Új hozzászólás Aktív témák

• #1340 DigitXT félisten csongi #1338

  Új Válasz 2014-05-22 09:26:42 #1340

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz csongi #1338 üzenetére

  Akkor már csak azt tisztázzátok, hogy ettől függetlenül ha már
  valakinek ilyen gyárilag a motorja, nincs kint a vízből, ha gond
  adódik, és olyan segítő HSZ-t olvas, hogy nem is lehet olyan a
  motorja, mert karburátoros. De ha egyszer az, akkor mi van?

  Az "árdrágításról" (LOL, ki akar árakat venni?) meg annyit, hogy
  ha adott típus egyféle verzióban érhető el, akkor a vásárló csak
  egy árat lát, és nem mondhatja, hogy vegyék ki (!) a katalizátort
  mert nem is ér túl sokat, meg aztán sokba is kerül, minek bele...

  Ha kapható nélküle is, meg vele is, választhat(na). Ahogy most
  pl. sok esetben az ABS is feláras, ha egyáltalán választható, de
  nemsokára kötelező lesz (az új motorokon): annak van értelme.

  Ahogy gondolom az injektor is előretör, uis a kisebb fogyi nagy
  előny, meg lehet mellé olyan árdrágító szarságokat eladni, mint
  a lambdaszonda, az EGR rendszer, s a háromutas katalizátor.

Új hozzászólás Aktív témák