Új hozzászólás Aktív témák

• #5301 Moleman addikt UberMutant #5299

  Új Válasz 2022-08-01 22:19:03 #5301

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Moleman

  addikt

  válasz UberMutant #5299 üzenetére

  Na, ez nekem is új infó volt, én a fordulatszámmérőt nézem, a Revolutionnek az az analóg, a sebességmérő digitális.

  #5300 wwhy
  Az érintett korszakban kb így volt:
  Emotion - fullfapad, acélfelni, nincs ködlámpa, nincs színes kijelző, nincs radar, nincs tempomat,
  Challenge - még mindig halogén fényszóró, de már van ködlámpa, színes kijelző, tolatóradar, tempomat, kisebb méretű alufelni,
  Attraction - xenon fényszóró (a 3-as esetében nem kanyarkövető, a nagyobb modelleknél már az ez is kanyarkövető), még mindig kisebb méretű alufelni,
  Revolution - kanyarkövető xenon, nagy alufelni, Mazda3-nál analóg fordulatszámmérő.

  Az összes extrát nem tudom fejből, csak azokat jegyeztem meg akkoriban, amiről később könnyen beazonosítható a felszereltségi szint.

Új hozzászólás Aktív témák