Új hozzászólás Aktív témák

• #5615 Dare2Live félisten fonok87 #5610

  Új Válasz 2023-06-14 15:37:29 #5615

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dare2Live

  félisten

  válasz fonok87 #5610 üzenetére

  pl
  [link]

  98.628 km
  Az alacsony futásteljesítmény ellenére igényelte a karbantartást. Szögezzük le, olajat még nem eszik, de már így is látszottak megégés nyomok a dugattyún, tehát abszolút időben tisztítottuk a dugattyú tetőt, sőt nem ártana hamarabb. Sokkal rosszabbul nézett ki a dugattyú tető, mint amit vártam a futásteljesítmény alapján. A manuális sebességváltó olaj is olyan volt, mint a metál festék, tehát nem szégyen cserélni.
  Hibajelenségek:
  - óvatos kuplungoláskor rángatva indult az autó, fogáspont érzet a nullához konvergált (jellemző hiba gyári szerkezettel)
  - hidegen 1-2-őt nehezen vette
  - égéskimaradás, egyenetlen járás volt tapasztalható hidegen, illetve melegen se úgy járt, ahogy arra egy jó állapotú GDI képes
  Elvégzett munkák:
  - szívószelep, dugattyú tető, injektor tisztítás
  - kötelező szerviz (motorolaj, szűrők)
  - kuplungkészlet cseréje, sebességváltó olaj cseréje
  - hűtőfolyadék és fékfolyadék csere

• #5614 kisza25 félisten fonok87 #5610

  Új Válasz 2023-06-14 12:14:55 #5614

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kisza25

  félisten

  válasz fonok87 #5610 üzenetére

  Tudok olyanról ami 57 ekm kokszos lett (orvos járat)

• #5612 tboy93 nagyúr fonok87 #5610

  Új Válasz 2023-06-14 10:56:05 #5612

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboy93

  nagyúr

  válasz fonok87 #5610 üzenetére

  Igen. Főleg ha sok a város.

Új hozzászólás Aktív témák