Új hozzászólás Aktív témák

• #207823 tboldi nagyúr hobizoli #207820

  Új Válasz 2022-07-18 15:06:05 #207823

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  válasz hobizoli #207820 üzenetére

  Ha már itt vagy... Eredetileg privátban akartam, de talán másnak is hasznos lehet a későbbiekben.

  843-as Lancia Ypsilon 1.3 Multijet, 199A3.000, 90 ló, DPF nincs.

  Nem minden alkalommal, de hidegindításkor időnként benyögi, hogy insufficient oil pressure, akkor is csak sok-sok óra állás után, menet közben vagy egy helyben állva járó motorral még soha, illetve viszonylag melegen indítva sem. Hangja makkegészséges, semmi rendellenes nincs olyankor. Olaj Selenia WR 5W40, szűrő gyári, egyéb tömítetlenség nincs. Cseréltem kapcsolót "óccsó, miért ne" alapon, nem jött be, aztán néztem nyomást is hidegindításkor, (tudom, melegen kéne, de) stabil 3,2 bar, nem ingadozik a mutató egyáltalán, viszont a beröffenés után csak ~3 mp-cel később indult felfelé a skálán. Szétszedve jobban még nem volt, a pumpa, a szívókosár és a nyomásszabályzó még nem lett megvizslatva, de az olajos topikban már elkönyveltük, hogy ez valszeg ilyen, mert a kapcsoló a hengerfejben van, és idő kell neki, mire felnyomja oda az olajat, és egyszerűen csak hamarabb kezd el hisztizni.

  Vélemény?

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák