Új hozzászólás Aktív témák

• #17869 Topiccsendőr addikt barack1997 #17866

  Új Válasz 2012-02-09 09:03:07 #17869

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz barack1997 #17866 üzenetére

  Ez mind úgy ahogy megállja a helyét (azt nem tudom, ho gymit jelent hogy a holtpont máshol van ). de.
  szerinted miért nem ilyenre csinálják a gyári membránt? miért kevlárból van a sport? Miért nem akkora a nyitása? Miért nem ennyi átömlőcstortna van a gyári hengerben?
  Itt indulj el. Egy jó főtengelyt ha nagyobb fordulattal hajtasz, nagyobb sűrítés mellett, az jobban fog kopni. az öntvényben a csapágyak átmérője miatt meg van szabva mit rakhatsz bele. Nem tehetsz bele nagyobb csapágyat, csak gyárit. Varióra is ellocsolhatsz nem kevés pénzt. Kísérletezni kell, hogy nem ejti be a szíjat, a munkaórák számát ne is számoljuk.

  Elmegy sokat?
  Egy sima 49 köbcentiből 12,5 es karbival kísérleteztem normálisan fúvókáztam, arra jöttem rá, hogy gyakorlatilag ha mindig ugyanolyan végsebességet akarok, akkor 5 fokonként újra kéne fúvókázni. vagy a subertűt kéne mozgatni állandóan. 88 km/h volt a vége óra alapján, és 4et evett. de etettem meg kis Joggal 4,5 öt is. Daytona kittes karbival meg 6ot is. (az mondjuk baszottjól ment) Ékszíjat pillanatok alatt kinyírtam a nagyobb kontrasztrugó miatt. Egy sima kuplungállítás miatt le kellett cserélni a szíjtól kezdve mindent, mert a kevlár bírja el az erősebb kontrasztrugót, ahogy megfigyeltem. Nem a csúszás miatt kellett.
  A fékeket nem is említettem. Olyanokat fékeztem vele, hogy a betét a támasztónyomaték miatt féloldalasan kopott, ráadásul a dugattyúnak se tett jót, hogy mindig keresztbe akar fordulni, amint a ferde fékbetétre rányom. Azt is néhány száz km után cserélni kellene.
  Van egy közép aranyút, de fajlagosan az sem éri meg.
  nehogy azt képzeljük, hogy a 23 lóerős 70es hengerek arról szólnak, hoyg csak rárakjuk és kész, megy. Hihetetlen apróságokra oda kell ott figyelni, és mindig állítani a környezethez mindent. És nagyon pengeélen táncolás van ott. Valamire nem figyelsz és robban a blokkod.
  úg ygondolom, hogy kb 7-10 lóerőt biztonságosan ki lehet hozni egy 70es hengerből úgy, hogy ne legyen hatalmas költség, de még így is az lesz.
  Szóval megéri?
  inkább veszek egy nagyobb motort.

  [ Szerkesztve ]

  Nem menekülsz a csendőrség elől.

Új hozzászólás Aktív témák