Hirdetés
-
GAMEPOD.hu
Ford topik téma összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
kelly416
veterán
válasz
Brave_86
#16501
üzenetére
Én vettem 16-ért egy kormányt, a légzsák drágább móka lenne, mert nem ugyanolyan a lufi a kettőben, de ahol én vettem, ott ingyen kicserélték a légzsákot, mert az enyémet kiszerelve elvittem. Nem az a kérdéses, hanem a karosszériavezérlő. Annak olvass utána, valamilyen számoknak egyezni kell a megadottakkal, akkor tudsz bele tempomatot tetetni elég olcsón. A szoftver oldalát meg ... khmm... olvass utána, hogy kivel és mennyiért csináltatod meg. Minden esetre nem csak plug and play ez a része.
-
Jenne
őstag
Sziasztok!
Van egy Fiesta 2006-os, Ghia szereltség. Elektromos ablakokkal...
Utólag lett beépítve egy automata ablakfelhúzó modul, ez azt csinálja, hogy az ajtók bezárásakor (ha le vannak az üvegek engedve) akkor azokat is felhúzza a felső végállásig, a központi zár bezárásával egy időben. De gondolom ez tudott a számotokra és nem is ez a kérdésem. A régebbi Focusokban, talán Mk1-Mk2 (?) a könyöklőkben lévő első ablakok működtető gombjai mintha tudtak volna olyan lehetőséget, hogy ha hosszabban vannak megnyomva, vagy a második kattanásig lenyomva(?) akkor teljesen felviszik az ablakokat a végállásba vagy a teljes leengedett állásba. Nem az az autó bezárásakor értem, hanem ha benne ülök az autóban és állítanom kellene az ablakokon. Nem ismerem pontosan, hogy hogyan működnek ezek a kapcsolók, de remélem elég érthetően írtam le. A Fiestánál alapból is csak úgy működnek, hogy ameddig nyomom addig mennek le/fel az ablakok. Arra gondoltam, hogy mivel már van utólagosan beépítve egy ilyen ablakemelő modul, talán ha ki lennének cserélve az ablakemelő kapcsolók a Fiesta könyöklőjében akkor működnének-e így az ablak mozgatások? Inkább csak kényelmi kérdés, de ne lenne rossz ha megoldható lenne. Esetleg aki tud ilyenről vagy van tapasztalata írja meg nekem.
Előre is köszönöm.[ Szerkesztve ]
A gonosz győzelméhez nem kell más, csak annyi, hogy a jók ne tegyenek semmit.
-
flymi
addikt
Megmutattam a szerelőnek is a videót, azt mondta ez szinte bármi lehet (gondoltam, h ezt mondja), de ha komoly lenne a baj, akkor már előjött volna azóta, illetve a hang sem múlt volna el. Felsoroltam neki a lehetséges hibákat amikről olvastam, jó párat kizárt azért (m.tartó bakot pl.).
Viszont kérdezte az olajat, nem-e keveredett benzinnel és nőtt meg így az olajszint, de mondtam, h a pálcán csak a jelölésig/vájatig volt.
Ilyen lehet egyébként, h motorolaj keveredik a bengával? Ott már komoly gond lehet nem?Kérdezte nem-e hajtottam meg, de mondtam, h nem. 28-án a 70km alatt amíg hazaértem közúton 90, max 100km/h-val jöttem (sok helyen jó szar kátyúsak az utak, sokszor még a 80 is veszélyes). Szóval nem volt kinyomva a szeme. Meg egyébként is kamerával járok, nem vagyok a magam ellensége.
Azt mondta, lehet éppen a dugattyú, ha valami miatt nem jutott el odáig az olaj, de mivel rövid időn belül abbamaradt a furcsa kopogó zaj ne aggódjam túl, de azért füleljek csak tovább, ha ennyire aggódok.Hétfőn délelőtt áttolom a verdát a műhelybe, végre ki lesz cserélve a komplett hátulja (lengéscsillapítók, lengőkarok ((szilentek miatt vettem komplett javítókészletet)), megnézi a lukas kipufogót is, addig ne vegyek + szervokormány szivattyú csere).
Rezonátorról tudtok valamit? Mert a méret még csak hagyján, de valami rétegekről is beszélt, de majd tájékoztat és megrendeli, mert állítólag vagy tucatnyi féle van. De legalább az nem egy vaskos tétel.
