Új hozzászólás Aktív témák

• #23407 Integra titán Steven #23404

  Új Válasz 2013-07-18 13:51:45 #23407

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integra

  titán

  válasz Steven #23404 üzenetére

  no, nézzük akkor, kicsit magas lovon ülsz, lerúglak róla engedelmeddel

  köszönöm, hogy aggódsz miattam, de pontosan ismerem az interact gumikat, jóval hamarabb volt már interactom mint innen bárkinek is, így neked is pontosan azért váltottam anno a conti raceattack-ról, mert elolvastam töviről hegyire az egész interact történetet, elsők között rakattam fel akkoriban, mikor forgalomba került, kész dot számot? megnézem neked

  a pályázásnál is tévedsz egy jókorát, de inkább úgy fogalmazok, hogy hiányosak az információid.
  pályára külön megvan adva a keréknyomás a gyártó által, a k3-nál mindenképpen - ennek pedig semmi köze az utcai nyomáshoz, ahogy az m5 interact-hoz sem, amiből te kiindulsz. a k3 interact pályán elöl 2.1 és hátul 1.8 bar melegen, ekkor van ideális tapadás és kopás (ezt is adja meg a gyártó hozzá), psi-t most meg nem mondom neked fejből hozzá.

  az m5 interact spéci ebben a kérdésben, mert ennél a guminál az egyik cél pont az volt a gyártó részéről, hogy ne kelljen a guminyomással baszakodni. utcáról felhajthatsz vele pályára és haza. pár körig jó, de ennyi. mondjuk a legtöbb koca pályásnak ez még jó is lehet és jó is.
  ellenben pont ezért nem lesz sosem lesz igazán jó utcai engedélyes pályagumi az m5 interact, pályára a k3 inteact kell, ezért használok én is ilyet, és ez még utcai engedélyes.

  

  ...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Új hozzászólás Aktív témák