Új hozzászólás Aktív témák

• #28681 MPowerPH félisten Kleroo #28678

  Új Válasz 2016-01-04 00:39:58 #28681

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MPowerPH

  félisten

  válasz Kleroo #28678 üzenetére

  Koszi.

  Mindenek elott nem tudnad belinkelni az autot? O lenne az? Az utolagos felszereles opciot el kell vetni. Csak pl. az, hogy belepakolj egy navit, majd fel millio. Nem erdemes vele foglalkozni, mert ez csak egy volt a sok kozul. Az arazas tenyleg egy kicsit tulzo.
  A leirashoz hozzatennem, hogy a 20D motor gyengeje az nem a tarcsa, mert az mindegyik diesel -rol lehullik elobb-utobb, teljesen az adott orszag idojarasatol fugg. Mo.-n mivel nagyok a homerseklet kulonbsegek, es szelsosege a meleg-hideg, igy ott konnyebben megadja magat. 140k km kornyeken siman lehullanak. Nekem itt az UK-ban ezzel mazlim van, mert elment 204k km-et a gyari tarcsaval, es allitolag meg nem volt annyira rossz allapotban, mikor leszedtek. Na de visszaterve, a 20D motor gyengeje maga a vezerles. Eleg gyakori a lancszakadas, sajnos meg az FL modelleknel is. Szoval ez az elso dolog, amit ellenoriztetni kellene, mert ha bajos, akkor csak annak a csereje mindjart 350-500k, nem BMW szervizben.

  En azt mondom, hogy az a kicsit tobb mint 3 milla sok ezert az autoert, mert tenyleg fapad kozeli.(ami nem baj, ha nem szamitanak az extrak, de ugy Neked is vannak igenyeid)

  [ Szerkesztve ]

  Don't Tread On Me

Új hozzászólás Aktív témák