Új hozzászólás Aktív témák

• #93182 mohabá 007 aktív tag ntomka #93171

  Új Válasz 2019-09-19 21:45:09 #93182

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mohabá 007

  aktív tag

  válasz ntomka #93171 üzenetére

  "...Elektromos gázpedál köszönő viszonyban sincs a lenyomás mértékével..."

  Lehet, hogy mindez nem véletlen:

  Elektronikus gázpedál: E-GAS
  "...Ennél a megoldásnál a gázpedál lenyomásával csupán egy, vagy két potenciométer tengelyét mozgatjuk. A motorvezérlő egység e jel alapján, egy egyenáramú motor (ritkábban léptetőmotor, pl. BMW) segítségével, szabályozottan állítja be a mindenkori aktuális fojtószelep helyzetet. Ez nem egy öncélú hightech megoldás, több annál. Környezetvédelmi okokból ugyanis kerülni kell a fojtószelep hirtelen zárását (megnövekedett kip. gáz NOx tartalom), illetve nyitását (erősen megnövekedett CO tartalom a gyorsításkori keverékdúsítás miatt).
  Itt van nagy jelentősége az e-gasnak, ahol a fojtószelep nyitás szabályozottan, csillapítottan történik. Persze, nem szabad elhallgatni, hogy ez némi dinamikacsökkenést okozhat..."

  Murphy fel lett véve a céghez és keményen dolgozik. Vectra B 1.8 16V ( X18XE )

Új hozzászólás Aktív témák