Új hozzászólás Aktív témák

• #315131 AH-Thfrstmkd csendes tag f_sanyee #315127

  Új Válasz 2024-11-27 09:40:10 #315131

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz f_sanyee #315127 üzenetére

  Lényegtelen.

• #308532 AH-Thfrstmkd csendes tag dom1n0 #308531

  Új Válasz 2024-09-18 06:54:19 #308532

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz dom1n0 #308531 üzenetére

  Akkor már csak értelmezned kell a leírtakat. Hajrá!

• #308530 AH-Thfrstmkd csendes tag dom1n0 #308529

  Új Válasz 2024-09-18 06:50:15 #308530

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz dom1n0 #308529 üzenetére

  Á, nem ment át...

  [ Szerkesztve ]

• #308528 AH-Thfrstmkd csendes tag

  Új Válasz 2024-09-18 06:15:10 #308528

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  Látom beütött a marketing.

  Valószínűleg rájöttek a Shimano-nál, hogy a fluor bevonatnak a váltó csapjain kívül is találnak helyet (már kb. 30 éve is volt ilyen, hello Deore XT).

  "Hmm. Mit szóltok a láncokhoz? Nevezzük el SIL-TEC-nek!" És így lett a csokapik.

  mauimagic-nél a pont, nem is egy.

  Jelen 12-es példánál maradva - de nézhetünk más sebességet is - nincs külön lánc MTB-re, külön outira, ahogy a típusszámuk is mutatja. Csúcstól lefele: XTR, ami általában a Dura-Ace-szel egyenlő, (évjárattól függ); XT=Ultegra; SLX=105; ...

  [ Szerkesztve ]

• #306930 AH-Thfrstmkd csendes tag pruzsi #306900

  Új Válasz 2024-09-03 22:09:38 #306930

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz pruzsi #306900 üzenetére

  Részletesen nem néztem meg az összeset, de a 2.-ra próbálj rá!

• #303890 AH-Thfrstmkd csendes tag mauimagic #303883

  Új Válasz 2024-08-04 09:49:32 #303890

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz mauimagic #303883 üzenetére

  Nálad a pont, de egész pontosan francia menetes kell neki. (Ezzel ugyanannyival van előrébb, mert hasonlóan ritka ).

  Azon a LX-en meg csodálkoztam volna, ha nem fogna, akár a régi Shimano pofákkal is.

• #303517 AH-Thfrstmkd csendes tag

  Új Válasz 2024-08-01 11:19:31 #303517

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  Az ilyen képeket jó lenne, ha csak link/spoiler/off akármi után raknátok ide. Köszi.

• #291263 AH-Thfrstmkd csendes tag Bici #291261

  Új Válasz 2024-05-03 19:06:42 #291263

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz Bici #291261 üzenetére

  A KMC-ről elég vegyes a vélemény, plusz ez a széria már ki is futott. Próbáld ki valamelyik SRAM láncot, pl. a PC-830-ast!

  [ Szerkesztve ]

• #290690 AH-Thfrstmkd csendes tag contaxg #290680

  Új Válasz 2024-04-30 07:09:41 #290690

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz contaxg #290680 üzenetére

  A "V-típusú" fékkarok kétszer annyi bowdent húznak, feleannyi erővel. Ezért nem szerencsés keverni a különböző fajtákat.

• #287504 AH-Thfrstmkd csendes tag Qlux #287500

  Új Válasz 2024-04-06 07:26:06 #287504

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz Qlux #287500 üzenetére

  Pl. nagyon a határon van a váltó, sőt túl is tolta. Kicsit beljebb kell állítani.

• #286424 AH-Thfrstmkd csendes tag MPowerPH #286395

  Új Válasz 2024-03-27 03:39:31 #286424

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz MPowerPH #286395 üzenetére

  Vicces. Régen DH-ra is elég volt az ennél akár még keskenyebb felni is, lassan meg grévölre is kevés lesz.

• #281252 AH-Thfrstmkd csendes tag Bici #281230

  Új Válasz 2024-02-19 02:14:23 #281252

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz Bici #281230 üzenetére

  Először használd a 0 km-es szettet, ha mégis kevés lenne, majd cseréled.

  A láncot a hátsó sor határozza meg, ha ott kilencesre váltasz, akkor a lánc is 9-es legyen.

• #280282 AH-Thfrstmkd csendes tag Speedy007 #280279

  Új Válasz 2024-02-11 00:36:49 #280282

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz Speedy007 #280279 üzenetére

  Valószínűleg azért sem vagy elragadtatva - teszem hozzá, teljes joggal - , mert ez a párhuzamosítós LX a jobb V-fékek közé tartozik és ezután tárcsa ide, vagy oda, nem lesz meg az a hűha érzés. Sőt.

• #278385 AH-Thfrstmkd csendes tag 6030D #278362

  Új Válasz 2024-01-23 19:52:38 #278385

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz 6030D #278362 üzenetére

  Hé, én akartam megvenni!

• #278381 AH-Thfrstmkd csendes tag Lacerta #278303

  Új Válasz 2024-01-23 19:47:25 #278381

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz Lacerta #278303 üzenetére

  Runner_fxr az alapot itt nem az olcsó szinonímájaként értette. Pl. Shimano-ból -néhány országúti első agyat kivéve- szinte az összes kónuszos elől oldalaként 10 golyós.

• #277053 AH-Thfrstmkd csendes tag Speedy007 #277052

  Új Válasz 2024-01-14 08:12:44 #277053

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz Speedy007 #277052 üzenetére

  Ez így van, de attól a 42-es minimumot kezeli első váltó nélkül is.

• #277050 AH-Thfrstmkd csendes tag tacto #277048

  Új Válasz 2024-01-14 07:43:58 #277050

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz tacto #277048 üzenetére

  Nem próbáltam, de ott 11-46 a tartomány.

• #277049 AH-Thfrstmkd csendes tag Speedy007 #277047

  Új Válasz 2024-01-14 07:40:39 #277049

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz Speedy007 #277047 üzenetére

  Shimano-ék szerint 11-42 a minimum.

• #276237 AH-Thfrstmkd csendes tag chubby2o6 #276122

  Új Válasz 2024-01-08 02:42:46 #276237

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz chubby2o6 #276122 üzenetére

  Hülye kérdésre hülye válasz. Viszont értékelem a kérdezőnek adott, minden szakmai szempontot figyelembe vevő, már-már a doktori disszertáció határát karcoló válaszod. Ja, hogy ilyen nem volt? Bár még egy gumifelrakással is hadilábon álsz, ezért nem is várom el. További jó szemforgatást, témát lezártam.

  Igen, lehet nyolcas, deformáció gyárilag és menet közben is a karbonban ugyanúgy, mint egy alumíniumban. Ez a gyártótól és a betartott/sikerült pontosságtól függ. Mindkét fajtánál vannak jobbak, kevésbé jók. A mértékük és a korrigálásuk, ami eltér a merevség, alakíthatóság miatt, de a módszer csodák csodájára, ugyanaz.

• #276121 AH-Thfrstmkd csendes tag velizare #276118

  Új Válasz 2024-01-07 02:57:19 #276121

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz velizare #276118 üzenetére

  

  Bár mintha a karbon kerekekben is küllők lennének és nem a levegő tartja össze a felnit az agyakkal. Vagy oda már kitaláltak valami spéci butted habot?

  [ Szerkesztve ]

• #274064 AH-Thfrstmkd csendes tag benfolds #274052

  Új Válasz 2023-12-14 06:08:10 #274064

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz benfolds #274052 üzenetére

  Ez csak a használat során fog kiderülni. Ha fele annyiba kerül és fele annyit megy, akkor ugyanott vagy.

• #271812 AH-Thfrstmkd csendes tag kenguru99 #271808

  Új Válasz 2023-11-16 08:20:55 #271812

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz kenguru99 #271808 üzenetére

  Most magamtól idéznék:

  ...cserélni, akár jó állapotú használtra, aminek ugyanekkora tengelyhossz kell és hasonló a fogszáma. (Így megmarad a jó csapágy és nem kell váltót, láncot szerelni. Ha közben nem kopnak el azok is. ) Ez csak akkor él, ha még jó a középcsapágy!

  Vagy lehet venni újat is, esetleg más használtat. Sok lehetőség van. Kedv függő.

• #271811 AH-Thfrstmkd csendes tag Hasaggymeg #271809

  Új Válasz 2023-11-16 08:10:21 #271811

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz Hasaggymeg #271809 üzenetére

  Ez egy 3X8-as rendszer. Az olcsó és integrált üti egymást , ahogy a kérdező is írja.

• #269389 AH-Thfrstmkd csendes tag Dyde #269387

  Új Válasz 2023-10-19 02:34:18 #269389

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz Dyde #269387 üzenetére

  A második szám a szelephosszt jelöli. Felni- és ízlésfüggő. Meg persze könnyebb szerelni és pumpálni a magasabbat, vagy amelyiken van csavar.

• #269388 AH-Thfrstmkd csendes tag fulton #269382

  Új Válasz 2023-10-19 02:28:05 #269388

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz fulton #269382 üzenetére

  Pont addig, mint amikor ~fél éve kérdezted. Purhabbal kicsit sűrűbben kell cserélni.

• #269150 AH-Thfrstmkd csendes tag Hasaggymeg #269148

  Új Válasz 2023-10-17 03:16:05 #269150

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz Hasaggymeg #269148 üzenetére

  Szerintem is érdekes. Plusz a régi bowden nem volt jó? Persze, ha az újba már be volt fűzve, akkor rendben. A bowdenházat előtte azért kipucolnám. (Shimano váltóbowden 1.2 mm-es és a - 0.1 sem szorulna.)

• #268460 AH-Thfrstmkd csendes tag TomMusic #268459

  Új Válasz 2023-10-11 02:40:05 #268460

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz TomMusic #268459 üzenetére

  Megint keverednek a fokozatok, csak most elől...

  Mielőtt még elállítanál valamit, nézd meg, hogy elfér-e az új fékkar! Utána jöhet esetleg a másik váltókar.

  Szerencsére az első nem olyan kényes, mint a hátsó, ezért működnie kellene a régivel is (2-1 ).

• #268030 AH-Thfrstmkd csendes tag stargazer #268011

  Új Válasz 2023-10-06 02:30:15 #268030

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz stargazer #268011 üzenetére

  Azzal működnie kellene.

  A kavarodást a típusszámra értettem, de én kavarodtam bele.

• #268029 AH-Thfrstmkd csendes tag Tin #268028

  Új Válasz 2023-10-06 02:19:03 #268029

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz Tin #268028 üzenetére

  A váltó + váltókar nem azért van, hogy használjuk? Akkor mi is a kérdés?
  Menj abban a fokozatban, amit a terepviszonyok és az erőnléted megenged.

• #267978 AH-Thfrstmkd csendes tag stargazer #267971

  Új Válasz 2023-10-05 18:27:25 #267978

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz stargazer #267971 üzenetére

  Itt egy kis kavarodás lesz.

  Ezek jó 9-es váltók: 571 első, 570 a hátsó párja. Ha nem ferde és nincs megkopva, én nem cserélném. Egy kilences karral tökéletesek.

  Ha más váltókart használsz, be kéne állítani a határolócsavarokkal a limiteket és nagyon figyelni a bovdenfeszességre! Mm-t, - vagy annyit se - engedni, húzni, túl feszes, már laza. Többször próbálkozni, amíg nem megfelelő.

• #267969 AH-Thfrstmkd csendes tag fulton #267965

  Új Válasz 2023-10-05 17:57:01 #267969

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz fulton #267965 üzenetére

  De értjük, vagyis páran már értik.

  Neked kéne megértened, hogy a karbonpasztás, purhabos bohóckodásoddal, amit karbantartásnak nevezel, minden épeszű minimális műszaki érzékkel ellátott szervizes, forgalmazó, gyártó sírva/röhögve (megfelelő rész aláhúzandó) dobja vissza a garanciádat és küld el oda, ahova, országtól függetlenül.

  És még csodálkoznak az emberek, hogy miért van a kötelező gyári átvizsgálás.

  [ Szerkesztve ]

• #267967 AH-Thfrstmkd csendes tag stargazer #267955

  Új Válasz 2023-10-05 17:49:10 #267967

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz stargazer #267955 üzenetére

  Írd le, hogy most milyen típusod van (lesz rajta hátul/oldalt egy betű/szám kombináció), melyiket akarod cserélni, aztán ajánlunk valamit.

• #267836 AH-Thfrstmkd csendes tag

  Új Válasz 2023-10-05 06:58:31 #267836

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  Kicsit tisztába tenném ezt a 9-es váltás témát, mielőtt még jobban összekeverednének a dolgok.

  A húzási arány stimmel (Shimano - 2:1), de a lánckerekek szélessége (kicsit) és a hézagolóké (láthatóan) is vékonyabb, mint egy 6/7/8-as rendszerben.
  Amiről szó esett, az egy klikkre húzott bovden, ami szintén eltér mindegyik rendszernél, de ez nem okozhat gondot, mert annyi tűrést még elbír. És igen, elvileg a határoló csavarokkal kell kompatibilissé tenni őket egymáshoz.

• #267030 AH-Thfrstmkd csendes tag semmiho #267029

  Új Válasz 2023-09-28 19:35:10 #267030

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz semmiho #267029 üzenetére

  Abban a hozzászólásban csapágyakról volt szó.

  Az a veszély nem fenyeget, hogy karbon kormányt vegyek.

  [ Szerkesztve ]

• #267028 AH-Thfrstmkd csendes tag Lacerta #267007

  Új Válasz 2023-09-28 19:13:19 #267028

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz Lacerta #267007 üzenetére

  Pedig pont egy régi Ritchey katalógusban olvastam, hogy a különböző típusok más-más km-t bírnak, szóval időnként cseréljük le.

• #267027 AH-Thfrstmkd csendes tag Fall-N #266971

  Új Válasz 2023-09-28 19:10:22 #267027

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz Fall-N #266971 üzenetére

  Csak szólok, az FSA pont a normális, sőt jobb márka.

• #263150 AH-Thfrstmkd csendes tag

  Új Válasz 2023-08-29 07:12:25 #263150

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  Úgy látszik, ide már kevés a karbonpaszta. Vagy elfogyott?

• #260961 AH-Thfrstmkd csendes tag gabro0 #260959

  Új Válasz 2023-08-09 02:34:14 #260961

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz gabro0 #260959 üzenetére

  Ahogy mondod. A nagy eléggé kopott, a másik kettő még elmegy. Ha eddig nem volt problémás váltás, láncleesés, akkor a legolcsóbb megoldás az említett monoblokk. Aztán hajtani, amíg lehet. Utána cserélni, akár jó állapotú használtra, aminek ugyanekkora tengelyhossz kell és hasonló a fogszáma. (Így megmarad a jó csapágy és nem kell váltót, láncot szerelni. Ha közben nem kopnak el azok is. )

  Vagy lehet venni újat is, esetleg más használtat. Sok lehetőség van. Kedv függő.

• #260936 AH-Thfrstmkd csendes tag semmiho #260925

  Új Válasz 2023-08-08 18:16:07 #260936

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz semmiho #260925 üzenetére

  Hol tart a tudomány.

  [Inkább ezt.]

  

• #260848 AH-Thfrstmkd csendes tag Hasaggymeg #260847

  Új Válasz 2023-08-08 07:20:03 #260848

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz Hasaggymeg #260847 üzenetére

  Azért, mert ennél a típusnál a 3 lánctányér össze van szegecselve és így rögzül egyben a hajtókarra.

  És nyugodtan viheti terepre is.

• #260844 AH-Thfrstmkd csendes tag gabro0 #260841

  Új Válasz 2023-08-08 02:42:03 #260844

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz gabro0 #260841 üzenetére

  Mivel ezen egyben cserélhető lánctányér van, nem is fogod tudni egyesével. Kép alapján a kar jónak tűnik, és ha a fogak is rendben vannak, - nincs elkopva/letörve, acél miért is lenne?! - én hagynám.

  Rakj bele egy BB-UN300 110mm monoblokkot (ennek a régebbi változata lesz benne, ha még gyári) és kész.

• #260800 AH-Thfrstmkd csendes tag f4lcon #260780

  Új Válasz 2023-08-07 19:26:55 #260800

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz f4lcon #260780 üzenetére

  Vigyázz! Ő az, aki nem szívleli a Shimano-t. Campa fan.

• #260798 AH-Thfrstmkd csendes tag Fall-N #260773

  Új Válasz 2023-08-07 19:24:57 #260798

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz Fall-N #260773 üzenetére

  Mutatnál párat? Lehet vennék belőle...

  Azért túlzásokba nem kellene esni. Pár ábra tanulmányozása sokat segít megérteni a dolgokat a váltási alapelvekről. Tűrések, fokozatok száma. Ugyanmár.

  Az igaz, hogy az alsóbb kategóriákkal sincs baj. Szerintem az itt szitok számba vett Tourney is használható.

• #256880 AH-Thfrstmkd csendes tag ZavaBalazs #256875

  Új Válasz 2023-07-07 03:15:41 #256880

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz ZavaBalazs #256875 üzenetére

  +1

  Kicsit keveri a dolgokat, de menet közben is változtattak a betűkön.

  TorpedAl: alumínium
  Torpedo: acél

  Royal: Cr-Mo, High-Ten, és alumínium (Al)

  Az eltérő geometriákat most mellőzzük.

  [ Szerkesztve ]

• #247906 AH-Thfrstmkd csendes tag hramon94 #247753

  Új Válasz 2023-04-27 04:44:08 #247906

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AH-Thfrstmkd

  csendes tag

  válasz hramon94 #247753 üzenetére

  Ha ugyanilyen Thun Jive 3.0 kerül bele, akkor a 128K jelzésű 128mm-es kell, de pl. egy Shimano BB-UN300 esetén a 122,5mm-es.

Új hozzászólás Aktív témák