Majd megkérem menjen vele egy kört és hallgassa meg a motort is h jár. Most is épp egy német rendszámos dízel S-Max-ot javított, elég csúnyán rozsdált elől az alja.*** *** ***
Jenne: Hát nem tom, lefelé még néha lemegy, de fölfelé nekem csak akkor húzza teljesen, ha nyomom is, ráadásul ha le van húzva és kintről rázárok nem húzza fel, akármit is csinálok vele. 2005-ös Focus. De lehet csak én vagyok balf** ...fék.
[ Szerkesztve ]
/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///
-
flymi
addikt
válasz
OPiiPO
#16507
üzenetére
7-én hétfőn viszem át a műhelybe.
Egy új ára alsó hangon egyébként olyan 105-110k, én kedvezménnyel vásároltam egy felújítottat (36k), ami betétdíjas (+23,5k), de ez utóbbit visszakapom, ha visszaviszem a dobozban a kiszereltet. Listaáron amúgy egy felújított is 70k környéke.[ Szerkesztve ]
/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///
-
flymi
addikt
válasz
OPiiPO
#16509
üzenetére
Ja, hát ez egy 13 éves Focus, nem egy tavalyi nyócmillás Mondi.
Felújított 136k?
Nem egy új?Alkatrészt az Unixból veszem, ott van ismerősnek jelentős kedvezménye, egyébként már a gatyám is ráköltöttem volna a kocsira ha mindent listaáron vennék és márkaszervizben javíttatnám.
A szerelési munkadíjról nem tudok nyilatkozni mivel még nem volt meg, de ez most biztos nem 12 Mátyás lesz, mint a kötelezők cseréjekor (olaj, fagyálló, szűrők, első főtengely szimmering, vezérműszíj + vízpumpa, gyertyák). Persze maszek és nem szakszerviz, de nem is egy sufnibarkács gödörrel.
Ráadásul itt van tőlem 50 méterre, csak át kell sétálnom. Igaz másik irányba ugyanennyire van egy másik szerelő is, szóval ilyen szempontból szerencsés helyen/utcában lakom.[ Szerkesztve ]
/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///
-
gabor9991
őstag
"olaj, fagyálló, szűrők, első főtengely szimmering, vezérműszíj + vízpumpa, gyertyák"(I)
Ezeket cserélte 12-ért?
Kértem árajánlatot csak vezérműszíj cserére ismert fordos szerviztől(nem hivatalos márkaszerviz) 77darab ezres vízpumpa nélkül
, ebből kb. 20 az anyag a többi a munkadíj...szóval a szerelőd egész jó áron dolgozik neked. -
flymi
addikt
válasz
gabor9991
#16511
üzenetére
Mondhatni szomszédi kedvezményt kaptam
és ez tisztán az övé volt.
Számla pedig megvan az Unixból, minek venném meg ha nem szereltetem be?! Nem?Egyébként elég elfoglalt, szóval kva nagy mázlim van, hogy még bevállalt. Pizzafutáros kocsik is nála szoktak dekkolni, talán ünnepnapokon (húsvét/karácsony/szilveszter) van nála olyan, hogy csak 2-3 kocsi áll a ház előtt vagy az udvaron, egyébként teltházzal üzemel.
[ Szerkesztve ]
/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///
-
varsam
őstag
válasz
OPiiPO
#16516
üzenetére
köszi
kb még 2 hét mire meglesz az autó, már tűkön ülök, addig is kikeresem miből mit kell majd vennem az olaj+szűrők cseréjéhez.
Érdemes bármiféle plusz adalékot venni az olajhoz vagy üzemanyaghoz? 216e km van a kocsiban. Esetleg valami DPF tisztító, ha létezik olyan ami ér is valamit?
-
#31600896
törölt tag
válasz
#31600896
#16520
üzenetére
Ma reggel ezt megelőzte egy Acceleration Reduced és egy Engine System Fault üzenet folyamatos váltakozása a kijelzőn. Eközben persze a check engine folyamatosan égett, mint korábban mindig. Nehezebben gyorsult a kocsi, előzni alig tudtam. Váltáskor mikor nyomtam volna a gázt még inkább lassult egy kicsit, majd rendesen meglódult. Hazaértem, leállítottam a motort, majd a legközelebbi induláskor minden a régi, rendesen reagál gázadásra, nincs a check engine ikonon kívül semmi a műszerfalon. Tesztmódban viszont megjelent a fent leírt DTC hiba. Valakinek ismerős ez a jelenség? Holnap viszem vissza szervizbe.
-
ReFleXx
addikt
válasz
troll81
#16526
üzenetére
haaat nekem van ilyenem, de nem raktam meg be, ugye enyemen alapbol volt gyárilag, igaz nem fém, hanem valami muanyag/karpit keverek.
ha semmid nincs akkor biztos hasznos lesz, mert kevesebb dzsuva jon be, de nekem a meglevohoz kepest nem tudom milyen elonnyel jarna, mondjuk biztos strapabirobb elvegre 2mm vastag fém lemez, de a nyest ezen is bemaszna.[ Szerkesztve ]
2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"
-
troll81
addikt
válasz
ReFleXx
#16527
üzenetére
Semmi nincs fent sajnos azért is érdeklődtem ma telefonon. Az eladó nem túl kommonikativ, de csak azt mondta ha van raktaron akkor 2 10munkanap.
Okes de nem tudtam meg hogy van e raktaton mert akkor ugye elobb meg kapnam,stbb.
Igy ha hetfon hivom ujra őket es megprobalom lebeszelni veluk azt hogy pentekig megkapom akkor megveszem,ha nem akkor legközelebbi haza jövök előtt berendelem.Osszesegeben nem tul segítőkészek szerintem
Nyest nem gond mindenhol garázsban van.
[ Szerkesztve ]
-
flymi
addikt
válasz
ReFleXx
#16527
üzenetére
Megér 30-at a fém szemben a műanyag ~8k árával szemben?
Oké könnyebben törik, de ahhoz tényleg rallizni kell vele szerintem.
Enyém alatt sincs semmi. Ami a hűtő alatt van első műanyag lemez, az sajnos törött, cserélnem kell azt is majd.[ Szerkesztve ]
/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///
-
#16532
troll81
addikt
molnarpeter
#16531
troll81
addikt
válasz
molnarpeter
#16531
üzenetére
Nekem megfelene ha az eladó bolt tobb erdemi információval szolgálni tudna. Nem a 30k erdekes hanem az h max pentekig tudom felvenni.
-
#16535
ReFleXx
addikt
molnarpeter
#16531
ReFleXx
addikt
válasz
molnarpeter
#16531
üzenetére
szerintem ettol vastagabb anyagbol nem kell, van sulya rendesen, massziv darab
(#16529) flymi hogy megere passz, mondjuk nekem a muanyag mar serult egyszer valami patkarol le/felmenetel alkalmaval.
[ Szerkesztve ]
2020-as dakota közmondás: "Intel a csórók AMD-je"
-
#16538
flymi
addikt
molnarpeter
#16537
flymi
addikt
válasz
molnarpeter
#16537
üzenetére
Jah: "A szolgáltatás jelenleg nem elérhető. Kérjük, próbálja meg később."
ReFleXx: Nekem a hűtő alatti védő van szarrá törve. Meg korábban említettem, h a jobb első doblemez cseréjekor hiányzott 1-2 felfogatási pont, egyszerűen nem volt meg a lökös mögött. Gondolom letört, kaphatott a hűtő alatti rész egy kisebbet. Az elülső részt kicserélem, nem egy nagy tétel, max 4k. A motorvédő lemezen még gondolkozom milyen legyen.
[ Szerkesztve ]
/// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///
-
-
flymi
addikt
Na most én is lekértem az enyém.
Sikerült.
Fura volt látni a korábbi képeket, bár olyan nagyon jelentős változást nem láttam a külsején 2013 óta, csak a sötétített üveg.
Futásteljesítmény is stimm, bár 2005-2013 közötti időről nincs adat, gondolom, mert céges volt.
2013 és a mostani óraállás alapján évente 16000 km-t ment átlagban./// "A félelmet lazán arcul csapom és fricskát nyomok az orrára" (T.B.A) ///
Nem egy új?
, ebből kb. 20 az anyag a többi a munkadíj...szóval a szerelőd egész jó áron dolgozik neked.
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest