Új hozzászólás Aktív témák

• #33385 DigitXT félisten polimorf #33380

  Új Válasz 2014-03-10 22:52:59 #33385

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz polimorf #33380 üzenetére

  Szerintem ne kezdjük ezt megint... Adott egy 20 éves gyerek, A1 jogsival.
  Hogy üljön "650-esre" kezdésnek? Sehogy. És ez nem is baj: nekem elég
  határozott véleményem van erről. Nagyjából egyet is értek azzal, amit úgy
  szoktak egyszerűen kifejezni, hogy fejben dől el... (Te is ilyesmit írsz, de na:
  650-esre ültél, és még mindig élsz. Oké. És? Amikor pl. elütnek, akkor nem
  az számít, hogy min ültél, hanem az, hogy rossz helyen voltál, rossz időben.
  Észrevetted-e időben? Kimenekültél-e belőle, akár pl. gyorsítás / kitéréssel?)

  Ellenben! Szeretek extrém példákat (!) hozni arra, hogy egy picit felrázzam a
  társaságot, ha emellé (!!!) nem veszik figyelembe, hogy a motor sem teljesen
  tökmindegy. Mert nem tökmindegy. Nem mindegy a saját tömeg, amivel pl.
  faszán el lehet dőlni álló helyzetben is. Nem mindegy a nyomatékgörbe, ami
  mondjuk alacsony fordulaton "komótos" motort mutat, magas fordulaton meg
  egy vadállatot, aztán tudja az ember pontosan, hogy honnan ébred a tűz, stb.
  Nem mindegy a végsebesség, mert tuti ki fogja próbálni (fiatalság bolondság).
  Nem mindegy az úttartás (talán ez a legfontosabb), mert ha valami szaron ül,
  abból előbb lesz baj, mint ha csúcstechnikán. Ellenben fordítva is igaz. Ha a
  motor sokkal többet tud, mint a pilótája, akkor esetleg elbízza magát. Aztán
  jön a meglepetés. És ha 150-nél történik a meglepetés, abból nagy baj lehet.

  Egyet kell szem előtt tartani: ha a motor viszi az embert, abba gyorsan bele
  lehet halni. A pilótának kell "vinnie" a motort. Szóval szerintem olyan motort
  vegyen a kezdő motoros, amit szerinte (hisz' fejben dől el) ő el tud vezetni...

  Simán lehet, hogy egy "kisebb köbcentis" / megbocsátóbb karakterisztikájú,
  esetleg tök más felépítésű motorral jobban megtanul motorozni 1 év alatt, ha
  üti vágja is, mint ha nagyobbon "pipiskedik". (Fél az erejétől, így sosem bízik
  benne igazán.) A "szintek" kihagyása tipikusan anyagi okokból történik, meg
  van, akinek nincs is szüksége rá, hiszen fejben dől el... De nem a fórumozók
  fejében, hogy az "én példám szerint". A kezdő fejében - aki tud vmit magáról!
  Mi mit tudunk róla? A1 jogsit csinált, így ahhoz való motort nézzen. (SZVSZ.)
  S ne üljön segédmotorkerékpárra, mert azzal csak magával b*szna ki. Ennyi.

  stifi: hogyaszondja, teljesítményt nem adnak a robogóhoz. SMKP-ra tetszik
  gondolni? Oké, futóműve a legtöbb robinak szar (relatíve), így valóban egy
  nagymotor szigorúan betartva a sebességkorlátozásokat már csak emiatt is
  biztonságosabb, nade ahogy írod: ha esze nincs, inkább legyen a motornak
  vége hamarabb. Ha túléli az első pár balesetét, még megjöhet az esze is.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák