Új hozzászólás Aktív témák

• #7826 UFO1 senior tag tixem #7812

  Új Válasz 2016-10-01 23:13:13 #7826

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  UFO1

  senior tag

  válasz tixem #7812 üzenetére

  Egyáltalán nem mindegy mivel mész drag-on az sem mindegy milyen alkatrészek vannak benne! Elárulom a gyorsulás a menő nem a speed és főként nem a fék. Itt egy teszt a drag-ról.
  Különben a 4 perfect sem szentírás nekem jobb időm van néha ha 3.-ban bad-id huzatom annyi a hátránya, hogy 2 kerékre áll és elkezd kacsázni. Nem szoktam kuplung bugozni, de elsőre CTR-el kb. 500. helyet megyek, ha kicsit jobban ráérek akkor kicsit előbbre is sikerül végeznem.

  Az ingyenesség egyik hátránya, hogy jön vele a szemét a sok kis vérpistike (és esetleg tolja a csalást is), mert a fizetőst nem tudta volna megfizetni.

  Írtam már: szerintem a Charger a legjobb drift-re, ha hosszú nyújtott kanyarok vannak, ha szűk a pálya RX7, vagy BMW M5 esetleg Focus.

  (#7823) tixem
  Hill climb-en meg a monster Hummer-t használom a legstabilabb nem pattog kicsit nehezen fordul, de szokható. Néha a motorok a jók, ha nagyon meredek a lejtő és sima a terep.

  + A drift-nél nem mindig számít hányas szinten van az leginkább akkor fontos, ha emelkedőn megy a pálya, mert akkor oda már kevés a 800 lvl.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák