Új hozzászólás Aktív témák

• #33032 _X10Dead_ aktív tag mobbo #33027

  Új Válasz 2016-11-25 04:47:27 #33032

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _X10Dead_

  aktív tag

  válasz mobbo #33027 üzenetére

  "A törvényben korábban használt lajstromozásra nem kötelezett légijármű fogalma megszűnik,
  a meghatározások helyébe a repülőeszköz és a pilóta nélküli légijármű lép. A két kategória
  külön szabályozás alá fog esni, ezért a kategória fenntartása a továbbiakban nem indokolt."

  "A repülőmodellre az egységes szabályozás érdekében ugyanazok a szabályok
  fognak vonatkozni, mint a pilóta nélküli légijárművekre, így a pilóta nélküli légijármű
  fogalmának változtatásával a repülőmodell fogalma beolvad e fogalom alá."

  "A pilóta nélküli légijárművek elterjedése miatt szükséges, hogy a légiközlekedési hatóság
  mellett a rendőrség is kezdeményezhessen bírságolási eljárást. "

  4.pg. " A pilóta nélküli légijárművel végrehajtott, ellenőrzött légtérben történő repüléshez a pilóta nélküli
  légijárművekről szóló miniszteri rendeletben meghatározott feltételek megléte esetén nincs
  szükség légiforgalmi irányítói engedélyre.”

  "Pilóta nélküli légijárművel légiközlekedési tevékenység – a 71. § 10. pont e) alpontjában
  meghatározott kivétellel – légiközlekedési hatósághoz tett, az e törvény végrehajtási
  rendeletében meghatározott előzetes bejelentést követően folytatható.”

  "pilóta nélküli légijármű: olyan polgári légijármű, amelyet úgy terveztek és úgy tartanak
  üzemben, hogy vezetését nem a fedélzeten tartózkodó személy végzi,”

  A légijármű definíciója nem változott:
  "légi jármű: bármely szerkezet, amelynek légkörben maradása a levegővel való olyan kölcsönhatásból ered, amely más, mint a földfelszínre ható légerők hatása;"

  A hivatkozott 71. paragrafus 10/e. alpontja:
  "10. légiközlekedési tevékenység:
  e)351 a légi jármű sport-, valamint magáncélú alkalmazása,

  Regisztráció lesz, de előzetes bejelentés magáncélú alkalmazásra nem kell.
  A részleteket (a nem létező) miniszteri rendelet fogja tisztázni, a tv alapján nincs kategórizálás, sőt, a korábbi modell kategória is megszűnik. (ez akár jó is lehet, mert a korábbi definícióban benne volt a "a fedélzetén nincs adatrögzítésre, adatátvitelre, valamint helymeghatározásra alkalmas eszköz" mondat, de pl. a britek nem nagyon örültek pár hónapja, mikor náluk történt hasonló.
  Ide vágó érdekesség: "A készülő szabályozás értelmében a pilóta nélküli légijárművek, valamint az üzemben tartók kötelező nyilvántartásba vételekor a légiközlekedési hatóság ellenőrzi az eszközt is, amellyel a légiközlekedési tevékenységet végzik."
  Ez elég egyértelműen írja a kötelező nyilvántartásba vételt az emberre és a gépre is. Az előbbit még értem, az utóbbi elég vicces ötletnek tűnik annak fényében, hogy ellenőrzi az eszközt is...

  +1:
  „(1) A polgári légijárművön, valamint a légiközlekedési tevékenység és légiközlekedéssel
  összefüggő tevékenység során fedélzeti rádióberendezés üzemeltetéséhez a Nemzeti Média-
  és Hírközlési Hatóság külön jogszabály alapján kiadott rádióengedélye szükséges.”
  Nesze neked FPV, meg telemetria.

  LiftOff: https://youtu.be/MQknbMvMpGc

Új hozzászólás Aktív témák