-
GAMEPOD.hu
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
korcsillio
őstag
Ha a telefont magamra tudnám rögzíteni mutatnék én is egy gyorsulós videót
[ Szerkesztve ]
-
dzso22
senior tag
válasz ludsimon #59049 üzenetére
Ha 1:50 lesz benne járasd vele egy kicsit. Ugorj el vele kirándulni A lényeg hogy kiégjen belőle az eddig lerakódott szmötyi. Utána nagyjából próbáld behangolni a karbit lényeg hogy semmi esetre sem legyen szegény a keverék,de azért túl dús sem. Nagyjából harapjon. Ezután próbáld megkeresni azt a pontot ahol harap egyet a motor. Ne tévesszen meg a fordulatszám ne csak a füledre hagyatkozz Ha megvan akörülire kell állítani mindent
[ Szerkesztve ]
A legfontosabb,hogy a kacsák előtt mindíg legyen víz!
-
ludsimon
veterán
válasz dzso22 #59052 üzenetére
Ha 1:50-re bekeverem és egy időben az általad ajánlott 'P'-s gyertyát beteszem nem kell túrára se mennem vele, nem?
Amíg tényleg nincs tutira pöccre belőve nem mennék vele egyhuzamban 20-30 percnél többet még ha most tudom is hogy nagyon sok benzin/olaj keveréket kap akkor se.
Fülre ahol ránt egyet és mikor visszacsökken a fordulat lassul a gyorsulás, erre gondoltál?
Szépen egyenletesen kell gyorsulnia gondolom.[ Szerkesztve ]
undefined
-
Pete55555
addikt
ludsimon kilövés előtt:
...Szeretem leracsniztatni...
-
dzso22
senior tag
válasz ludsimon #59053 üzenetére
mindenképp menni kell vele.
A túl olajos benzin amit lerakott szemetet,azt ki kell égetni a rendszerből.
Az a pont ahol a legerősebben dolgozik a motor túl magas fordulat is lehet rossz ahogy a túl alacsony is.
Nem csak fülelni kell érezni is ha már nem áldottak meg minket egy teljesítménymérő paddalA legfontosabb,hogy a kacsák előtt mindíg legyen víz!
-
szentkuti11
addikt
Teljesen sima Kryptonite Kepper 12-vel zárom le a gépet, de viszonylag ritkán hagyom kinn éjszakára, csak 1-2 órára szoktam lelakatolni a városban, mikor dolgom van. Amit le akarnak vágni, azt úgyis le fognak, de szerintem jobban jársz, ha az általad linkelt lánc árát elköltöd egy sima U-lakatra, egy tárcsafékzárra, meg esetleg egy riasztóra, a többit pedig eliszod.
[ Szerkesztve ]
-
Debilon
addikt
válasz korcsillio #58997 üzenetére
speedview
Suzuki DL650 || life is shit || steam: Debilon || Realme GT Master Edition
-
addikt
válasz szentkuti11 #59058 üzenetére
Vagy van a másik megoldás (amiben én hiszek és alkalmazom): olyan külsejű motorral kell járni ami a kutyának se kell - bár ha veszi a fáradságot és kicsit közelebb lép hozzá, igen drága alkatrészeket is felfedezhet, de ennek annyi az esélye mint, h méteres erővágóval járjon a tolvaj. Persze ezt lehet hívni igénytelenségnek, én biztonságnak hívom
Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P
-
félisten
válasz szentkuti11 #59058 üzenetére
Koszonom! Ezeknek a felszereleseknek nem is az a celja, hogy ne tudjak levagni, vagy elvinni a motort, hanem ennek az idonek a kitolasa a cel. Nyilvan mindent el lehet vagni, ki lehet nyitni, csak nem mindegy mennyi ido alatt. Beszelgettem vagy fel orat a palival es o is ezen az elven volt, vegulis erre a kombora azt mondta, hogy az elektromos flexes bandakat kiveve a motorom vedve lesz a tolvajokkal szemben.
Amugy a kerdesem akar ellentmondasos is lehet, hogy ha ilyen igenyeim vannak, miert kerdezoskodok es veszem meg azonnal ezt a granitos szettet, csak gondoltam megkerdem ti mit hasznaltok, hatha kicsit esszerubb keretek kozott is meg tudom vedeni a mocimat.
nyogo83 Ez mar komoly kis cucc, koszi a tippet! Ha jol emlekszem ez a lanc+lakat kombo valami 7 kilo. Annyit fuzott hozza a pali, hogy jo azert legalabb 12mm-es atmeroju szemekbol allo lancot venni, nehez atvagni es azt sem mindennel lehet, erre is mondta a flexes peldat.
body007 Teljesen jo otlet, "sajnos" a motorom eleg kulturaltan nez ki. Persze ezen is vannak karcok, azert latszik rajta, hogy rendben van es hogy karban van tartva.
