Új hozzászólás Aktív témák

• #5252 DigitXT nagyúr Skizz #5249

  Új Válasz 2014-10-30 12:49:37 #5252

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  nagyúr

  válasz Skizz #5249 üzenetére

  Nos, ha ennyire országút a fő cél, akkor szerintem 400 alá ne add.
  Csak egy 400-ast nem kapsz meg 300K-ért. Vagy ha mégis, az olyan is.
  A Madison 340 volt+alku+átírás. Ütött felnivel... gatya lengéscsillapítóval.
  Vállas féktárcsákkal, fos fékbetéttel. De állítólag cserélt vezérműlánccal,
  ami +7000 km után teljesen megnyúlt... (Bár olajcsere nem ártott volna.)
  Szóval nem mondanám, hogy 380-ért tip-top patika gépsárkányt kaptam.
  És a Madison kifejezetten olcsó típus a 400-asok között: gondolom főleg
  az ismert vezérléspara miatt. De ami ennél olcsóbb, az milyen lehet?

  kcsa: puff neki, sikerült ellentmondanom: a 250-essel még nincs országúti
  tapasztalatom, ráadásul pont egy olyan gépen ülök, aminek ismerten kicsi
  a gyári végsebessége. Nem azért, mert gyenge! Valamiért úgy áttételezték.
  (Mondjuk a Dr. Pulley-n kívül még szóba jöhet a véglehajtás tuningolása.)

  HGabor89: bazz, ez nagyon kemény. Ghost Rider!
  

  [ Szerkesztve ]

  https://hardverapro.hu/apro/ibike_mono_adventure_3000w_sok_extraval_elado/friss.html

Új hozzászólás Aktív témák