Új hozzászólás Aktív témák

• #22005 yodamastah őstag DigitXT #22004

  Új Válasz 2019-06-19 08:33:46 #22005

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  yodamastah

  őstag

  válasz DigitXT #22004 üzenetére

  2 tárcsa arra jó, hogy több dugattyú tud dolgozni, és az energia amit a tárcsák elnyelnek kettéoszlik (eloszlik a hőterhelés is). Ha van hozzá megfelelő fék pumpa akkor (főleg nagy tempóról) sokkal jobb a fékhatás is. Talán a SW súlyelosztása miatt lehet hogy elől csak 1 tárcsa van. Mindenesetre meglepett egy 250 kilós 600as motornál

  300as xmaxon is 1 tárcsa van elől, (400ason kettő) így 2 dugattyú van csak. Igaz csak 180 kiló a motor, de a gyári betéttel halál gagyi volt az első fék. Egy ujjal száraz időben képtelenség blokkolni az első kereket. Ki is cseréltem a gyári betétet egy Lucas verseny betétre, azóta lehet normálisan vészfékezni. Tárcsát jobban eszi biztos, de annyira nem drága hogy érdekeljen

  Érdekességképp a yamaha épp most teszteli a motogp motoron azt a megoldást, hogy rendes hátsó fékkar van a kuplungkar felett. Azaz úgy is lehet kezelni a hátsó féket mint robogón Rossi azt mondta egész jól lehet vele lapon játszani Általában hüvelykujj kiegészítő hátsó fékkart használnak...

  

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák