Hirdetés
-
GAMEPOD.hu
Új hozzászólás Aktív témák
-
LógaGéza
veterán
Sziasztok,
Apósoméknak keresek valami egyszerű autót. Falun élnek, főképp rövidebb távon használnák, de néha azért futóznának is vele. A jó utak (és a rossz derekak) miatt nem lenne hátrány a magasabb építés. Most egy Meriva A van nekik, de befürödtek vele (most volt motorcsere benne, de már megint hengerfejes...), egyébként jó lenne nekik.
Minél egyszerűbb/megbízhatóbb, annál jobb. Keret ilyen 1M körül mindennél.
Merre felé nézelődjünk? -
LógaGéza
veterán
válasz
rbalint88
#178206
üzenetére
Basszus, most nézem, hogy itt meg elfelejtettem válaszolni a kérdésre... Sorry
Szóval röviden 2006 végi 1.9 JTDm 16 szelepes, 100kW (136Le)-s változat. ~161e km-el vettem át, a volt gazdájától megkaptam 2007-től az összes számláját az utolsó javításról/műszakiról is. Hétvégi autónak volt szinte csak használva, a hozzá adott téli gumi még az, amivel átadták 2007-ben.
Kívül-belül gyönyörű állapotban van, belül bézs bőr belső, bicolor műszerfallal. Elektromos ülés és BOSE kivételével minden extra benne van, nagy navitól kezdve a hátsó szélvédő előtti árnyékolóig.
Majd dobok fel pár képet (a másik topikba), ha érdekel valakit
-
LógaGéza
veterán
Üdv!
Megvan a kiszemelt, holnap mennék is érte - viszont: van már egy autó a nevemen, azt párom fogja majd egyszer használni (perpill jogsija sincs). Hogyan tudnék ebből a helyzetből biztosítás szempontjából jól kijönni (a bónusz besorolás miatt)?
Ha üzembentartónak megjelölném páromat a régi autómnál úgy, hogy 10 Ft-ért megveszi ezt a jogot? Esetleg vegye meg tőlem a régit? Bár ott az átírás összege se kevés...
Esetleg át lehet kérni a bónuszt az újabb autóra? Bár mondjuk az se lenne rossz, ha az ő nevén nőne a bónusz szintje évente... -
LógaGéza
veterán
Üdv!
Autócsere előtt állok, és nem tudok dönteni, hogy benzin vagy dízel üzemű legyen a következő kiszemelt.
Főleg ingázok az M0-n, napi 60-70km, valamint havonta/kéthavonta egyszer egy út meglátogatni a 200km-re lévő rokonokat. Tavaly augusztus óta 18ezret mentem. Erre a felhasználásra melyik oldalt válasszam?
Valamint ajánlásokat is szívesen fogadok, 1,5-2M között, bár mivel régóta szeretnék egy Alfa 159-est, ezért nagy hendikeppel indul. -
LógaGéza
veterán
válasz
rbalint88
#146700
üzenetére
Köszi! Ha minden úgy alakul, akkor a ápr8-án megyek a Kecskemétire - ha nem szól bele a meló... Tovább meg nem tudok tervezni
tboy93
Lövök majd pár képet, csak amilyen szerencsém van, nem sokkal azután hogy elhoztam megálltam Szegeden rokonoknál a panel tövében, és mire visszaértem akkora az első lökösön egy vonóhorog alakú lyuk fogadott
Na mondom, nem is az én szerencsém lenne...Civic után hát... Másabb. Pörgetni ezt is lehet, a hangja sokkal szebb így is, hogy teljesen gyári. Futóműve talán masszívabb, meg úgy az egész felépítése másabb érzés. Maga a váltási élmény rosszabb mint a Hondában, ott gyönyörűen bekattantak a fokozatok, itt gyengébb valamivel - viszont a fokozatok hossza sokkal jobban van itt beállítva, teszem azt 130nál a Civic 4200 körül pörgött, ez éppen 3000 felett.
A belseje valami eszméletlen szép, és kényelmes. Azt mondtam, hogy nekem sose lesz bőrös autóm, de ahogy ebbe beleültem, éreztem, hogy kell - ráadásul vajbőr.
Ami nekem fontos volt, hogy van benne tempomat (igaz valamiért nem működik, de rajta vagyok ).
Szóval nem bántam meg a cserét, az okát mondjuk inkább
Integrale
Nekem is úton vannak az olajcseréhez szükséges dolgok, viszont ami érdekes volt, hogy a kézikönyve Selenia 10W40-et ajánl, viszont én Motul 8100 X-cess 5W40-et rendeltem bele, remélem nem nyúltam nagyon mellé... -
#146698
LógaGéza
veterán
!Overdose!
#146696
LógaGéza
veterán
válasz
!Overdose!
#146696
üzenetére
2002-es 147-et (1.6TS 105LE). Dízel Stiloért indultam, és ezzel jöttem haza
-
#146694
LógaGéza
veterán
BigBlackDog
#146692
LógaGéza
veterán
válasz
BigBlackDog
#146692
üzenetére
Selespeed nem a legjobb automata, kétezres motorban pedig elég sűrűn kell cserélgetni a vezérlésmódosítót.
Azt viszont nem tudom elképzelni, hogy ebben ennyi van. Mondjuk az Alfák elég szépen öregednek...rbalint88
Kb két hete Alfás lettem, kezdem átérezni -
LógaGéza
veterán
válasz
rbalint88
#146690
üzenetére
Ráadásul 1M-ért már a tetejét kapja az FL előttiből, vagy ki lehet fogni egy kis szerencsével egy jót FL utánniból - ami azért sportosabban néz ki.
De azért élőben érdemes megnézni, mert nekem pl nem nagyon tetszett a pre-FL képekről, ám élőben teljesen más hatása van
-
LógaGéza
veterán
válasz
Integrale
#146669
üzenetére
Igazából egy Xsara Picassot akar lecserélni, azt mondta, hogy egy faceliftes 147be is beleülne, mert eleg lenne neki, de nem akar lejebbadni a magasabb hasmagasságból. Nagyjából ennyi az igény, na meghogy 2millió a nagyon plafon, és tetszen neki.
Mit ajánljak neki, miket nézzen? -
LógaGéza
veterán
Üdv!
Egyik ismerősöm városi crossovereket nézeget, és nagyon megtetszett neki ez a Grand Vitara. Mit kell tudni ezekről, mikre kell figyelni? -
LógaGéza
veterán
-
LógaGéza
veterán
válasz
alázógyík
#140896
üzenetére
és tboy93: Köszönöm a választ!
Visszakerestem itt a topikban, és csak a 2004 utániakra szűrtem kezdetnek
Kutyacsontok amúgy is fogyóeszközök nálunk, jók az utak erre... Át fogok tuti nyomkodni mindent, és hidegen egyébként se taposom.
Két dolog van ami még felhívta a figyelmem: ugye a kiszemelt az 140 lovas. Fizikailag van különbség a gyengébb 116 lovashoz képest, vagy csak szoftveresen van visszabutítva?
Kettőstömegű mennyit bír ezekben? Mennyire könnyű észrevenni, ha csereérett, mik a hibajelenségek? -
LógaGéza
veterán
válasz
tboy93
#132937
üzenetére
Mondjuk ezt az kp zár motor dolgot már FB-n is néztem ahogy itt rémítgetik a népet... Mikor elhoztam az autót a jobb oldali nem volt jó. Bementem a Unixba, talán 2k/db áron megvettem az egyetlen 2 kábeles motort (kedvezmény nélkül!), otthon beszereltem, és azóta is köszönik szépen jól vannak... Minek 10k-ért megvenni a gyárit, nem értem... Ennél nem...
Tempomat meg csak a 2.0VSA-ban van sajna...
-
-
#132453
LógaGéza
veterán
barack1997
#132450
LógaGéza
veterán
válasz
barack1997
#132450
üzenetére
Nekem meg pont az tetszik a legjobban, az óracsoport kialakítása mindig magával ragad.
Na a hátulja már nem annyira, minek rajta az a két nagy piros paca?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mondjuk most nagyon elgondolkoztam a cserén, lehet betolom a Civicem egy kereskedésbe, és elhozok egyet.
Ez mondjuk mitől lehet ilyen olcsó? -
#132448
LógaGéza
veterán
barack1997
#132443
LógaGéza
veterán
válasz
barack1997
#132443
üzenetére
IS200? Ott körül már találsz jót
-
#132072
LógaGéza
veterán
runner 125
#132069
LógaGéza
veterán
válasz
runner 125
#132069
üzenetére
Dízel kell, Jazzből meg nincs...
rbalint88
Automata semmiképp nem kell, bár ahogy nézem ez eléggé le is szűkíti a kínálatot...
