejlődés íve
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Poco F3 - a mindenes, de nem mindenkinek
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- Xbox Series X|S
- Milyen egeret válasszak?
- Ukrajnai háború
- További aktív témák...