Új hozzászólás Aktív témák

• #117012 zsolti_20 senior tag csongi #117011

  Új Válasz 2020-05-28 14:27:39 #117012

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsolti_20

  senior tag

  válasz csongi #117011 üzenetére

  Igen gyertya nélkül volt olyan pont ahol nehezebben fordult mint ahogy fordult előtte. Karburátor cserélve lett kb egy hónapja. A gyári értékeknek megfelelően fúvókázták nekem, mivel szerettem volna a gyári állapotba vissza állítani. Holnap délelőtt lehet megpróbálom lekapni a hengert, bele nézek.
  
  persuader:
  Eddig nem volt ilyesmi, hogy a kereszteződésben állva, extra gázt kellett húznom neki, hogy menyen a világítás. Most ha ott állok alapjárattal teljesen elhalványul a lámpám. De annyira mintha nem is lenne. Úgy gondolom mégis lehet valami köze hozzá, ebből kifolyólag.
  Persze hogy ellenállásba ütközök ha a gyertya be van tekerve, DE megtudom különböztetni normálist a nem normálistól. Ezért is írtam mintha homok lenne a hengerben, olyan érzés.
  Azt akartam kihozni belőle, hogy kitekert gyertyával könnyebben kellene elfordulnia, mint ahogy most történik.
  
  És a szerelős dolog. Itt Angliában azt sem tudják mi az a két ütemű motor. Sehol sem foglalkoznak vele. Ahol még is ott csak a legújabb szériás KTM-ek jöhetnek szóba, és ott sem javítanak, hanem kompletten cserélnek.
  Eddig akár milyen problémával vittem bárhová a motort, sehol sem tudtak segíteni, vagy ott kezdődött az árlista hogy 200ezer... Ennyit meg nem fogok fizetni olyan dolgokért ami kihozható 10szer kevesebből. Hiába fejlett ország, de szerelni nem tudnak.
  
  A hátsó rugós tagomat, is haza kellett postázni, mert azt mondták nem javítható... Otthon 3 nap alatt kész lett.
  
  A blokkot meg haza postázni elég merész dolog lenne.
  
  Köszi a segítséget mindenkinek. Bele nézek a hengerbe, aztán meglátjuk mi lesz.

Új hozzászólás Aktív témák