Kérdőjeles dizájn
Ez nem jelenti azt, hogy a Forza 7 szükségszerűen gyerekjáték lett, hiszen a mesterséges intelligencia továbbra is tetszőleges kihívást nyújt. A gépi ellenfelek viselkedése valamelyest finomodott, nem nyomnak satuféket a legkisebb kanyar előtt is, agresszivitásuk viszont mintha nőtt volna, legalábbis szeretnek szó nélkül belefordulni az emberbe, vagy kiforgatni a játékost a pályáról. Nem a legjobb, de nem is legrosszabb M.I. – nagyjából az az élmény, amit a sorozattól megszoktunk és elvárunk.
Ami sokkal többet változott, az az előrehaladási rendszer – a Turn 10 Studios itt lépte meg a legbátrabbat, de lehet, hogy kicsit túl nagyra sikerült az a lépés. A fokmérő ebben a játékban az autógyűjtő szintünk. Minél több járgány áll a garázsban, annál nagyobb az autógyűjtő pontszámunk, és minél magasabb a szintünk, annál jobb jutalmakat kapunk, amikor a pilótánk szintet lép. Maga a karakterünk is kiszállt végre az autóból, ott pózol a menü- és töltőképernyőkön, és most már nemcsak a nemét, hanem a ruházatát is változtathatjuk. Autók mellett tehát öltözékeket is gyűjthetünk, a modern (vagy nevezzük inkább kortársnak) játékdizájn értelmében pedig itt is felbukkantak a jutalomládák.
Ládákból sokféle van (és garantált, hogy még többféle lesz), véletlenszerűen adnak autókat, ruhákat és módosító kártyákat – ez utóbbiakkal a versenyek kihívását növelhetjük változó módon és mértékben extra pénzért. Fontos leszögezni, hogy jelenleg nincs a játékban mikrotranzakció (ládákat csak virtuális pénzért vehetünk), de ezt később be fogják kapcsolni, és jól látható, mindez hová vezet. A virtuális pénz kifizetéseket visszafogták azért, hogy majd jó eséllyel akadjanak olyanok, akik inkább valódi pénzért nyitogatják a ládákat csillogó jutalmak reményében. És bár mindez a játékmenetre nincs közvetlen hatással, szomorú látni, hogy mennyire erőszakos módon próbálják beleerőltetni a mechanikát egy olyan sorozatba, ami ettől teljesen idegen.
A régi rajongók kedvét elveheti az új homologizációs rendszer is. Habár az ötlet kifejezetten jó: a különböző divíziókban már nemcsak a teljesítmény index, hanem a lóerők, gumiszélesség, súly is meg van kötve. Ez elejét veszi annak, hogy röhejes tuningokkal álljunk rajthoz (mondjuk szénné húzott Golffal a versenyautók között), ugyanakkor jószerivel feleslegessé is teszi a tuningolást, mert nincs egyetlen játékmód sem, ahol szabadon fejlesztett autókkal indulhatnánk. Ez egy komoly figyelmetlenség a fejlesztők részéről, legalább online módban lehetnének olyan „hopperek”, ahol bármivel lehetne indulni.
A Forza Motorsport 7 többi része egyébiránt pont úgy működik, mint azt a negyedik-ötödik epizód óta megszoktuk. Visszatért minden alap funkció: a fotó mód, a Riválisok, a részletes autófestés, fejlesztés és tuningolás, a játék háttérrendszerei gyakorlatilag nem változtak semmit. Sajnos az online multiplayer sem: továbbra sem lehet saját, publikus szobákat létrehozni, kizárólag barátok számára. A többieknek marad az a lassú, megbízhatatlan matchmaking, aminek lecserélését a rajongók az ötödik rész óta kérik. Jó hír viszont, hogy újra van Aukciós Ház, ahol autókat lehet adni-venni, és a Horizon 3-ból ide is beszivárogtak a Forzathon időszakos kihívások (jól tették).
A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!
