Új hozzászólás Aktív témák

• #448 Qru MODERÁTOR mmcc02 #446

  Új Válasz 2017-03-01 10:58:59 #448

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Qru

  MODERÁTOR

  válasz mmcc02 #446 üzenetére

  Imprezát vettem de mai fejjel már inkább Forestert néznék.
  Egyrészt én se leszek fiatalabb másrészt meg a nagyobb hasmagasság jól jönne amikor megyek ki a telekre.

  2-es Fori tetszik, főleg a 2.0 turbó. Az tartós ellenben a 2.5 turbó már közel sem sikerült olyan jól, azt kerüld (mk2/mk3-as széiriában). Sajnos az öntött alu hajtókarok nem bírják el azt a teljesítményt, hengerfejes lesz mind elég hamar. Ezt később az új szériákban azzal küszöbölték ki, hogy áttértek az erősebb de drágább kovácsolt alu hajtókarokra.
  A kettes Forival csak az a bajom, hogy a töréstesztje 0 azaz nulla. Mk3 amibe már bele mernék ülni.

  10,7 a 0-100? Nekem 8,2s és az se egy rakéta a 10,7-be beleőszülnék.

  Az XV azért lenne jobb mert sokkal könnyebb mint a Fori.
  Forester 2.0i mk2 1320 kg
  Forester 2.0i mk3 1470 kg
  XV 2.0i 1370 kg

  Tehát az XV úgy könnyű, hogy közben biztonságos is mi az mk2-ről nem mondható el. Ez teljesítményben is érezhető (Fori mk3 vs XV) nem csak a súly de légellenállás miatt is.

  Turbósokat a korán ébredő nagy nyomaték miatt érzed erősnek.

  #nincsbennetarcsi

Új hozzászólás Aktív témák