Új hozzászólás Aktív témák

• #13231 Muton addikt _seth_ #13224

  Új Válasz 2013-11-26 13:24:18 #13231

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Muton

  addikt

  válasz _seth_ #13224 üzenetére

  nekem avid elixir5 g3 tárcsa, gyári betét, Normafáról lefelé 60-70-el az autók között iszonyat kevés (vagy csak az én súlyomhoz): egy legalja kisautó is sokkal jobban lassul, mint a bicaj, tehát 70-el nem száguldoznék max üres úton, mert simán felkenődik az ember az előtte lévőre. illetve azért sem túl jó száguldozni, mert tavaly valamelyik versenyen egy csávó bukott 70-el, annyi is volt neki sajnos.

  v-hez képest viszont jelentősen jobb a fékereje, és nem érezni égett gumi szagot azonos körülmények között

  Muton#2316 - $z@r a drop >_<

• #13226 Solad addikt _seth_ #13224

  Új Válasz 2013-11-26 10:13:05 #13226

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Solad

  addikt

  válasz _seth_ #13224 üzenetére

  Az említett cikkben sem a megfelelő üzemi körülmények közötti fékerőről van szó A probléma az, hogy a sár koptat mint a nyavalya és nem állít után a rendszer, aminek következtében hamar gond lesz. Száraz körülmények között vagy szimplán "csak" esőben valószínűleg a cikkben szereplő rendszerek sem mondtak volna csődöt

  No girlfriend on valentine's day.. More money for bike parts

• #13225 deicide veterán _seth_ #13224

  Új Válasz 2013-11-26 10:10:17 #13225

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  deicide

  veterán

  válasz _seth_ #13224 üzenetére

  Hegyről lefelé 70-el, ez terepen vagy aszfalton? Nekem terepen már 45 felett halálfélelmem van

  Live fast - On high - Repentless - Let it ride

Új hozzászólás Aktív témák