Új hozzászólás Aktív témák

• #42132 Markizmark addikt 7Sony7 #42130

  Új Válasz 2015-06-04 21:27:11 #42132

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Markizmark

  addikt

  válasz 7Sony7 #42130 üzenetére

  7 óra? Órabérbe vagy?

  Ketten voltunk és még így is. Hosszmotor, jobb oldalt van az adagoló a szívósor, EGR alatt és a lánc mögött ugye. Alulról takarja az olajszűrőház, hátulról az önindító. Az a baj, hogy nem hajlik elég helyen a kezünk, némely csavaron csak 1/16-odokat tudtunk tekerni, olyan szűk helyek voltak. A szívósort 9 csavar fogta, EGR-t vagy 6, csöveket, bilincseket nem számolom, adagolóban van 4 lánckerék csavar, 3 ház csavar szemből és még 4 a lehető legrosszabb helyeken belül-alul + még a 4 cső a porlasztók felé, aminek a végein 1-1 anya van. Miután mindent kitekertünk, jöhetett a kihajtogatás, az egy élmény volt, aztán meg a másikat behajtogatni és betalálni a lyukakba... nem is folytatom. Ezt napi 8 órában, óránként 10k alatt nem csinálnám.

  (#42131) trassher Sima lendkerék, leszabályzás után törött el a főtengely még szívó dízel fordon. Ugyebár a lendkerék is centírozva van furatokkal, az esztergálás során borulhatott meg az egyensúly ami fél év után kifárasztotta a főtengelyt. De persze egyáltalán nem biztos az összefüggés.

  [ Szerkesztve ]

  Mérnökök nélkül a tudomány csak filozófia.

Új hozzászólás Aktív témák