-
LógaGéza
veterán
válasz
bitpork
#131918
üzenetére
Én magamnak tuti azt vennék, de szüleimnek traktor kell
Akkor nézegetjük tovább a B8-as A4-eseket, esetleg a faceliftes MK2 Octaviákat Ezeknek van valami típushibájuk, amire figyelni kellene?Fogorvosomnak van egy RX450h-ja, párszor már utazgattam vele, érdekes egy gép biztos. Eszik azért ahogy kell, de előzésénél ahogy nyom egy parkettát, és a két villanymotor meghúzza az akksikat az érdekes egy élmény
-
LógaGéza
veterán
Lexus dízelmotorokkal mi a tapasztalat? Ilyeneket nézegetünk, csak nem tudjuk mennyire merjünk belevágni. Csak jó lenne a hátsó hajtásnál maradni W203 után
-
LógaGéza
veterán
Jövhéten megyünk jobban megvizslatni ezt: [link]
A héten beszaladtam rápillantani, szerintem az eleje valamennyire törött volt (alsó rács rosszul volt visszarakva), ám ha minimális baj volt, akkor nem zavar.
Mire figyeljünk még ezen kívül? Mennyire problémás a Mazda dízel? -
#129915
LógaGéza
veterán
z123456789
#129914
LógaGéza
veterán
válasz
z123456789
#129914
üzenetére
-majd a többit meg már mondják igaz? Bemutatom az eredetvizsgát, meg a KGFB-t meg az adásvételit és kész?
KGFB-t nem kérik.
-postán/postaablakon befizetem
Tudsz helyszínen, kártyával fizetni
De amúgy ja, kb ennyi, ha jól rémlik.
-
LógaGéza
veterán
válasz
focvis
#129890
üzenetére
A részecskeszűrő-kikódolást autószervizeknek, autóversenyzőknek, valamint a közúti forgalomban részt nem vevő gépjárművekhez kínáljuk.
Bár ez simán lehet, hogy csak a saját maguk bebiztosítására írjákMindenesetre köszönöm a tippet, nem tudtam, hogy ilyenre is van lehetőség
-
LógaGéza
veterán
-
LógaGéza
veterán
Erre valaki?
Közben annyi változott, hogy Hondából szóba jöhet a 7gen is -
#129601
LógaGéza
veterán
kalmanchris
#129600
LógaGéza
veterán
válasz
kalmanchris
#129600
üzenetére
Nem feltétlen minden kis futás kamu kilométer. Egyik ismerősöm tavaly beadta az A5-ös 2007-es Jettájukat kereskedésbe, valami 70ezres futással. Napi 2-3km ment bele (az se mindig), meg évente egy olasz út. A kereskedő azt mondta, ha előretekeri az óráját hamarabb el tudná adni
-
LógaGéza
veterán
Szüleim idén év végén/jövőre szeretnének váltani, feljött számításba a 8gen Accord (2.2 i-DTEC), Audi A4 B8 (2.0 TDI), és Mondeo MK4 (2.0TDCi) - eddig
Mindenféleképpen dízel kell, szedán kivitel, és 3M körül kellene beférni.
Eddig jó az irány? Ezek közül ilyen kerettel van valamelyik, amit el kellene vetni helyből? Esetleg plusz ajánlat? -
LógaGéza
veterán
Kaptam egy ajánlatot egy 2005-ös Alfa 156 2.0 JTS-re, 160 lovas, ilyen színben. Hozzáértő szerelőtől jönne, aki előtte alaposan átnézte, friss műszakival adná. Az autó állítólag full extrás, bőr belső, napfénytető, tolatóradar, 12 légzsák, gyári BOSE Hifi, Selespeed stb, szóval elvileg minden ami kapható volt hozzá. Így adná 1.100.000 kezdőárért.
Használtautón nézegettem, nem nagyon van bő választék ott ezekből, nem tudom belőni mennyire reális ár érte. Szóval a kérdésem az lenne, hogy megérné belevágni? -
LógaGéza
veterán
válasz
rbalint88
#121825
üzenetére
Van egy szerelő ismerősöm, elég sok ideje csak Alfákkal foglalkozik, ő szokott behozni ilyeneket, nála láttam a 156os kékmetált is amit fentebb írtam. Lepapírozza, rendberakja ha van valami baja (itt is a Selespeedel van annyi baj, hogy nem rakja a rükvercet, bekuplungol, csak nem húzza be a fokozatot - elvileg minimális hiba és könnyen javítható - a többi sebesség megy frankón), és eladja, ha veszek is mindenféleképpen tőle fogom.
Viszont pont az utolsó bekezdés miatt kezdtem nézegetni az AlfákatMennyire komoly bajai vannak a 2.0JTS-nek? Vezérlésmódosítót olvasgattam, ennyire vészes?
-
LógaGéza
veterán
válasz
Tsebacsi
#121808
üzenetére
Kedves barátomnak ilyesmi van, csak 2ezres dízellel, tán 136 lovas, bordó színben, csak Ti felszereltség, elölről brutálisan néz ki a szélesítéssel, és a 19"-os gyári felnikkel, de a hátulja kicsit butácska.
Az ülések piszkosul kényelmesek, jó vele utazni, még ezeken a "jó" utakon is... Viszont nagyon alacsony, múltkor parkolóházból lefele jövet lekoppant, pedig óvatosan jött le -
-
LógaGéza
veterán
Alfa 156-ot milyen motorral szabad venni végülis? Láttam a napokban egy Faceliftes 156-ot ilyesmi színben (csak nem kombi), és piszkosul megtetszett. Sajnos nem rémlik milyen motorral volt, csak annyi, hogy Selespeedes.
-
LógaGéza
veterán
válasz
LógaGéza
#118417
üzenetére
Leszűkítettük a kört kettő típusra: Peugeot Partner L2 1.6HDI, és Fiat Dobló Cargo Maxi 1.6Mjet, mind a kettő újonnan, szalonból. Én a Fiatot erőltetem, méretben nagyobb, erősebb motor, majd' azonos árért jobban felszerelt, fater szeretné a Partnert, mert a Fiatról rosszat hallott, meg nem megbízható. Mennyi ebben a ráció?
Ki mit választana? -
LógaGéza
veterán
-
#117866
LógaGéza
veterán
!Overdose!
#117854
LógaGéza
veterán
válasz
!Overdose!
#117854
üzenetére
Annyira kellene, ha öcsém kitalálja, hogy jönne velünk valahova, akkor ő is férjen el.
Melyik dízeles motor a megbízható? Főleg 1.6HDivel látom ezeket.
-
#117850
LógaGéza
veterán
szőröscica
#117847
LógaGéza
veterán
válasz
szőröscica
#117847
üzenetére
Ha jól látom abból is csak a legújabb, 2015-ösből? Használtautón ha belövöm, hogy szállítható személyek száma 3, akkor személyautónál 0, kistehernél meg csak újak vannak.
-
#117120
LógaGéza
veterán
roberto211
#117088
LógaGéza
veterán
válasz
roberto211
#117088
üzenetére
Ebben egyáltalán észre se veszed mikor kapcsol a VTEC, csak az egyenletesen, simán húz, amennyire tud
(#117107) hobizoli
Megkotlik az mindegyikben, nekem most volt váltócserém, főleg emiatt... -
LógaGéza
veterán
válasz
bitpork
#114894
üzenetére
Akkor jól gondoltuk elsőre, hogy úgyse találunk jobbat (fater még mindig emlegeti, hogy kár volt cserélni) - akkor marad az, hogy locsolunk erre egy kis pénzt, és megy majd megint egy darabig.
Köszönöm a segítséget8th
Vannak olyan napok, amikor úgy van használva, hogy megállunk egy helyen, ott van fél-1 órát, majd arrébbmegyünk egy utcát, és ez 8-12x ismételve - ergo sok a rövidmenet. Mindenki azt mondja, hogy ez nagyon nem tesz jót a turbósoknak, ezért lett SDI. -
LógaGéza
veterán
Üdv!
Édesapám vállalkozásba keres valami kisebb teherautót. Először egy 1.9-es SDI MK2 Caddynk volt, amit cserélt másfél éve egy 2.0 PD SDI MK3 Caddyre, amiben elég sok hiba kezd előjönni (tandemszivattyú lett most cserélve, de a motortartó bakok is elfáradtak, PD elemek se az igaziak, futóműre ráférne egy frissítés - féltengelyeknél is) - mindez 275e kilométernél.
Felmerült most az, hogy lehet jobban járnánk egy cserével. Szívódízelt részesítjük előnyben, van amikor sok rövidtávot megy naponta. "Puttonyos" legyen, a Caddynél ne nagyon legyen kisebb, a megbízhatóság fontos szempont! Keretet nem írok, ár/értékben legyen jó.
Miket ajánlott nézegetni? -
#106506
LógaGéza
veterán
honda 1993
#106504
LógaGéza
veterán
válasz
honda 1993
#106504
üzenetére
Nem, amikor mész átíratni, akkor kell lennie érvényes eredetigazolásodnak. Ergo ha megcsinálja az eladó/vevő, akkor 30 napon belül fel kell használnia, különben érvényét veszti.
-
#106501
LógaGéza
veterán
honda 1993
#106498
LógaGéza
veterán
válasz
honda 1993
#106498
üzenetére
30 napig érvényes egy eredetiségvizsga - az, hogy te csinálod meg, vagy az eladó, az már csak az alkuszi képességeken múlik
-
LógaGéza
veterán
válasz
johnny82
#106166
üzenetére
Ismerősi környezetben már vásároltak pár autót tőlük, és egyik se volt hibátlan, mindnek volt valami nyűgje. Be szoktunk járni szétnézni, látjuk hogyan javítanak - pl mindegyik kocsihoz írják a rétegvastagságmérést, az kb annyi, hogy ránéz a kocsira, és mindenhova beír random értékeket...
ON:
Ide is bedobom, hátha tud valaki valami okosat. -
LógaGéza
veterán
Nekem is ez volt az első kérdésem, mikor megtudtam: nagyon szereted szopatni magad, ugye?
De sajna én ész érvekkel nem tudtam meggyőzni... Hátha itt lát valaki valamit, esetleg tud tippeket adni, hogy mit nézzen át, és akkor ő is meglátja holnap, hogy inkább nem... Csak sajna Békéscsabától Székesfehérvárig hosszú az út...Szerk.: Annyi az öröm az ürömben, hogy van egy Alfa-fanatikus szerelőnk, akinek halomban áll a bontott alkatrész az udvarán, fillérekért tud szerezni mindent bele.
-
#105993
LógaGéza
veterán
szőröscica
#105708
LógaGéza
veterán
válasz
szőröscica
#105708
üzenetére
és jerry311
Köszönjük mindkettőtöknek, végül letett róla, most ő a kiszemelt, holnap megy érte, és 99%, hogy hozzaEgy pár tippet rá is tudtok mondani, hogy mire figyeljen?
-
LógaGéza
veterán
Kedves ismerősöm holnap készül megvenni ezt a gépjárművet. Sajnos még egyszer sem sikerült normálisat választania, valahogy mindig megszívta velük. Hozzáértőbb szemek ránéznének, esetleg tippeket tudnátok adni, hogy mire figyeljen próbánál?
Köszönöm
-
#104490
LógaGéza
veterán
szőröscica
#104484
LógaGéza
veterán
válasz
szőröscica
#104484
üzenetére
Okés, köszönöm! Csak azért kérdeztem, hogy nagyjából tudjunk kalkulálni, de ahogy nézem az alkatrészárakat, nem lesz olcsò...
-
#104483
LógaGéza
veterán
szőröscica
#104482
LógaGéza
veterán
válasz
szőröscica
#104482
üzenetére
Teljes kuplungcsere? Vagy valami specifikusabb?
-
-
#103204
LógaGéza
veterán
FrankMonzano
#103203
LógaGéza
veterán
válasz
FrankMonzano
#103203
üzenetére
Milyen 7gen volt? Hány ajtós?
LuckyL
Az a baj, hogy tapasztalatom sincs ilyennel, nem tudom megmondani miért profi valaki
Amúgy is, itt keleten semmi nincs...
-
LógaGéza
veterán
Akadt egy kisebb problémánk, hátha itt tud valaki segíteni:
Opel Zafira B 1.9CDTI motorral, olyan 280e km körül. Kezdődött azzal, hogy a kormányról nem lehetett vezérelni semmit, ha nyomott valamit a tulaj, akkor nem történt meg, vagy csak sokadik próbára, esetleg pont ellentétes művelet zajlott.
Következő hiba az volt, hogy letiltotta a turbót véletlenszerűen, nem jöttünk rá mihez lehet kötni, először elég volt egy újraindítás, később annyi se, állni kellett egy 10 percet, és utánna ment tovább.
Következőleg úgy gondolta, hogy akkor a hidegindítás úgy nem tetszik neki, szóval nem indult el. Mikor nagynehezen sikerült beindítani, akkor utánna ment mindig, le is lehetett állítani, majd ha fél órán belül mentél volna valahova, akkor oks, de ha lehült, akkor nem (jó példa erre, hogy elment a legközelebbi Tescoig, amíg benn voltak vásárolni, addig lehült, és nem indult - szerencse, hogy a szomszédba volt a márkaszervíz, ott beindiították, haza tudtak menni, de onnan megint nem ment sehova.) Azt mondja a tulaj, hogy mindig olyan, mintha éppen elkapná, de nem, és esetleg sokadik próbára lódul meg.
Elvitték márkaszervízbe, ott két hét alatt nem tudták megcsinálni, mert berohadtak a porlasztócsúcsok, azokat végül kiszedték, kicserélték. Tökéletesen hazajöttek vele, majd megint nem indul...Mi lehet a következő lépés? Valahogy már nem nagyon bíznak a márkaszervíz szavában...
2 hetente tesz meg olyan 2x1500km-t (egyben, nagyrész autópályán tempomat 130-150 körül), majd 2 hét pihi. 2 ilyen kör után olajcsere. szóval az is bőven bennevan a csereperiódusban. -
#102784
LógaGéza
veterán
FrankMonzano
#102766
LógaGéza
veterán
válasz
FrankMonzano
#102766
üzenetére
Jók azok is, nekem ilyen van, csak feketébe, és 3 ajtós (és nem V-TECH motoros, csak VTEC
).Feceliftről:
2003-ban itt is eljött a face-lift (modellfrissítés) ideje...
Az addig megszokott 4x100-as felfüggesztést 5x114,3-ra cserélték, áttervezeték a lengéscsillapítókat, rugókat, kormányművet, és számtalan apróságot. Bekerül pl. a hátsó toronymerevítő. Külsőre sok minden megváltozott, például az első lámpákat vetítőlencsésre, azaz projektorosra cserélték, és ezt úgy, hogy a géptetőn, sárvédőkön nem változtattak. Az első lökhárító is más mintát kapott, valamint a ködlámpát beleintegrálták. Lényegében ezzel egyszerűen megoldották a jelenlegi tulajok helyzetét, mert aki egy 2001-es toldatok nélküli alapváltozatot használ, az könnyedén, viszonylag olcsón, akár otthon összeszerelve, varázsolhat magának "faceliftes type-R" kinézetet egy lámpa, lökhárító, toldat, hátsó szárny vásárlásával... Melyben szívesen tudunk segíteni. belső térben már több változatás történt: a kárpitozás piros varrást kapott, az ülések is piros-fekete színekben tündökölnek, valamint a Type-R ből ismert bőrkormány is beszerelésre került, igaz fekete logóval. A középkonzol műanyaga és szellőzők, ajtó panelek pedig ezüst színű díszítő elemeket kaptak. Persze lelkes tulajoknak megsúgjuk: ezek is könnyen cserélhetők, régebbi modellekben. Bár előtte is létezett automata klíma, de 2003 után már leginkább csak azzal találkozhatunk.forrás: [link]
Szerintem nem olyan vészes
-
#100633
LógaGéza
veterán
!Overdose!
#100632
LógaGéza
veterán
válasz
!Overdose!
#100632
üzenetére
Enyémhez hozzászagul, csak korántsem képes mindent kiolvasni. Valós idejű monitorozáshoz jó, hibakódot még nem találtam benne. De pl világít az ABS lámpám, erről egy szót sem mondd
-
#100250
LógaGéza
veterán
zsolt19900
#100239
LógaGéza
veterán
válasz
zsolt19900
#100239
üzenetére
Annyi időre amíg a Lupot használtad, teljesen jó lesz
Na mondom, nem is az én szerencsém lenne...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Pont a napokban gondolkoztam, hogy nekem is keresni kéne valakit kis megyénkben, de csak gondolat szinten marad meg...
Új hozzászólás Aktív témák
- Hogy is néznek ki a gépeink?
- Kecskemét és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Lexus, Toyota topik
- Gitáros topic
- Bestbuy játékok
- Kettő együtt: Radeon RX 9070 és 9070 XT tesztje
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- AliExpress tapasztalatok
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest