Új hozzászólás Aktív témák

• #89209 ArthurShelby addikt Szada85 #89196

  Új Válasz 2019-02-26 00:09:41 #89209

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ArthurShelby

  addikt

  válasz Szada85 #89196 üzenetére

  Igaz, hogy nekem f40-es 6-os kézim van, de ahogy látom utóbbi időben egész profi lettél váltó témában.
  Szóval nekem most az a problémám, hogy hidegen induláskor néha nem akarja bevenni a rückwerz-et valamiért, és bele kell erőszakolni (hiába teszem vissza üresbe, és próbálkozok finomon). Viszont miután egyszer bevette (beleerőltettem), utána megy mint kés a vajban.
  Ez talán huzalozási probléma? Ezt megcsináltatni, 50, 100, vagy 200ezres tétel (utóbbi időben nagyon nő a számla, hogy mit akarok megcsináltatni)?

  Illetve a kézi váltóban elvileg élettarta olaj van, ezt milyan gyakran érdemes cserélni?
  Egyébként váltóolajat G astrában/A zafiban is kéne cserélni, mert arról még főleg nem hallottam (pedig nem mai darabok)?

  [ Szerkesztve ]

  A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat

Új hozzászólás Aktív témák