Új hozzászólás Aktív témák

• #24092 diablo1984 veterán Sidorovich #24091

  Új Válasz 2020-04-14 15:21:07 #24092

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz Sidorovich #24091 üzenetére

  Nekem mk 2,5-es 1,4 80 lovas autóm van....kombiban. Tudom, hogy az automata is elvesz a dinamizmusból, de ez a 80 ló sem sok, de el lehet vele közlekedni, pont szombaton néztem, hogy ez a motor is 3000-nél kezd húzni, akkor jön meg bele az erő, az 1,6-osban alapból jobban van paci(amit az automata benyel), de ha nem racsingolni kell akkor elégnek kell lennie. Nekem is közlekedni teljesen megfelel és cserébe keveset eszik, valamit valamiért!
  Az automata váltó magában egy kockázat, az előző gazda és a futásteljesítmény szabja meg, hogy mit bír, de azonnal egy olajcserével kezd és reméld, hogy még nem késő....

• #24094 DeFranco nagyúr Sidorovich #24093

  Új Válasz 2020-04-14 15:57:28 #24094

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DeFranco

  nagyúr

  válasz Sidorovich #24093 üzenetére

  mindenképpen automatában gondolkodsz? azért a manuális váltó nem egy rakétatudomány, pár héten belül megtanulod natívan kezelni és mivel első autódat veszed (feltételezem) nulla tapasztalattal, komoly kockázatot küszöbölnél ki ha elvetnéd.

  szerintem is áldás az automata, én is nagyon szeretem főleg ha nem az a hikomat gyalázat ami a benzines upokban van, de használtban otthonra nem biztos hogy be merném vállalni.

• #24097 kcsa veterán Sidorovich #24096

  Új Válasz 2020-04-14 17:26:28 #24097

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Sidorovich #24096 üzenetére

  4F27E váltó, nagyjából valódi Ford váltó kicsi Mazda rokonsággal, nem beszállítótól vásárolva - ez persze nézőpont kérdése hogy előny-e vagy hátrány

  Olajcserére elvittem szakműhelybe, alapvetően azt mondta, hogy ezekkel ritkán van gond, de javítható is, mert adnak hozzá alkatrészt (ellentétben pl. az 1.6TDCi mellé pakolt CVT váltóval ami már önmagában kész katasztrófa, de legalább alkatrész sincs hozzá).

  Mostanában kicsit erősen váltja az egyest, ezt lehet megmutatom majd a szakinak ha kicsit élhetőbb lesz a világ. Kb. ennyi bajom van vele. Persze hiányozna néha még egy (-két, három) fokozat ahhoz, hogy sokkal jobb eloszlásban legyenek a fokozatok, de teljesen élhető. Motorfék hiányzik csak itt a hegyvidéken - kézzel vissza lehet váltani, de magától nem teszi.

  Focus MK2/2.5 Haynes könyv eladó.

• #24098 darvinya titán Sidorovich #24096

  Új Válasz 2020-04-14 17:33:40 #24098

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  darvinya

  titán

  válasz Sidorovich #24096 üzenetére

  …nem stresszel egy emelkedőn elindulás pirosnál mikor mögöttem állnak…

  Ebből az jött le, hogy ezt nem tanították meg.
  Semmivel sem nehezebb kézi váltóval közlekedni, mint automatával.
  Egyszerűen annyi, hogy finoman szólva úriasan lehet vezetni.
  4 hónapja vettem 10 év után ismét autót, és én is eleinte automattát szerettem volna, mert hát 4x után már nincs ingerem váltogatni.
  Aztán pár teszt után hiányzot az az érzés, hogy én tudom mikor kell az a plusz nyomaték fokozatban, amit soha nem ad az automata.
  És ez nem sportos vezetésre vonatkoztatom.
  Egyszerűen szimpla előzésnél képes volt rossz fokozatba váltani…

  PowerShift-et nem ismerem, de az sem tudja ott tartani a fokozatot, akkor amikor kell.

  Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

• #24127 Real_Necro veterán Sidorovich #24124

  Új Válasz 2020-04-15 14:39:52 #24127

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz Sidorovich #24124 üzenetére

  Melyik?

  A kerepesi úton vizsgáltattam anno az enyémet. Elég alaposak voltak.
  Aztán átiratás után ők fényezték a hátsó lököst. A szín nem lett tökéletesen pontos, de tartós.
  Fújtak már át klímát is.

  Összességében szerintem korrektek, ha nagyobb baj lenne kocsival, lehet ők is szóba kerülnének.

  „Az, ami törvényes, az ugye nem lehet etikátlan. Ez etikátlan, ezért lehetne törvénytelen, de ami nem törvénytelen, az nem is helytelen. Ha helytelen lenne, törvénytelen is lenne.”

• #24131 Real_Necro veterán Sidorovich #24130

  Új Válasz 2020-04-15 16:20:52 #24131

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz Sidorovich #24130 üzenetére

  Flottásnál kérdéses mennyire kímélték.

  „Az, ami törvényes, az ugye nem lehet etikátlan. Ez etikátlan, ezért lehetne törvénytelen, de ami nem törvénytelen, az nem is helytelen. Ha helytelen lenne, törvénytelen is lenne.”

• #24132 kcsa veterán Sidorovich #24130

  Új Válasz 2020-04-15 16:22:23 #24132

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Sidorovich #24130 üzenetére

  hát ezek bizony a Getrag váltók, elég hírhedtek sajnos... Javaslom kérdezz körbe pl. FB automata váltós csoportokban, ott azért vannak szakik. Esetleg felhívnék egy-két műhelyt, hogy mire érdemes odafigyelni vásárlásnál (persze lengesd be hogy elviszed hozzájuk olajcserére )

  Az élettartam olajban meg továbbra sem hiszek, 4F727E esetén pl. eu-ban nem volt előírva olajcsere, usában meg igen. Az utóbbinak hiszek...

  Focus MK2/2.5 Haynes könyv eladó.

• #24135 kcsa veterán Sidorovich #24134

  Új Válasz 2020-04-15 16:36:19 #24135

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Sidorovich #24134 üzenetére

  A régiebbek (hogy beférjen a keretedbe) között még aránylag ritka az automata, mostanában kezd divatos lenni. Priussal nem nyúlsz mellé valószínűleg, én azt nézném a helyedben.

  Igazából nézegettem is, de az én határom olyan 2m volt, a végén 2.2-ért hoztam el ezt a Focust, ennyiből hasonló állapotú Prius azért nem jött volna ki

  Focus MK2/2.5 Haynes könyv eladó.

• #24137 Real_Necro veterán Sidorovich #24134

  Új Válasz 2020-04-15 16:40:19 #24137

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Real_Necro

  veterán

  válasz Sidorovich #24134 üzenetére

  Lehet csak én vagyok "régimódi", de következő kocsiban is 6 sebességes manuál váltóst keresek.
  Mondjuk ilyet biturbós Edgeben nem láttam.

  „Az, ami törvényes, az ugye nem lehet etikátlan. Ez etikátlan, ezért lehetne törvénytelen, de ami nem törvénytelen, az nem is helytelen. Ha helytelen lenne, törvénytelen is lenne.”

• #24153 sparta2 tag Sidorovich #24124

  Új Válasz 2020-04-15 23:33:51 #24153

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sparta2

  tag

  válasz Sidorovich #24124 üzenetére

  Én a Budaörsi úton vettem a kocsimat. Szervizbe egyszer volt ott, akkor leszerepeltek. Az Üllői úton többször voltam (sajnos). Az ügyintézőkkel nem volt különösebb gondom (csak egyszer akartak hülyének nézni), de a szerelők banális hibákat vétettek. Volt olyan, hogy egy esetből kifolyólag 7-szer voltam náluk, mire végeztünk a dologgal. Egy márkaszerviznél (is) mindig van esély egy kis átverésre, de egy használt autónál gondolom adnak valami garanciát!?

Új hozzászólás Aktív témák