[ Szerkesztve ]
-
addikt
Igen, ezek a biztonsági "segédeszközök" pontosan csak a tolvaj dolgát nehezítik -> több időbe kerül neki elkötni
ludsimon: hát a te géped hidd el 100x kecsegtetőbb - messziről és jó sötétben - mint az enyém...
Mindenkit egyforma külső inger ér, de egyén függő, h éljük meg :P
-
ludsimon
veterán
Most nézek egy jó kis túravideót, eszméletlen Olaszországban mennyi robogós van!
Azt lehet tudni miért? Van ennek valami története?undefined
-
huszi.gyb
senior tag
válasz ludsimon #59074 üzenetére
Próbáltál már váltós motort, vagy megint olyat fikázol amiről van a fejedben egy elmélet?
Állandóan jössz a kilövéssel, azt pedig egy jobb váltós motorral is lehet, sőt... Mellesleg a futómű (ok, Libertyn aránylag jó), üléspozíció (tank a lábad közt), súlyelosztás mind-mind más és más egy normál váltós motornál... Lehet, hogy kényelmes az automata (bár én a csomagtartó miatt szeretem igazán a robogót), de néha hiányzik a váltás. (Ha fáradt vagy, hasznos az automata)
www.dongosofor.hu
-
-
ludsimon
veterán
válasz VIPowER #59077 üzenetére
mindegyiknek megvan a felhasználóköre.
Én imádok úgy kilőni, hogy nem veszik el 0,2-0,4 másodperc minden egyes váltáskor (ügyességtől függően).
Autóban, főleg mx-5-ben (koppra ültetés ráférne.., egy állítható magasságú futómű) elképzelni se merném ki az aki automatát vesz, hisz ennek pont nem ez a lényege.
[ Szerkesztve ]
undefined
-
Pete55555
addikt
válasz ludsimon #59078 üzenetére
Tépd meg a gázkart, rántsd meg a kuplungkart, vedd kerékre, és b*sszad neki.
Ja, ezt robogón nem csinálod meg.
Poroszkálsz városban 4.-ben. Vissza 2-be, csutkagáz, "kilövés".
Robogóval ilyet mikor csinálsz?
Mondom ezt úgy, hogy sosem ültem váltós motoron, (oké, simsonon igen, de az más) csak képes vagyok objektíven, de főleg gondolkodni.
És itt nem az a lényeg, hogy májerkedni kell városban. De megteheted. Pályán legálisan. Sőt, 50-ig közúton is.
(#59078) ludsimon
Egy 600-as sport, vagy igazából akármilyen váltós motor 100 km/h-ig simán gyorsul 1-esbe. Hol veszik el neked az a 0,2 mp ?
ez már megint kezd nekem fájni
[ Szerkesztve ]
...Szeretem leracsniztatni...
-
huszi.gyb
senior tag
válasz Pete55555 #59080 üzenetére
Nekem is fáj, nyugi. Néhány váltós nagyobb gépen is ültem, ezt a gyök2 IQra valló mindenkit lenyomok baromságot meg inkább nem kommentálnám. Emberkedni akar 3LE-vel (bocs, 4,5 kiszámolta)... Mert ő már nem bringás, ő már atomtudós, rakétatulajdonos, és a NASA is elmehet a p.csába...(De csak automata motorral, vagy manuális váltós kocsival, mert a többi a buziknak való...)
Nem gondoltam, hogy van lejjebb...www.dongosofor.hu
-
ludsimon
veterán
válasz huszi.gyb #59079 üzenetére
Sok nagymotoros hal meg évente.
én se bírnám megállni, hogy ne huzassam ki. Inkább kihagyom.Volt munkatársam 20 éve motorozott mikor 80-100nál eléfordult egy autó és esélye nem volt kikerülni.
Eredmény: deréktól lefelé lebénult.
45 évesen tolókocsiban éli életét.
Lehet jobb lett volna neki ha nem hord protektort.[ Szerkesztve ]
undefined
-
Pete55555
addikt
válasz ludsimon #59082 üzenetére
50-el mentem a városban.
Elémfordult egy autó, bukfenceztem 2-3-at, motoron minden idom összetört. (műszakilag rendben maradt, lábon hazavittem, jól bírta a kis jog)
Nekem csak szerencsém volt, hogy nem lett komolyabb bajom. 50-nél is meg lehet halni.
Mondjuk lehet hülyeséget írtam fentebb...
Esni is "tudni" kell...
...Szeretem leracsniztatni...
-
Something_
őstag
válasz Pete55555 #59080 üzenetére
Hat ezen besirok basszus elveszt 0.2-0.4 mp-et a valtas miatt 1esbe megy 100at a 600asom
Ludsimon: baratom ele fordult egy autos, aki nem adta meg a jobbkezet egy faluban. Kb 10el dolt el, nyaktol lefele lebenult. Ez volt kb 8 eve. Jah, 50es robogoval.
Hulyesegeket beszelsz szokas szerint.
-
huszi.gyb
senior tag
válasz Something_ #59084 üzenetére
Lassan megszokhatjuk... Kéne ludsimon szűrő script.
ludsimon: Ha ezért nem akarsz rendes motort, akkor javaslom ne kelj ki az ágyból. Volt akit a BKV gázolt halálra, volt aki a fürdőszobában verte be a fejét, volt, aki összeesett meghalt, volt aki autóval 40km/h alatt ütközött meghalt. (Ezek közül több is volt a családban). Nehogy azt hidd, hogy azért mert alattam 180ccm dübörög majdnem 4x-es eséllyel fogok meghalni. Ismerősi körben volt, aki Simsonon halt meg, horgászni ment... Főleg, hogy te kilőni akarsz. Sebesség nélküli gyorsulás? Na ha ezt eléred, Einstein hozzád képest kutya f@sza...
www.dongosofor.hu
-
mumtaz
senior tag
Dilemmázok srácok.
Fejembe vettem, hogy kerítek egy Jetforce-ot magamnak. korcsillio tapasztalatait is figyelembe véve nagyon dilemmázok. Tetszik a TSDI. Jó dolog ez az injektor, amíg megy, de aztán...
Szóval vennék én injektorost, bár okkal mindenki inkább a karbist preferálja. Így dilemma, hogy kockáztatok és bevállalom a TSDI-t, vagy keresek egy karburátoros C-Tech-et.
Nem nagy a kínálat abban az árfekvésben, amit költeni tudok rá.Itt a lista, amiket néztem:
Peugeot Jetforce Tsdi 50 (2007) - Ezért elvileg ma elmentem volna és lábon hoztam volna el 240km-ről. Beszéltem is az eladóval párszor a héten és egy kis szervizelést végeztek rajta és pár dolgot kicseréltek. Tegnap viszont azt mondta, hogy kb 40km/óránál olyan 6000-es fordulat környékén megtorpan a moci és kicsit bedarál, de némi játék a gázzal és gyorsul tovább. Injektorosnál mi lehet a hiba ilyenkor? Üzemanyag rendszer, vagy esetleg elméretezték a cserénél a hajtást és túlságosan visszaejti a fordulatot? Mindegy. Szóval ezzel nem tudom, mi legyen.Peugeot Jetforce 50 Tsdi (2008) - Ez jónak tűnik és ahogyan beszéltem az eladóval valóban az is. Viszont ez még messzebb van és egy tízessel afölött az összeg felett van, mint amit erre el tudtam különíteni.
Peugeot Jetforce C-tech (2007) - Ez karburátoros. Viszonylag közel is van, viszont nem tetszik az, hogy az ember elhasalt vele párszor és ez látszik is rajta. Ugyanakkor nem tetszik a "hidegen kicsit nehezen indul" megjegyzés, bár ugye karbisnál ez jelentheti a rossz szívatót, vagy a kopott hengert, vagy rossz beállítást is. Nem tetszik továbbá a képeken a kipufogó állapota. Én arra gyanakszom, hogy emberünk ezt a szerencsétlen ütötte-vágta-széthajtotta. Nem tetszetős még a "papírok nélkül" megjegyzés. Az már szinte tapasztalat, hogy aki külön is odaírja, annak még adás-vételije sincs az előző tulajtól, tehát nagyobb eséllyel lehet akár lopott is.
Peugeot Jetforce 307 replika (2004) - Ez sem rossz, bár ez is magasabban van árban az elkülönített keretnél. Ugyanakkor erről semmit nem tudni. Nem tudom, hogy meg van-e még. Illetve ez sem itt van a közelben.
Nektek mi a véleményetek? Nem tuningolni kell, hanem használni és a Jetforce-okra mindenhol azzal a véleménnyel vannak, hogy alapból tuning nélkül is 80km/h.
Jó lenne az injektoros, ha tényleg jó állapotban van és nem döglik meg.
Ezt most - pontosabban ma - próbálom lezsírozni, mert holnap akár mennék is érte. Az, hogy milyen messziről kell lábon elhozni, nem annyira számít. Csak ugye odajutni is idő. A Zalaegerszegivel is úgy számoltam eredetileg, hogy vonattal odamegyek (kb. 3 és fél óra), majd a robogóval lábon hazajövök ~240km-t nagyjából 6 óra alatt.[ Szerkesztve ]
-=- ASUS TUF B450-PRO GAMING - AMD Ryzen 7 1700X - G.Skill Aegis 2x8 GB DDR4@3200MHz - Sapphire RX 5700XT Nitro+ 8GB - ASUS ROG Strix Flare HU - REVOLTEC FightMouse ELITE - RIOTORO ENIGMA G2 850W Gold - Cooler Master MasterCase MC500Mt -=-
-
mumtaz
senior tag
válasz mumtaz #59087 üzenetére
Lejárt a szerkesztési idő
Azt elfelejtettem hozzátenni, hogy injektoros változatnál az lenne a lényeg, hogy - számítva arra, hogy valami bedöglik - előkészületeket tennék már az elején a karbisra való átalakításhoz és/vagy apránkét beszerezném hozzá a pótalkatrészeket (injektor, kompresszor, benzinpumpa, nyomásszabályzó), hogy legyen tartalék.
Így előkészülve az esetlegesen bekövetkező meghibásodásokra.
-=- ASUS TUF B450-PRO GAMING - AMD Ryzen 7 1700X - G.Skill Aegis 2x8 GB DDR4@3200MHz - Sapphire RX 5700XT Nitro+ 8GB - ASUS ROG Strix Flare HU - REVOLTEC FightMouse ELITE - RIOTORO ENIGMA G2 850W Gold - Cooler Master MasterCase MC500Mt -=-
-
korcsillio
őstag
-
mumtaz
senior tag
válasz Bogyó bá' #59089 üzenetére
Nem akarom rákölteni, csak van lehetőségem beszerezni pár cuccot ismerős által külföldről.
De mondom, nem zárkóztam el azelől sem, hogy karbisra alakítsam. Ehhez is begyűjtöttem már szinte minden infót.Az a probléma, hogy ebben az árfekvésben az injektorosak vannak, amik "jó" állapotban vannak. Ott már inkább elővigyázatosságból adogatják el ilyen árakon. Karbis meg vagy nincs belőle, vagy b@szott drágán adják, vagy egyebek tekintetében olyan állapotban vannak, hogy vagy szét van hajtva, vagy szinte rommá törték.
korcsillio: Az a baj, hogy tetszik és utánanézve tuning mentesen is jó a teljesítménye. A napokban ki is próbáltam egyet. Nagyon meggyőzött.
[ Szerkesztve ]
-=- ASUS TUF B450-PRO GAMING - AMD Ryzen 7 1700X - G.Skill Aegis 2x8 GB DDR4@3200MHz - Sapphire RX 5700XT Nitro+ 8GB - ASUS ROG Strix Flare HU - REVOLTEC FightMouse ELITE - RIOTORO ENIGMA G2 850W Gold - Cooler Master MasterCase MC500Mt -=-
-
mumtaz
senior tag
válasz korcsillio #59092 üzenetére
Tegnapelőtt is mondta volna, hogy ugorj át, mert ott dolgoztunk Jászfényszaru-n. Mondjuk tele volt a tököm azzal a nappal. Éjfélkor indultunk vissza Budapestre.
Ha meg lesz, majd legurulok feléd.
[ Szerkesztve ]
-=- ASUS TUF B450-PRO GAMING - AMD Ryzen 7 1700X - G.Skill Aegis 2x8 GB DDR4@3200MHz - Sapphire RX 5700XT Nitro+ 8GB - ASUS ROG Strix Flare HU - REVOLTEC FightMouse ELITE - RIOTORO ENIGMA G2 850W Gold - Cooler Master MasterCase MC500Mt -=-
-
Tothgera30
Ármester
válasz korcsillio #59090 üzenetére
Nem az injektorral van vaj... Morini blokkal kezdődik a gond, az karbisban is kaka.
"A pokol nem hely, hanem állapot"
-
ludsimon
veterán
válasz huszi.gyb #59085 üzenetére
huhuhuuuuu és csak egy 180asod van és ekkora lóról szólsz be?
Azt gondoltam már ha ekkora szád van minimum egy 600as váltós.Tegnap egy régi motoros ismerősömnek újságoltam el a hírt, hogy vettem egy 50es robogót.
Hornet soros 4-hengerese volt és vett egy 250-es x-maxot, de M0-ra kevés, TMAX-ta fogja hamarosan lecserélni.
Rögtön felajánlotta, hogy nekivan egy másik gerincvédős ruhája meg a kesztyűje, ha érdekel...
Meg is köszöntem neki és ha lesz pénzem rá érdekelni fog a dolog.
Ez a segítőkészség, nem amit Te/Ti vergődtök itt rajtam!undefined
-
félisten
válasz mumtaz #59091 üzenetére
Az a probléma, hogy ebben az árfekvésben az injektorosak vannak, amik "jó" állapotban vannak. Ott már inkább elővigyázatosságból adogatják el ilyen árakon.
Igazuk is van, en sem ugranek bele ilyen motorba, irtak kozben, hogy morini blokkos, na abba meg foleg nem. En mikor az sr-eket nezegettem, irtak itt a topikban nekem, hogy morinit ne, pedig karbisakat neztem.
-
félisten
válasz mumtaz #59087 üzenetére
Karbis, igy keprol rendben van.
Injektoros, ez is jo allapotunak tunik.
Amiket linkeltel en meg se neznem egyiket sem. Injektoros, morini es olcso motort nem szabad venni, tobbszorose ra fog menni valoszinu. Szerintem ha jetforce-ot szeretnel, nezz egy franko allapotu karbisat, mint pl amit linkeltem. Persze az is lehet, hogy problemas, viszont erdemes ranezni.
[ Szerkesztve ]
-
korcsillio
őstag
válasz Tothgera30 #59094 üzenetére
Nekem karbis(átalakított) piaggio blokkos van.Volt pár motorom de eddig ezzel vagyok megelégedve a legjobban.
-
mumtaz
senior tag
Itt az árral van a baj. Már ezt az összeget is nagy nehézségek árán sikerül összelapátolni. Pont ez a baj. Ha úgy lenne, mint ahogyan nincs, akkor nem kellene ebbe a szegmensbe belőni.
Azzal nincs semmi bajom, ha kishibás, vagy szépséghibás, mert azok mind olyan hibák, amiket használat közben tudok javítani. Az sem gond, ha később kell javítani, csak akkor ne kelljen, amikor megveszem. Akkor menjen el legalább 2 hónapig.-=- ASUS TUF B450-PRO GAMING - AMD Ryzen 7 1700X - G.Skill Aegis 2x8 GB DDR4@3200MHz - Sapphire RX 5700XT Nitro+ 8GB - ASUS ROG Strix Flare HU - REVOLTEC FightMouse ELITE - RIOTORO ENIGMA G2 850W Gold - Cooler Master MasterCase MC500Mt -=-
-
Pete55555
addikt
válasz ludsimon #59095 üzenetére
huhuhuuuuu és csak egy 180asod van és ekkora lóról szólsz be?
Te szóltál be te marha, ő csak reagált rá.
Bár úgy látom ez hiba volt...
Mindegy, én leléptem, keresek valami normális topikot, ahol 50 hsz-ből 40 nem fb-os üzenőfalként van használva, és nincs széjjeltrollkodva.
...Szeretem leracsniztatni...
Új hozzászólás Aktív témák
- Politika
- 3D nyomtatás
- Suzuki topik
- Futás, futópályák
- Az Apple iPadOS-t is megrendszabályozza az EU
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Gaming notebook topik
- PlayStation Plus 2024 Essential - A májusi lista
- Milyen videókártyát?
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- További aktív témák...
- Részletfizetés. Bontatlan. noblechairs ICON székek azonnal . Utolsó darab raktáron +36301300000
- Részletfizetés. Bontatlan. noblechairs EPIC székek azonnal . 24 / 36 hónap garancia . +36301300000
- KIA Ceed 1.4 T-GDI Platinum DCT. 2019.
- Érintőgombos Jura C65 automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Jura F50 V2 automata kávéfőző