Új hozzászólás Aktív témák

• #41694 MPowerPH félisten Strezi #41692

  Új Válasz 2018-05-16 22:14:44 #41694

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MPowerPH

  félisten

  válasz Strezi #41692 üzenetére

  Koszonom a megerositest, pont erre gondoltam. Es akkor beir valaki 10.000 megtett km utan, hogy az autora nem kell kolteni, sot, termeli a penzt.

  Azt kell megerteni, hogy a BMW eleterzes nincs ingyen. Sokat kapsz, de Neked is aldoznod kell azon a bizonyos oltaron, kulonben kihasznal es romba dont.

  Skimaster: A 3er coupe ugyan az, mint az X3, csak az X3 semmiresejo. Rizikos is volt az E92, hiaba koltottem ra, csereltem rajta mindent, amit Ezredes mondott. El is adtam, csak tul keson. A fel millas szervizt megsporolhattam volna. DPF utana meg is adta magat az uj tulajnal, a kovetkezo a valto lett volna, ha ossze nem tori.
  A mostani F10 -ben meg nincs annyi riziko, mint egy 10+ eves, 200.000+ km -et futott peldanyban. De van benne, es ahogy idosodik, egy penztemeto lesz, ezert is adok tul rajta, mielott eleri a kritikus futast, amikor mindent cserelni kellene.

  Inkabb olvasd el az alabbi hsz -t, es szamolj. Majd amikor a turbo, a valto, az injektor, EGR huto es meg ki tudja mi bizbasz mond egy fuck off -ot, akkor megtudod.

  Megint szemelyeskedsz.... Nem baj, ilyen amikor kapalozik az ember.

  mod: "Hét hónap alatt mentem 10 ezret" En meg 4 het alatt. EGR es a komplett elso fek banta.

  [ Szerkesztve ]

  Don't Tread On Me

Új hozzászólás Aktív témák