Új hozzászólás Aktív témák

• #88322 emvy nagyúr pictigjis #88320

  Új Válasz 2022-12-28 09:05:34 #88322

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  emvy

  nagyúr

  válasz pictigjis #88320 üzenetére

  Szerintem az innovacio az, hogy kepesek legyartani ilyen marginok mellett. A tobbiek is raknak bele ennyi akkut, csak epp nem tudjak megfelelo aron megcsinalni. A hulye kormany meg a tobbi az nyilvan marhasag.

  Szerintem abban hasonlo a sztori az Apple-hoz, hogy az Apple eseten is ment ez az innovacio/nem innovacio/etc. tema, es arrol nem sokan beszeltek, hogy az Apple talan legeslegfontosabb 'innovacioja' a supply chain, azaz hogy nincs olyan masik gyarto, aki ugyanazt a modellt a vilag minden pontjan egyszerre piacra tudja dobni ugy, hogy tenyleg van raktaron, es minden egyes darab rendesen ossze van rakva. Es ezert X trillio dollaros ceg az Apple, nem azert, mert megfeleloen van lekerekitve az iPhone sarka.

  A Teslanal az az egyedi, hogy sok EV-t tudnak gyartani profittal. Egy BMW iX szerintem is fantasztikus kocsi, de nem ez a lenyeg, hanem a 40-60e euro kozotti modellek es az azonok elert profit. A BMW-t pont nem tudom, de a Toyota autonkenti profitja 15%-a a Teslanak.

  Meglatjuk szerintem erdekes.

  (egyebkent szerintem is nagyon sok problema lehet meg, de en elsosorban makro kockazatokat latok)

  [ Szerkesztve ]

  while (!sleep) sheep++;

Új hozzászólás Aktív témák