Új hozzászólás Aktív témák
-
picur220
veterán
Nem is kell, csak annyi lenne, hogy a másodpercenként mondjuk 15x visszaadott fékerőt úgy ellenőrizni, hogy amíg csúszik a fékerő visszaadásakor, addig csökkenteni, ha már nem csúszik, hagyni. Plusz még egy gyorsulásérzékelés, mert ugye ha nagyon lecsökkented a gyorsulást, akkor elég soká fogsz megállni. Szerintem csak fejleszteni kellene az efféle dolgokat, és egy idő után csak lenne egy használható rendszer.
Tibi91: Biciklivel meg tudom csinálni, de kocsival azért másképp érzed, ugye ott a vákuumos rásegítő egy kicsit megzavarja a fékezés érzését. Még egy ladán oké, lehet érezni
Mondjuk ezekben is különbözők vannak, mert amin tanultam (207), azon nagyon durva rásegítő volt, és nagyon kis fékpedálnyomásra is elég nagyot fékezett a kocsi, viszont a sajátunkon (Fiesta) jobban lehet érezni a féket, mert kisebb a rásegítés.[ Szerkesztve ]
Mondjuk ezekben is különbözők vannak, mert amin tanultam (207), azon nagyon durva rásegítő volt, és nagyon kis fékpedálnyomásra is elég nagyot fékezett a kocsi, viszont a sajátunkon (Fiesta) jobban lehet érezni a féket, mert kisebb a rásegítés.Új hozzászólás Aktív témák
A topicban jogvédett szellemi termékeket (szkennelt szervízkönyv, stb.) megosztani szigorúan tilos!
Aki mégis megteszi, azt figyelmeztetés nélkül véglegesen kitiltjuk.
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft.
Város: Debrecen
Cég: Promenade Publishing House Kft.
Város: Budapest