Új hozzászólás Aktív témák

• #57613 NoLF veterán Dluinet #57565

  Új Válasz 2022-04-18 17:05:21 #57613

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  NoLF

  veterán

  válasz Dluinet #57565 üzenetére

  én a 10kre lévő m,unkahelyemre kerékpárral 22-24es áttlaggal érek be és haza, kb. 25 percet vesz igénybe, és semmibe nem kerül, kvázi egészséges is.

  The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

• #57569 philoxenia MODERÁTOR Dluinet #57565

  Új Válasz 2022-04-16 14:20:01 #57569

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  philoxenia

  MODERÁTOR

  válasz Dluinet #57565 üzenetére

  Ha ennyi lenne az átlagsebességem, gyalog járnék. Nekem ellenben Szolnok melletti faluba a 18 km nagyjából a vasútállomástól 60 km/h átlagra jön ki, ha nem jó a lámpaváltás. Ha jó, akkor legalább 70-80-ra...

  Menczer érvelési stílusához nekem is jogom van...

• #57568 kw3v865 senior tag Dluinet #57565

  Új Válasz 2022-04-16 14:16:31 #57568

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kw3v865

  senior tag

  válasz Dluinet #57565 üzenetére

  Így van: az átlagsebesség a lényeg. Persze itt 50 vs. 30 km/h az összehasonlítási alap, és városfüggő a dolog (forgalomirányítás, lámpaváltások stb.), valószínűleg az 50 km/h-s megengedett sebességgel nagyobb átlagsebesség jön ki, de nem lesz nagy a különbség, belvárosban meg pláne. Másrészt a kevesebb elégetett üzemanyag (hiába fogyaszt jól az autó 50-nél, ha gyakrabban kell fékezni, 0-ra lassítani), fékbetétek lassabb kopása (szálló por), a kevesebb és kevésbé súlyos baleset, alacsonyabb zajkibocsátás egyértelműen a 30 km/h-s korlátozás felé billenti a mérleg nyelvét. Civilizáltabb országokban egyre több városban vezetik be. Itt a vadkeleten még messze van ez sajnos, de talán Budapesten, ahol a vezetés és a lakosság is felvilágosultabb a hazai átlagnál, talán 5 éven belül be is vezethetik. Nyilván a belvárosban lenne ezt célszerű minél hamarabb meglépni.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák