Hirdetés
-
GAMEPOD.hu
iPhone-t használók OFF topikja
Új hozzászólás Aktív témák
-
Cyberpunk
félisten
válasz
blokad
#86455
üzenetére
Statisztikailag melyik esetben van több baj? Én nem védem egyiket sem, de furcsállom ezt a lassúhajtást előrántani itt, mikkor egyértelmű, hogy a gyorshajtásnak is köze volt a fenti esethez. Kicsit védelmező jellegűnek tűnik ez nekem most itt.
[ Szerkesztve ]
Hope was the right choice, and it always will be.
-
-
blokad
senior tag
válasz
b4zsi-
#86460
üzenetére
nem tudom, közlekedtünk már 160-170-nel autópályán és, ha az ember kellően körültekintő és az autó is olyan, akkor ott nem igazán az szerintem. Főúton pedig környezeti viszonyokhoz képest értendően a 120 sem sok, nyilván ehhez is kell az időjárás, a megfelelő útviszony és egy rendben levő autó. Szerintem.
-
gyuromoj
veterán
válasz
#51177472
#86369
üzenetére
Nekem is sikerült vennem egyet, de sajnos nem jön be. Kb. 10 percet használtam, még a fóliákat sem vettem le. Vételár + postáért viheted ha még érdekel.
***
Most hogy mindenki telefonváltós lázban ég, nekem is kezd ezen járni az agyam. Sőt ismét valami "tepsi" felé kellene lépni.
Néztem az LG G3-at. Vélemény, tapasztalat róla valakinek?(#86469) -secret-
Sony-m már volt, így azt most nem szeretnék. Azért gondolkozok a G3-on, mert LG-m még sosem volt.
Aztán lehet maradok a seggemen és majd lecsapok tavasszal egy 6Plus-ra.[ Szerkesztve ]
PSN: gyuromoj | R.I.P. Supernatural 2005.09.13.-2020.11.19.
-
-
Ragnar95
félisten
válasz
Cyberpunk
#86467
üzenetére
Elég sokat változtat a hitelességeden, hogy van-e saját tapasztalatod vagy csak mások által leírtak/elméleti tudásod alapján mondod azt, amit
Amúgy autópályán szerintem is baromság a sebességkorlátozás, a németeknél sincs semmivel sem több baleset, mivel megfelelő állapotúak az autópályák, az autók és csak az kap jogsit, aki tud is vezetni...
Nincs annál idegesítőbb, mint amikor valaki 100-110-el p*csöl a belső sávban ezzel akadályozva a forgalmat...
Amúgy a 170 autópályán jó körülmények között jó autóval jó sofőrrel nem jelent túl nagy veszélyt, sokkal több baleset van figyelmetlenség miatt.
Az viszont tény,h 2x1 sávos utakon amikor 90 helyett több, mint 130-al mennek, az már veszélyforrás, de ott is főleg azért, mert ilyen sebességnél körültekintés nélkül előznek + nem számítanak a hirtelen kanyarokra.Privátot privátba, fórumtémát fórumba. Aki ezt nem képes betartani, ne csodálkozzon, ha nem kap privátra választ.
-
válasz
gyuromoj
#86468
üzenetére
G3-ra akartam váltani G2 után, de még nagyobb tepsit nem akartam (sőt), de amúgy jó telefon. Nemtudom, szoftot javították-e, de laggol, ez látszik sok elyen, bazi nagy felbontás elviszi az erőtöbbletet. Persze,ha hajlandó vagy lecserélni a gyári launchert (sok dolog úgyis marad, tárcsázó, stb), akkor no problem, Nova-val hasít mint a gép, röcc nélkül, ezt többen is tanúsíthatják, sokat olvastam a G3 topikot megjelenéskor.
Apple Watch Ultra eladó: https://shorturl.at/RPJJU
-
#76385920
törölt tag
válasz
Ragnar95
#86471
üzenetére
Magyarországon sokkal több baleset lenne ha eltörölnék a seb.korlátot pályán. Az emberek itt egyszerűen nincsenek felkészülve arra, hogy pályán esetleg jöhetnek hátulról jóval nagyobb sebességgel. Nem így szocializálodtak...
Nomeg a pályák minősége sem egyforma. A németeknél ez evidens és figyelnek is rá.
Akárhányszor menetem pályán mindíg van egy-két bögyörő amelyik csak úgy kijön.
-
Xero
nagyúr
válasz
Cyberpunk
#86450
üzenetére
Marhaság. Mondom ezt úgy, hogy levezettem 10 évet és jó pár száz ezer km-t.
Sajnos az az autó még nem a biztonság miatt épült. Valószínűleg 70-nél sem lett volna semmi esélye.
Integrát nagyon sajnálom. Nagyon sokszor összekülönböztünk ugyan, de pont autós témákban pendültünk nagyon egy húron. Sosem gondoltam volna, hogy pont ő fog az úton ottmaradni.
-
#86479
CharlieDrop
veterán
Ragnar95
#86471
-
Xero
nagyúr
Pályán azért aránylag normális gépekkel találkozom. Akik nem haladnak azok gond nélkül képesek lennének 180+-ra, de mégis úgy érzik, hogy az ő pénzükért joguk van kiugrani az ember elé a belsőbe 90-100-al.
Egyébként a korlátlanság itthon kivitelezhetetlen. A németek agya rá van állva, míg itthon az ilyen 90 huszárok ugyan úgy kiugranak eléd ha 250-el közeledsz mögöttük. Ők jellemzően a tükröt csak dísznek tartják és basznak rá mi van mögöttük.
[ Szerkesztve ]
-
#86483
CharlieDrop
veterán
Bling95
#86482
CharlieDrop
veterán
válasz
Bling95
#86482
üzenetére
tudod miért veszélyes?
Mert nincsenek felkészülve rá.
Ha 130 a megengedett a 180 jócskán több. Belenézek a tükörbe, látom messze van, el tudom dönteni, hogy 130-cal kb. mikor ér utól. Na de ha 180-nal jön, akkor biza hamaabb ér oda, na az a veszélyes....
Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!
-
nofi
addikt
válasz
Bling95
#86482
üzenetére
Neked lehet, hogy kellemes, de akik tempósan, ugyanakkor betartva a korlátozást mennek (értsd: ~140 km/h) a belső sávban és te levillogod a hazai kétsávos autópályán annak baromi zavaró.
Évekig jártam a szűk kétsávos nulláson, 100-as sebességkorlát mellett is az egyik legveszélyesebb vonal volt. Külsőben folyamatos kamionsor, ha kielőztél akkor jó esetben nem talált fenékbe valami barom aki ott is a "megszokott" autópályás sebességgel akart haladni, csak azért mert M-betű van a 0 előtt...Xbox GT: nozsolt
-
Fura, otthon lett LTE, 30 méterre itt a boltban csak Edge...
-
#86487
nofi
addikt
CharlieDrop
#86485
nofi
addikt
válasz
CharlieDrop
#86485
üzenetére
Zömmel igen, jogos. A csepeli híd után, Törökbálint felé hosszú egyenes szakaszon 100 volt.
[ Szerkesztve ]
Xbox GT: nozsolt
-
-
b4zsi-
őstag
válasz
Bling95
#86482
üzenetére
Nem azt mondtam magadra veszélyes, hanem másra. Engem aztán nem érdekel ki mennyivel megy, de az igen, hogy sötétben előzöl egy kamiont 130-140-el és már a seggedbe bekapcsolt reflektorral jön az audi, bmw, skoda és annyi ideje nincs, hogy megvárja az előzés végét. Főúton meg neked kell levenned a lábad a gázról és fékezned, mert a szembejövő szarul méri fel az előzést és nagyon fontos mennie és éppen visszatud sorolni az ő helyére. Itt, ha én is 120-130-al mennék akkor cseszhetné.... Azt se értem, hogy sokan nem tartják be a követési távolságot miközben lövése sincs arról, hogy az előtte lévő milyen vezetési stílust képvisel. Valaki kanyarok bejáratáig tolja a gázt és akkor fékez le és nem tudod mikor mit lép. Én például nem fékezgetek, hanem már a kanyar előtt leveszem a gázról a lábamat és simán motorfékkel veszem be a kanyart.
-
Bling95
őstag
forgalom terelés része megint más, másik seggébe rángatni a kormányt és villogni már természetesen balasetveszélyes
de pl M7-esen a 2x3 sávon a belsőben ahol alig van autó vígan el lehet menni 140 fölött is bőven. Persze amikor tele a pálya akkor örül az ember ha a 130-t tudja tartani...
-
madgie
titán
Azért én bármikor odaadnám egy i6-ért
Droidért már nem nagyon, rájöttem, hogy ott sokszor sz@ros a kása
(lassított videó csak dísznek van, csomó apó igénytelenebbül néz ki, gitárt sem tudom rádugni, Lightroom mobile sincs... magyarul szoftverben a sok kötöttség ellenére furamód sokkal szabadabbnak, kreatívabbnak érzem magam iOS-en) -
ittakary
nagyúr
válasz
madgie
#86497
üzenetére
Neked tényleg iPhone való. Viccet félretéve: ezt szoktad meg, ezen élsz kényelmesen, ezen vannak meg a neked kellő appok...
Én viszont élvezem, hogy nem kell folyton az akksit csekkolgatnom, hogy juj belefér e még 1 óra netezés, vagy akkor már nem érek haza lemerülés nélkül
A rendszer pedig... messze a legjobb android, amivel valaha is találkoztam: messze kiforrottabb, laggmentesebb, mint bármelyik custom ROM amit felraktam az S3-amra. Semmi random lemerülés, semmi fagyás, semmi lagg... Újratöltés kb sosincs, 3GB RAM valami elképesztően megteszi a hatását.. Főleg hogy 5.0-ban már alap lesz az ART, ami szintén nagyot dob a memória menedzsmenten. Sokkal jobb, mint amire számítottam. A kijelző gyönyörű, a tárhely bőséges, a hardver hihetetlenül erős. És mindezt egy használt 2 éves jó állapotú iPhone 5 (vagy egy olcsóbb, rosszabb álapotú 1 éves 5S) áráért? Nincs kérdésem...
[ Szerkesztve ]
-
madgie
titán
válasz
ittakary
#86498
üzenetére
Na igen, az akksi borzasztó az OPO után, azt egy napig nyugodtan tudtam nyúzni, az i5s ma fél egykor délután már töltőért sikított. Sajnos az i6 sem annyival jobb ebben, mint kéne, az i6+ meg kéne a bokámnak, akkora méretben. De amúgy láttad, műrcius óta próbálok droidon élni, volt persze pozitív oldala is bőven, de nagy könnyebbség volt az otthoni körülmények közé visszatérni iPhone-ra (iPad, iPhone, ATV, Mac Mini).
Jut eszembe, ingyenes a Bass Drop, egész jó sample-k vannak benne, én a kiegészítő csomagot is megvettem benne az előbb komoly 89 eurócentért
[ Szerkesztve ]
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
de komolyan, azért elég ramaty állapotban látni ezeket az autókat, mármint a m.o.-iakat.
Új hozzászólás Aktív témák
- Black Friday november 29. / Cyber Monday december 2.
- Filmvilág
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- HDD probléma (nem adatmentés)
- Sorozatok
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Építő/felújító topik
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Opel topik
- Pendrive irás-olvasás sebesség
- További aktív témák...
- XFX Radeon Speedster SWFT 319 RX 6800 - BONTATLAN - ALZA GARANCIA
- Bomba ár! Lenovo X1 Yoga 3rd - i5-8GEN I 8GB I 256GB SSD I 14" 2K Touch I W11 I CAM I Garancia!
- Bomba ár! Lenovo X1 Carbon G3: i7-G5 I 8GB I 256GB SSD I 14" QHD I HDMI I Cam I W10 I Gari!
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T450s - i5-5GEN I 8GB I 128GB SSD I 14" HD+ I Cam I W10 I Garancia!
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T14s - i5-10G I 8GB I 256GB SSD I 14" FHD Touch I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest