Új hozzászólás Aktív témák

• #57288 mumtaz senior tag ludsimon #57280

  Új Válasz 2015-05-19 07:29:37 #57288

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mumtaz

  senior tag

  válasz ludsimon #57280 üzenetére

  Nem tudom, de emlékeim szerint pont a levegőcsavar a "idle mixtura pecturalis" csavar. Az alapjárati üzemanyagot fúvókával állítod, a levegőt meg hozzá a csavarral. Nincs szükség másra.

  Ha jobban megnézed a - szerintem hibás - képet, akkor látod, hogy azt a csatornát szabályozza, ami ugyan az alapjáratot szabályozza, de a kép szerint ott nem látszik világosan, hol is van a rendes levegőcsavar. Ha ez egyébként mégis jó, akkor is felesleges, mivel akkor is megfelelő fúvóka kell bele, ehhez szabályozod a levegőt, az alapjárstot meg az alapjárati csavarral.
  Tehát az a csavar inkább arra az alapjárati keverék mennyisége mekkora legyen. Viszont a benzin-levegő keverék arányát a fúvókával és a levegő csavarral állítod.
  Annak a csavarnak nincs semmi értelme.

  [ Szerkesztve ]

• #57281 huszi.gyb senior tag ludsimon #57280

  Új Válasz 2015-05-18 22:07:38 #57281

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  huszi.gyb

  senior tag

  válasz ludsimon #57280 üzenetére

  Jó, de akkor a kiiktatott csavar, nem is gond, hogy ki van iktatva. A levegő csavar pont arra való, hogy mennyi levegőt adjon... Két csavarral be tudod lőni.

  www.dongosofor.hu

Új hozzászólás Aktív témák