Új hozzászólás Aktív témák

• #83673 sullerj tag hdman #83670

  Új Válasz 2014-10-22 18:03:32 #83673

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sullerj

  tag

  válasz hdman #83670 üzenetére

  Üdv!

  Mi is nemrég vettük, kicsit fiatalabb, kicsit több km (88E), minusz tetőablak :-) (ellenben bézs belső, fekete kocsihoz, hogy most vehessek hozzá még üléshuzatot is)

  Pár gondolat:

  1. Érdemes rákérdezni a vezérlésre, vagy ha nem tudnak választ adni rá, akkor egyből cserével kezdeni (itt érdekes, mit ért a kereskedő a nagyszervíz alatt). A miénknél sem jutott eszébe az előző két tulajnak, hogy cserélje, a futasteljesítménye miatt (igaz a második tulaj 5E Km-t használta csak, két év alatt cirka semmit tehát. Amikor megcsináltattam, a szerelő is mondta, hogy az eredeti volt rajta. A vezérlés csere (szett + hosszbordás, vízpumpa, szűrők, olajcsere, akkor már a gyertyák is + megnézte a klímakompresszor csapágyát is : 110K. Mivel 16 szelepes 1.4-es, egy normális szett hozzá 40K körül van, ez a legnagyobb alkatrészköltség. Nyilván okosban lehet olcsóbban is, én nem válogathattam a szerelőkben, de bízom az enyémben.

  2. Érdemes kompjuterrel lekérdezni a riasztásait, nálunk pl. a klimánál jelezte, hogy valami levegőirányító pillenpátyó motor ami a belső és a külső keringtetést váltogatja, riaszt :-( Hát ezzel együtt élünk, ez van.

  3. Központi zár. Megvétel után kb két három héttel elkezdte a bal hátsó ajtó, hogy olykor nem nyitott és zárt. Ezt egy maszek autovillamosságis megcsinálta nekem 8E-ért.

  Mindezek egy amúgy patent kocsinál :-) Más hirtelen nem jut eszembe.

  S.J.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák