Új hozzászólás Aktív témák

• #132517 csongi veterán Topiccsendőr #132498

  Új Válasz 2021-10-30 13:56:42 #132517

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csongi

  veterán

  válasz Topiccsendőr #132498 üzenetére

  Sztem a plusz hiba forrasok.
  Alapbol plusz egyhengernyi alkatresz. Vezermu lanctol a hengerig barmi gibasodhat.
  Injektor. Egy sufni orszagban csak tologatni fogjak. De semmi nem lesz hozza, foleg szaktudas nem.
  Vizes rendszer. A termosztattol a vizcsoig barmi pusztulhat.
  A huto serulekeny barhol kap serulest es cibveszteseggel jar nagy szivas.
  Egy ilyen uton a viz egyik legnagyobb kincs. Inkabb megiszom mint a motorba ontsem.
  Startbol egy 100 ezret futott geprol van szo.
  Szoval egy ilyen felkeszitese dupla koltseggel indul.
  Kb a felsoroltakat vagy cserelnem indulas elott.Az injektor teljes rendszert meg egy valoban hozza ertovel teszteltetenem .

  Es itt a hangsuly az egyedul.
  Nem tudom hanyan motorztak a balkanon, es a kozelkeleten teljesen egyedul. De aki igen az atgondolja mire szamithat mikor a civilzacios reszt maga mogott hagyja.
  Ha Tamast erdekli vannak aktiv isemrosok akik jelenleg is ilyen terulteken dolgoznak, es mik a tapasztalatik.

  De mint mondtam, ha civilzalt regiok bemotorozasa a cel, es azt betudni fold korlui utnak, akkor kivallo valasztas egy transalp.

  A Mcgregor sorozatban mikor vazat hegesztettek.
  Csak az ABS koszont el.
  Ilyen szaktudas, es szerszam mellett nagy szerencse, hogy csak az lett. Ott allsz egyedul es elkoszon a CDI, vagy ki tudja mi.
  Nah az a szivas.

  Ez az en meglatasom, es ezert nem indulnek ilyen motorral Egyedul neki egy ilyen utnak

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák