Legfrissebb anyagok

GAMEPOD.hu témák

PROHARDVER! témák

Mobilarena témák

IT café témák

LOGOUT.hu témák

Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

#380 Runner_fxr Ármester Vesa #377

Új Válasz 2017-05-10 13:28:24 #380
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Runner_fxr

Ármester

válasz Vesa #377 üzenetére

És egyébként sem csak a wattot kell nézni, hanem a nyomatékot. 250W-os motorból van 30Nm-es meg van 90-is. nagyon nem mindegy, illetve a 250W-os motor is le tud adni akár 500W-ot is amikor leterheled egy nagy emelkedővel.
#379 Runner_fxr Ármester Vesa #377

Új Válasz 2017-05-10 10:50:49 #379
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Runner_fxr

Ármester

válasz Vesa #377 üzenetére

Kevés? Ilyet aztán biztos nem írtam sehol, valamit nagyon félreolvashattál. 2 éve használok Bosch CX-et, pont ez van a linkelt Cube stereo-ban is.
Ez gyakorlatilag az egyik legerősebb szabvány pedelec motor, bivaly erős! Mondhatni túl erős, egyszer próbáld ki! A falon fölmegy kb.
A hatótávot érdemes fenntartással kezelni, ugyan is nem mindegy a használt rásegítési fokozat és az útviszony sem. Sík úton bőven elmész 100 km felett is, terepen, sok emelkedővel meg lemerítheted akár 30km alatt is.
andrisbandi: Én abból tudok kiindulni amit én tapasztaltam, az előzőben 400Wh-s akku volt, a mostaniban 500-as. A 400-as akkuval durva terepen elmentem kb 50-60km-t 1400m szinttel, eco, Tour rásegítésben általában, néhol Sport és Turbo.
Az 500-as 70-80 körül tud, és 1600m körüli szintet.
Ha a tesztelő bedobta végig turbóba, akkor nyilván hamarabb is le lehet meríteni, de már az Eco-val is könnyeb hajtani mint egy normál bringát, Tour-ban már jóval könnyebb, a Turbo meg a legtöbb esetben feleslegesen erős.
#378 andrisbandi őstag Vesa #377

Új Válasz 2017-05-10 05:22:17 #378
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

andrisbandi

őstag

válasz Vesa #377 üzenetére

Megdöbbentő hatótáv teszt elektromos kerékpárokon
"Amit tapasztaltam, az igazolta, hogy a hatótáv az igényelt rásegítéstől illetve a szintemelkedéstől nagyon erősen függ, és a valós hatótáv a gyakorlatban bizony sajnos nem olyan nagy a Bosch rendszer esetében (170 km), mint elsőre gondoljuk.
Ugyanis a Papp-rétre felérve (kb 450 m szintemelkedés) 25 km megtétele után már csak 5 km-es hatótávot írt ki a rendszer!"
- Elgondolkodtató egy cikk.

Fiók ürítés - bringa szerszámok; https://bolha.testbike.hu/clList/userCls?uid=100611