Új hozzászólás Aktív témák

• #168981 norbert1998 veterán

  Új Válasz 2018-11-07 23:20:29 #168981

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  norbert1998

  veterán

  Üdv!

  Nos, a korábbi kérdezősködés után arra jutottam, hogy (egyrészt várok, amíg lesz pénz lóvéra, másrészt) nem veszek értelmetlen autót, és elgondolkozok mélyebben azon, hogy megtartom-e a Bravo-t (2001, 1.2, 82 hp, szép).

  3 konkrét autó között vacillálok már csak, de egyik sem ugyanazon márka...
  Megnéztem mindet, így már tényeket írok le, nem az eladók állításait.

  2005 Alfa 147(FL utáni), 1.9 jtd 8v 120 hp
  205k km, motorikusan és szerkezetileg hibátlan, a beltér is korrekt /a bal oldali ablakemelő kapcsoló hiányzik
  olaszból behozott, így rozsda egy szem sincs sehol, de karcos a fény néhol, vagyis a lakk, polirozni nemigen tudunk itthon
  8 légzsák, abs, asr, esp, 8 hangszrós hifi, fedélzeti komputer, digitklíma, gyári alufelni
  650-700 ezer forint körül lenne a kezemben papírostól

  2005 Mazda 3 (5 ajtós), 1.6 CD 16v 110 hp
  250k km, motorikusan és szerkezetileg hibátlan, a beltér patika, de a sárvédőn van egy kis virágzás, olyan 100 forintosnyi mindkét felén, de itthon orvosolhatjuk a dolgot
  zsír új nexen téli gumik, alufelnin (Y tho), új fékek elől hátul
  8 lufi, abs, asr, esp, fedélzeti komputer, digitklíma, ülésfűtés
  németből behozott, írta is az autó nullázás óta cirka 800 km, amikor a manusz hazahozta, 4.5l fogyasztása volt, szép
  vezetett (talán nem kamu) szervizkönyv
  700-750 ezer forintért lenne az enyém

  2008 Renault Megane Limousine 1.5dci 8v, 86 hp
  198k km, motorikusan, szerkezetileg és esztétikailag is patika, magyarországi első tulajtól, aki ráadásul a környéken is lakik, vezetett szervizkönyvvel ott, ahol öcsém nyári gyakorlaton volt
  6 vagy 8 lufi, abs, manuális klíma... és ennyi, tehát kvázi fapad, alapfelszereltség
  ez 900 ezer forintért lenne az enyém, és cserébe "ingyen" eladja a kereskedő a Bravo-mat (bizományosként)

  Menetteljesítményre az Alfa mindkettőt nagyon durván otthagyja, a Mazda meg féluton van a Megane és az Alfa között. A Megane nagyon gyengén teljesített (4 fő, ugyanaz a motor, mint a családi Thalia-ban, csak a kocsi is 300 kilóval nehezebb) szerintem, sokkal többet vártam tőle. Az úton talán a Mazda volt a legkényelmesebb, küllemre pedig a Mazda és az Alfa tetszik a kívül; belül egy kicsit a Mazda javára dől a mérleg- de a Megane olyan praktikus, hogy az ész megáll, mennyi rakodórekesz

  Segítséget szeretnék kérni, hogy ti ebben a helyzetben melyiket választanátok? A felhasználásra mindegyik tökéletesen megfelelne, így már csak a várható élettartam, minőség, és állapot a kérdéses.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák