Új hozzászólás Aktív témák

• #2601 DigitXT félisten pjen #2597

  Új Válasz 2016-11-26 12:05:46 #2601

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz pjen #2597 üzenetére

  Ha úgy dupla a lámpa, hogy az egyik a refi, akkor természetesen igazad van.
  Ezen mindkettő tompított. Ill. természetesen mindkettő refi is, ha váltasz.

  Szabálytalan, vagy sem, egy (power) LED féklámpa azonnal kapcsol, szóval
  közlekedésbiztonságilag sem hátrány, meg kevesebbet eszik. A power LED
  irányjelző megint csúcsszuper, mert sokkal jobban látszik a gyári 10W-nál...
  (Szomszéd hazafelé néha "nem mert" balra befordulni, mert szarul látszott.)

  Ui: volt olyan motorom, amin H1 volt a tompított, és H4 a refi, ám úgy, hogy
  az dedikáltan távolsági volt: a tompított szála gyárilag nem volt bekötve.
  Nem is értem, miért, amikor úgy volt tökéletes vetítési képe, és fényereje is.
  Érdekes módon az a 110W meg se kottyant a generátornak. (Japán volt.)

  Kernel: határértékre tervezik az oké, de alá azért csak nem kéne...
  (Olaszok...)

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák