Hirdetés
-
GAMEPOD.hu
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
morfondőr
őstag
Üdv!
Egy Passat B6-ban lévő RDC 310 fejegységnél hogyan lehetne megoldani, hogy USB-ről is tudjak zenét lejátszani? Gyárilag csak egy aux-in jack csatlakozó van benne kiépítve.
Előre is köszi a válaszokat!Steam/Uplay/Origin/GOG: racka_HUN /// Nintendo: SW-1554-0800-8714
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
fixer92
#142700
üzenetére
Testpontok korrodáltak, vagy zárlatot okoz a lámpakapcsoló. Ha felkapcsolod a tompítottat, a lámpánál mérd ki a tompított kábele és az akksi testpontja között van-e feszültség. Ha azonnal felkapcsolás után van, testelési hiba, ha csak később, akkor kapcsoló. Egy másik kapcsolóval egyszerűbb lenne kizárni. Reléket nézted?
[ Szerkesztve ]
-
Doki16
addikt
válasz
lenko
#142703
üzenetére
Mert divattermék lett. Városi crossover kell mindenkinek. Amúgy meg teljesen élhető kategóriák ezek a kocsik. Nem nagyobb számottevően a kocsimnál. Hosszra a B7 passat nagyobb míg szélességre mindössze csak 2 centivel kisebb de csak ha tükröket nézzük. Viszont a sok szar út miatt meg a helyenként nagy padkák miatt tényleg nagyon jó. Sokkal könnyebb ki meg beszállni belőle. igazi terepre is jók lehetnek szerintem valódi terepgumival mert azért csak az egyik legjobb összkerékhajtás dolgozik benne amit a hasonló kocsikba raknak.
A lényeg amire kiakarok lyukadni, hogy semmivel nem rosszabb városba mint az én passatom. Hátrányát nem látom, hanem csak előnyét.A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
-
Lacess
tag
válasz
Mágus2
#142709
üzenetére
Köszi, rátapintottál, én is le akartam fodítani de pont a hosszú csavar miatt lett ilyen.
Sajnos a bubik még mindig megvannak...úgy gondolom nincs menekvés.
Amit még észrevettem az az, hogy a "T" szelep egy kicsit tud mozogni a helyén. Ez most egy új, gyári. Ami bent volt is mozgott egy hangyányit, pont mint ez.Még a vén Autodata-m szerint sem menekülhetek a szívókosár-egység cseréjétől.
Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.
-
#142714
audi100td
nagyúr
SztiviVander
#142698
audi100td
nagyúr
válasz
SztiviVander
#142698
üzenetére
Ertem, köszönöm, es vegig gyenge pont a lanc vagy esetleg volt javitas ami megoldotta a problemat?
Vagy inkabb 1.6 / 2.0 CR TDI?
[ Szerkesztve ]
-
Lacess
tag
válasz
Mágus2
#142713
üzenetére
Mahle a szűrő, a tömítéseket mindig cseréltük szűrőcserekor, ezt a szelepet 3napja vettem VW-nél és új tömítések voltak rajta. Gondolom az, hogy egyszer beraktam a szelepet, meg ma kétszer kivettem még nem tette tönkre. (azért vettem ki kétszer mert először rosszul tettem be, rossz irányba mutatott a nyíl de azonnal észrevettem, nem lett így elindítva
)Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.
-
-
válasz
audi100td
#142718
üzenetére
Papíron örökélet+1 nap.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
A kezdeti verziók kb. 70 k km után csörögtek; nekem 2009. végi volt, eredeti lánccal adtam el ~165 ezer km-rel, khmm. már csere-érett volt...
Szerk: nagyon jó kis motor; a szívó 1,6 nem alternatívája, ha szereted az autót és hajlandó vagy áldozni rá. Más komoly nyűgje nincs; van aki parázik még a kokszosodástól, szvsz nem tragédia.
[ Szerkesztve ]
-
#142721
Speeedfire
félisten
Speeedfire
félisten
Még mindig keresnék olyan helyet bp-en, ahol meg tudom nézetni a kocsit (görgő-, generátorzaj, turbó, turbócső). Pls help me!
Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com
-
Doki16
addikt
válasz
lenko
#142711
üzenetére
Igen alapvetően városba ezek lennének a legyjobb kocsik. Én csak azt mondom, hogy a Q5 semmivel nem rosszabb urbánus környezetben mint pl a kettő egy tucat passat. De ha már városi közlekedésről van szó akkor arra ez lenne a legjobb
[kép]A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
fixer92
aktív tag
válasz
Mágus2
#142705
üzenetére
Hello
Az akku tartó alatti testelési pontokat végignéztük igazgattuk ott nem találtunk problémát. A tompítottnál kimértük, felkapcsolom nincs feszültség, amint megjön a fesz, a lámpa felkapcsol. Idő hiányában ma erre futotta, holnap igyekszünk megnézni a reléket. Így látatlanba gondolom nem lehet megmondani, hogy melyik lesz az amelyik nekem bezavarhat...
"Victory loves preparation!"
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
fixer92
#142725
üzenetére
Ha nem relé gond, akkor már csak a kapcsoló marad. Hallgatni kell, melyik kattan, mikor felkapcsol a tompított. 1 perc megtalálni.
Lacess A mickey mouse fület kihúzod és teszel alá valami vékony gumit, ahol a szeleppel érintkezik. Visszatolod és már nem fog mozogni, ha ezután is lesznek bubik, akkor marad a tankban a szívókosár.
[ Szerkesztve ]
-
fixer92
aktív tag
válasz
Mágus2
#142726
üzenetére
Ok, holnap ez lesz a teendő, ha az idő engedi.
Ha kérdés lesz, úgyis jövök tanácsért.Amúgy, ha relé akkor az okozhatja mindkét (tompított ill. tolató) lámpa hibáját?
Ill. fordítva is él a kérdés, azaz ha a kapcsoló a hibás, az is okozhatja a másik eszköz furcsa viselkedését, vagy két külön hiba lehet a gépezetben?"Victory loves preparation!"
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
Lacess
#142707
üzenetére
Néha az is elég, ha a megjelölt területeken kicsit meghajlítod azt az acél drótot lefelé, ezzel lenyomja a szelepet ütközésig.
A beavatkozás után már csak egyféle képpen lehet betolni, mert megfordítva még jobban fog lógni... Csak óvatosan, érzéssel. És tényleg nem kell sok, ha túlságosan meghajlik, nehéz lesz betolni a helyére.fixer92 Szerintem a fényszóró kapcsoló lesz a ludas, bár ettől a másik kapcsoló is lehet hibás, de az nem érintené a fényszórók késlekedését.
[ Szerkesztve ]
-
fixer92
aktív tag
válasz
Mágus2
#142730
üzenetére
Rendeltem tolatólámpa kapcsolót, ill. holnap megnézzük a reléket. Ha a relékkel nem lesz gond, akkor kicseréljük a tolatólámpa kapcsolót. Ha utána is marad valamelyik/mindkét hiba, akkor már csak a fényszóró kapcsolóra tudok gondolni. Meglátjuk, jelentkezek még a fejleményekkel.
Kösz az eddigit is!
"Victory loves preparation!"
-
#142733
SztiviVander
őstag
focvis
#142727
SztiviVander
őstag
válasz
focvis
#142727
üzenetére
mondjuk azért ezt nem egyszerű kivitelezni, mert ha az eladó tudja hogy csörög akkor azt is tudja hogy ha beindítja és vár 30mp-et akkor megfeszül a lánc, a motor viszont tök hideg marad. vevő meg azt hiszi minden oké. talán ha előbb megy fél órával a megbeszélt időpontnál
de ez szerintem is alaphangon egy 150e-s alku (70e a készlet + kb ennyi a munkadíj). -
Lacess
tag
válasz
Mágus2
#142731
üzenetére
A gumigyűrűs megoldás jutott eszembe nekem is, de a hajlítgatás sem rossz ötlet. Mielőtt hajlítgatnék azért lehet veszek egy tartalék mickey mouse fület, biztos ami biztos.
Mocskosul utálom az ekecs megoldásokat, szóval ha bárhogy is alakul ez a része a dolognak nem maradhat így. Próbálkozni persze érdemes vele.Esetleg maga a gázolajszűrő ezen részének kialakítása lehet sz@r? Túl nagy a bevágás ezért nem olyan feszes a mickey mouse biztosítószeg? Egy Mahle szűrőnél csak nem kell emiatt izgulni
Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.
-
#142738
focvis
veterán
SztiviVander
#142733
válasz
SztiviVander
#142733
üzenetére
Így igaz; korábban kell menni.
10 mp járatas már elég, utána órákig nem csörög. -
Lacess
tag
válasz
Mágus2
#142737
üzenetére
És ezzel a hsz.-el lett még egy "lehet" a listán
Te mivel kezdenéd:
a,: próbálkozás a mickey mouse biztosítószeg környékén
b,: új gázolajszűrő (így már nem tudom milyen márka, eddig mindig Mahle volt), amúgy is van már benne ~12k km
c,: egyből megvenni a szűrőkosár-egységet
d,: felgyújt a pics@babitpork: A mickey mouse cuccra gondolsz? Amikor vettem a "T" szelepet VW-ben akkor rákukkantottam a monitorra, 8xx Ft volt az ára.
[ Szerkesztve ]
Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.
-
-
-
lenko
aktív tag
válasz
tresh
#142747
üzenetére
Nehogy azt gondold az orvostulaj ugyanazzal a szöveggel jó amit írtál, de ami ténylegesen igaz is.
Munkatársam megnézett egy ilyet, olyan retek volt benne, a tetőkárpit filccel összefirkálva hátul... stb.
Kopogott a futómű 60e km-es autónál.[ Szerkesztve ]
Az embereknek fáj az igazság!
-
tresh
veterán
válasz
lenko
#142748
üzenetére
Alapból meg se nézek ilyet,se hölgy tulajost, se semmi ilyen szart.. km-t is leszarom és azt is amit írnak az autóról. Ha kép alapján tetszik akkor elmegyek megnézem, kipróbálom és kiderül hogy haza jön vagy megy a levesbe. Barátomnak kb 2 hete vettünk kintről egy a6 3.0 tdi-t 483k km volt benne 7 évesen , de merem állítani bármelyik itthon hirdetett hasonló felszereltségű gép elbújhatott volna mellette. Jah és török neppertől vettem neki
Ezt csak azért írtam a kollégának mert itthon ezeket a "megkímélt" visszatekert szarokat keresik.. Pl pont most vagyok én is autó csere projektbe de ami itthon van az vicc kategória.. megnéztem egy pár off autót (mazda 3 2.0 GTA-t) kiírja hogy garantált 124ezer km azt vin check mazdás havernál 170 volt benne 2 éve Mondom a neppernek hogy tesó itt valami nem gut..válasz: kint visszatekerték
Lefelé szoktam fordítani, ha nem ennyire hosszúak a csavarok, akkor csak a fejük látszik, de ez csak esztétikai kérdés, funkcionálisan rendben van. 
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest